一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4504）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：感覺(jué)2.4的排量非常夠用了。只要舍得踩油門(mén)，起步、行進(jìn)中超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，尤其是S檔感覺(jué)還是非常爽啊！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實(shí)際行駛起來(lái)，動(dòng)力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會(huì)有肉的感覺(jué)。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會(huì)有不錯(cuò)的推背感。當(dāng)然和3.0T的車(chē)型比起來(lái)，會(huì)有明顯的差距。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：較高速時(shí)怠速不是很高，即使上到70左右怠速也能保持在1000到2000轉(zhuǎn)，2.4的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，超車(chē)還是需要用s檔才會(huì)獲得一個(gè)不錯(cuò)的加速感，普通的D檔城市中已經(jīng)夠用，但推背感不是很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實(shí)際行駛起來(lái)，動(dòng)力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會(huì)有肉的感覺(jué)。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會(huì)有不錯(cuò)的推背感。當(dāng)然和3.0T的車(chē)型比起來(lái)，會(huì)有明顯的差距。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，尤其是渦輪介入后，有著比較強(qiáng)的推背感，但是有時(shí)候覺(jué)得提速差點(diǎn)，可能是開(kāi)著開(kāi)著對(duì)動(dòng)力的要求越來(lái)越高了。超過(guò)120之后在加速動(dòng)力就差點(diǎn)火候了，當(dāng)然是小排量渦輪增壓的先天原因。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格40.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程144200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，CVT的變速箱完全向舒適妥協(xié)，只因?yàn)橛袚芷瑩Q擋偶爾還能有點(diǎn)激情；平時(shí)使用油門(mén)都很溫和，都在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，渦輪的介入還算滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)3、4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，我對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)就很滿(mǎn)意了；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在擁擠的城市間，2.0T四缸有點(diǎn)加速慢，但是舍得深踩油門(mén)也有加速的推背感，在高速路上那就如魚(yú)得水了，加速轉(zhuǎn)彎并道都很輕松，特別是加速，可以超過(guò)普通6缸汽車(chē)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在擁擠的城市間，2.0T四缸有點(diǎn)加速慢，但是舍得深踩油門(mén)也有加速的推背感，在高速路上那就如魚(yú)得水了，加速轉(zhuǎn)彎并道都很輕松，特別是加速，可以超過(guò)普通6缸汽車(chē)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：EA888 2.0T的機(jī)器 大眾已經(jīng)把它安排在很多車(chē)系上使用了 但是安排在A6上實(shí)屬于是 為了拉低價(jià)位 贏得市場(chǎng) 但是對(duì)我來(lái)說(shuō) 也是件好事 本身就是自己用 油耗當(dāng)人也要考慮的 所以說(shuō)2.0T的市場(chǎng)占有率對(duì)于中國(guó)的現(xiàn)狀還是有不少的 動(dòng)力發(fā)面 跟人飆車(chē)就算了 其他的行駛狀態(tài)都足以應(yīng)付
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
