一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:中控漂亮,空間寬敞,
缺點:價格有點高,售后實在差,保養(yǎng)實在貴。要是有雷克薩斯哪樣的售后就完美了。
外觀:比起C5/C6更加動感了,估計幾年內(nèi)不能大改,畢竟更加適合年輕人了,受眾人群多了!
內(nèi)飾:科技感十足
空間:超大空間家用商務兩不誤。
配置:非常高,至少完克同價位的其他車
動力:動力一般吧,沒有寶馬的沖勁,2000轉(zhuǎn)一下,如果不掛S檔,只能慢慢往上悠
操控:
指向性還不錯、車有點大剛開需適應一下,還是那句話,我不飆車,操控還是小鋼炮牛逼!
油耗:油耗真心給我很大的驚喜,2.2噸的車市區(qū)9.5個油,高速120巡航只有7個油,太意外了,只要知道我原來的老銳志2.5排量市區(qū)得11.5-12個油,這么省油估計CVT的功勞吧。
舒適:座椅舒適度一般,本人瘦,覺得坐著比較硬,2.0T噪音大。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點:應該是最便宜的c級車了吧。不在乎品牌,要的是安全舒適。如果大眾或者別克有c級可能會優(yōu)先考慮。
缺點:不滿意的地方就是這車的噪音還是有點大的,特別是跑高速的時候,不知道是輪胎的原因(韓泰)還是本身隔音做的不好,還有就是掛倒檔還是會有頓挫。座椅座椅座椅,不舒服。另外就是車太大算不算缺點啊,哈哈~~~
外觀:經(jīng)典
內(nèi)飾:一般,沒什么突出的
空間:夠?qū)挸ǎ绕浜笈磐炔靠臻g很不錯
配置:40多的車居然沒有舒適進入和座椅通風,我也是醉了
動力:2.0T夠用,低速時偶爾還會有一點點頓挫。
操控:
很靈敏,很容易上手
油耗:油耗一般,車畢竟比較大,油耗相對應也要高一點,整體還好。
舒適:整個車的隔音非常好,應該是和6缸發(fā)動機的穩(wěn)定性是密不可分的,空間大了,乘坐的人自然就不會感到壓抑,隔音也好,避震也非常舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,舒適。
缺點:倒車肉
外觀:一般
內(nèi)飾:還湊合,升降屏幕不錯!
空間:空間沒得說了,官車就是官車,特別是后排空間坐進去真的是享受啊,尤其是腿部空間翹個二郎腿真是so easy,四門都有儲物空間,前排右兩個杯架基本夠用,前排扶手第一層有點小,只能放些票據(jù)一類的東西,后備箱我感覺是很大,比原先的銳志的大多了,側(cè)面有個網(wǎng)兜可以放些小玩意,不錯。
配置:性價比超高
動力:動力還行 2.0T對我來說夠用了 不行就 S檔
操控:
操控方便精準。
油耗:平均8升,國道最低5.6
舒適:開起來滿舒服的,車是好車,就是哪個車胎要吐槽下,居然是韓泰的,雖然耐用,但是耐不住胎噪大。≤囂ビ,下雨天剎車沒平時那么好使,才首保完,后胎就一邊插了一次釘子了,而且輪轂都還是17的,打算用一段時間再換18的倍耐力
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購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油!
缺點:方向盤中間有點硬邦邦的塑料質(zhì)感、后排中間凸起太高了,再有就是導航的使用真心的不太方便,繁瑣的選擇按鍵。
外觀:比較年輕化了
內(nèi)飾:豪華,料子足,舒適款加熱,前后獨立空調(diào),氛圍燈都有,很人性化,最喜歡兒童后門安全設(shè)置,再也不怕孩子調(diào)皮
空間:后排座椅比較硬,其他空間很合適
配置:物超所值。
動力:D當很線性S檔100碼以內(nèi)隨叫隨到,不過2014年了都怎么還好意思燒機油呢目前下去半升了剛跑三千啊大神
操控:
非常精準
油耗:高速油耗7L左右,市區(qū)基本在10L左右。
舒適:寬 大 長 這個是我對這個車的評價 從而舒適度就不用說了吧 但是也有缺點 就是座椅偏硬 按理說商務范的車座椅應該偏軟啊 但是A6L的確是把座椅做的偏硬了 搞不懂啊 還有就是我上面說的萬年臭備胎 太TM臭了 惡心干嘔
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看,新款外觀太棒了,年輕人開也行
缺點:大燈竟然不是全led的
外觀:設(shè)計越來越運動化,年輕化,官車味道少了許多。
內(nèi)飾:真皮內(nèi)飾非常不錯、
空間:空間足夠,c級車空間沒的說
配置:要說C級車,個人認為A6L應該是性價比非常非常高的一款車了,無論從德國嚴謹?shù)淖龉ず陀昧蟻碚f,還是改款后銷魂的外形,充沛的動力,享譽中國的質(zhì)量!
動力:TFSI 2.0T動力足夠,加速猛。
操控:
指向還是比較精準,奧迪的一貫作風,科技汽車的理念指向當然不是問題
油耗:油耗從來沒算過,我開車很猛所有比較費,就這樣照比以前的suv還是省好多。
舒適:座椅舒適性上乘,低速時車內(nèi)噪音比較小,但是車速一旦超過100,特別是A柱風噪明顯增加,第一次車速達到100以上時,我還以為外面灌風進來呢,比較大的風噪,后來問了4S店,說是正常的。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾真沒的說,奢華,功能十分豐富
外觀:A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的,整體很莊重,但這一代C7以及和上一代有了很大的改變,尾部微微上翹,前臉下方有微微突出的前唇,以及漂亮的大燈,修長的車身和筆直的腰線,已經(jīng)年輕了不少。我是90后,我的車是偏年輕運動的白色,至少看到實車,我能接受。相比以前的官用商用的老A6,進化了不少
內(nèi)飾:豪華,料子足,舒適款加熱,前后獨立空調(diào),氛圍燈都有,很人性化,最喜歡兒童后門安全設(shè)置,再也不怕孩子調(diào)皮
空間:空間滿分,前后排空間很大,絕對滿分
配置:中規(guī)中矩真是我對這款車的最大感受
動力:還未上高速,沒什么感覺
操控:
還可以吧
油耗:市區(qū)行駛,可以接受
舒適:開著很穩(wěn),很舒適,窗戶關(guān)起來隔音效果也不錯。跑高速的時候定速巡航一開,音樂一開,感覺特舒服,就算跑久了也不累。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,顯高檔。
缺點:沒有,如果非的說的話?就是把電尾全系標配
外觀:能談的上是有設(shè)計感、很滿意。買的白色的、也更加的家用
內(nèi)飾:除了不座椅外別的都還行 不過我后期按照自己的愛好包了自己喜歡的皮子也不錯
空間:空間很好、帶家人帶客戶都不會讓他們感覺擁擠,駕駛座椅包裹性很好,后排大座椅睡個孩子沒問題,腿部支撐很棒,長時間坐不會覺得累。因為好帶著老婆孩子出去玩,所以對空間和后排舒適性很在意,我身為他們司機無所謂。。!
配置:優(yōu)惠很多了不錯,出新款了,現(xiàn)在買也買到了
動力:2.0的發(fā)動機,動力非常給力,起步快,加速表現(xiàn)也很好,在高速上輕松上120,如果還想加速,動力也是足足的。
操控:
方向盤有點太輕了。感覺有點虛。總體還可以
油耗:城區(qū)10~15是我還能接受的,但是高速6個油不科學了,很省
舒適:比較滿意
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,2.0T正好
缺點:價格有點高,售后實在差,保養(yǎng)實在貴。要是有雷克薩斯哪樣的售后就完美了。
外觀:奧迪的外觀不容置疑,只是看久了有一點審美疲勞,在新E系出來前,它還是BBA中C級車最漂亮的。
內(nèi)飾:大愛中控,高科技的感覺
空間:乘坐空間超大,我同學1米8的個頭,坐進去后排還可以翹個二郎腿,唯一遺憾的就是后排坐3個人的話,中間的突起不是很舒服!后備箱空間也足夠,我平時放幾個大行李箱都沒問題
配置:差不多,能接受
動力:本人對動力要求不高,之前開自然吸氣也挺滿足的,畢竟家用。2.0T動力夠用,1.8噸的車急加速不廢勁。
操控:
方向盤很輕盈,完全適合女性車主
油耗:現(xiàn)在15000公里、綜合7.5、偶爾暴力駕駛但基本不犯病。油耗很滿意
舒適:還算是后排舒服吧,可憐每次都是開車,不開車一般也讓我坐副駕駛,哇哇哇…
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠用,外觀穩(wěn)重
缺點:配置還不夠完善
外觀:帥!超帥,第一眼看見大白就被外觀迷住了,大愛,回頭率超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來也挺不錯的,說不出來,形容不來,坐在上面感覺內(nèi)飾還行吧,唯一一點不好的就是一次洗車的時候,不知道是他們的抹布有問題還是我的車質(zhì)量不好,竟然把儀表盤和煙灰盒上的裝飾板擦花了。。
空間:最滿意的就是它的空間,一起出去旅行三個人,后面做一個人,可以隨便擺姿勢躺著,坐著,蹺腿,后備箱可以裝滿整整四箱白酒后還能放滿各種滿滿的水果(具體大家可以觀看提車大片,還在編寫當中)
配置:這個級別的都差不多吧,不要評價
動力:動力感覺還可以,平時路上超個車管夠用,高速降檔提速超車也很有信心
操控:
方向很輕,入彎夠準,超控性一般,很一般!
油耗:市區(qū)最低跑過7.3,最高9.3。高速6.8.
舒適:舒適性不比D級車差
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗真的很低啊,基本9個油,真心不錯。
缺點:可能是因為A6L在華銷售量高,奧迪公司對成本控制過度在意,在行駛途中有兩次駕駛座左邊頂邊也有可能是門框版有些許吱吱聲,讓人覺得比較別扭。
外觀:很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很喜歡,外掛的屏幕所有配置尺寸都一樣,沒有分級別,所以會比有些品牌屏幕要大!后排一些小配置都很人性化,這點比較滿意。
空間:對于C級車來說,絕對是綽綽有余,只是后排中間地板位置太高。
配置:總體來說性價比一般吧。價格方面不滿意。不吹牛逼的說,接完車第三天4兒子就降了兩萬現(xiàn)金。
動力:2.0T超車的話掛上S檔絕對秒殺絕大部分車,平時D檔駕駛也足夠用!
操控:
動力相對可以,剎車也相對可以的,讓人放心。但這車子太大了,不能看操控了,還得擔心安全,不是嗎。
油耗:這個奧迪車系又燒機油又燒油
舒適:比寶馬5懸架稍微軟點
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