一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2430)+1 科技感十足(1703)+1 空間不錯(1389)+1 很大氣(1387)+1 挺大方(612)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5964)+1 小毛病多(4494)+1 + 添加印象
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格56.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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外觀:外觀設(shè)計很經(jīng)典,高端大氣,低調(diào),沉穩(wěn),商務(wù)氣息濃重,適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐,比較厚道,但容易壞,我的已經(jīng)壞過一次了,修了才好。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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外觀:外觀設(shè)計很經(jīng)典,高端大氣,低調(diào),沉穩(wěn),商務(wù)氣息濃重,適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐,比較厚道,但容易壞,我的已經(jīng)壞過一次了,修了才好。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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外觀:外觀設(shè)計很經(jīng)典,高端大氣,低調(diào),沉穩(wěn),商務(wù)氣息濃重,適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐,比較厚道,但容易壞,我的已經(jīng)壞過一次了,修了才好。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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外觀:當(dāng)然就是有一種不怒自威的官相,這點(diǎn)很迎合一部分人的心理,穩(wěn)重的前臉,飽滿的尾部(特指C6,C7外觀偏運(yùn)動化了)。說來也奇怪,雖然奧迪能成為中國的官車并不是因為其長相,但是我覺得這個級別也就A6L最有官味,E級是款很適合精英的座駕,5系是略有成就的老板的不二之選(但是我深深的崇拜著寶馬的操控)。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程144200公里
綜合評分
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外觀:當(dāng)然就是有一種不怒自威的官相,這點(diǎn)很迎合一部分人的心理,穩(wěn)重的前臉,飽滿的尾部(特指C6,C7外觀偏運(yùn)動化了)。說來也奇怪,雖然奧迪能成為中國的官車并不是因為其長相,但是我覺得這個級別也就A6L最有官味,E級是款很適合精英的座駕,5系是略有成就的老板的不二之選(但是我深深的崇拜著寶馬的操控)。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:非常經(jīng)典的a6造型 從c5 到c6這個側(cè)面線條非常經(jīng)典耐看 個人感覺尾部造型比新款a6要飽滿好看 發(fā)動機(jī)蓋怎么那么薄 還很軟 能按下去的 沒有力量感 漆厚度真的很薄 小刮擦很容易露底的 輪轂16寸感覺太小氣了 不好看 但是小輪轂省油 造型還算可以 輪轂清理比較輕松 固特異的輪胎還是比較耐磨的 我前面兩個輪胎由于一次小事故換成了米其林的 很不耐磨 20000公里就到底了 但后輪的兩個固特異的還是很堅挺 和前輪米其林是驅(qū)動輪上的可能也有關(guān)系吧
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格38.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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外觀:見仁見智吧,總體給人的感覺很穩(wěn)重、大氣。帶有一種不露也鋒芒的氣勢,很符合A6L自己的定位,外觀的油漆、鈑金、用料等方面都代表國產(chǎn)車的最高水平,如果年輕的車主,稍微改動一下會更具個性。
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