一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5974）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新A6L造型更加年輕化了，新的大燈以及后尾燈看起來都很時(shí)尚，擺脫了穩(wěn)重大氣的官車帽子，逐漸的進(jìn)入了年輕人的視野，特別是尾燈的造型讓人一眼就能認(rèn)出，本人達(dá)科塔灰的顏色越看越順眼�？萍几写_實(shí)很強(qiáng)，各種按鈕的阻尼恰當(dāng)好處，按起來很舒服，一汽的裝配工藝還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車用韓泰的輪胎，胎噪比較大。
外觀：很時(shí)尚動(dòng)感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來越年輕了
內(nèi)飾：屏幕牛逼
空間：好，夠大
配置：結(jié)合當(dāng)時(shí)的價(jià)格，能以這個(gè)價(jià)錢買上BBA中的一員，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0t的市區(qū)里跑前期動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)，加速也挺快，但是如果你經(jīng)常跑高速還是放棄吧，2.5，2.8更適合你，高速提速那叫一個(gè)累
操控：
方向盤低速輕高速穩(wěn)
油耗：油耗目前看未過磨合期，但純市區(qū)油耗比較高，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：不錯(cuò)。高速噪音有點(diǎn)大，感覺主要是胎噪。座椅偏硬，德國車風(fēng)格。懸掛比較韌，不會(huì)太硬也不會(huì)太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車電加熱座椅，后排獨(dú)立空調(diào)，后排三面遮陽簾等大大提高舒適度�？傮w不錯(cuò)，估計(jì)比奔馳差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間滿意。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用，音響效果不好，備胎應(yīng)該是全尺寸的，高難道真差錢嗎？就不能配個(gè)全尺寸備胎嗎？一汽在備胎上能省多少成本？
外觀：很喜歡C7的大燈和中網(wǎng)，少了些沉穩(wěn)多了些激情，這也是奧迪轉(zhuǎn)變銷售策略和受眾人群的進(jìn)步吧
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)。我覺得還挺好看，只有一點(diǎn)不滿意。就是那個(gè)碳纖維銀白色的板不太好看。桃木的又太老氣�？粗囉延械膿Q成了一種深色的碳纖維。我覺得還不錯(cuò)，有時(shí)間改了。
空間：很好，C級(jí)車已經(jīng)可以完全滿足一般家庭需求了，跑長(zhǎng)途坐在后排也不會(huì)很累，不過因?yàn)橛兴尿?qū)車型的緣故，后排中央的隆起實(shí)在是太高，勉強(qiáng)坐一個(gè)人吧。
配置：BBA來說，奧迪的性價(jià)比應(yīng)該是最高，不然看銷量就看得出。
動(dòng)力：2.0T 132KW動(dòng)力的在城市完全夠用，但渦輪介入的比較晚，比寶馬5系的加速慢，后期130加到200的時(shí)候沒有前期加速猛，還是不較滿意的，一般不會(huì)跑太快的。
操控：
好 行車低速方向很輕高速變重，男女都易開
油耗：油耗可以接受。還沒出首保。不知道做次保養(yǎng)后油耗會(huì)到多少
舒適：很好，特別后排舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適。
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力有點(diǎn)不匹配，每次打火的時(shí)候都能看到儀表盤油耗二三十升km/h，后備箱居然沒有逃生口，而且倒車真心是太肉了，平路上，不給油，它居然就不走
外觀：這代A6L的改款還是很成功的，更加的年輕運(yùn)動(dòng)，也不失穩(wěn)健，經(jīng)過國產(chǎn)特色加長(zhǎng)后快要接近A8了，黑色依然是經(jīng)典顏色，宜商宜家，想我這樣的年輕人開出去也很合適。
內(nèi)飾：奧迪科技是非常有名的。內(nèi)飾又將這些科技全部運(yùn)用其中。表現(xiàn)的淋漓盡致。全系標(biāo)配的MMI真的很好。液晶大屏是我最喜歡的。高清的。漂亮極了。而且皮子還是解封都做的非常到位。
空間：空間是大家都咋不絕口的，后排空間很大，后備箱也挺大的，不錯(cuò)
配置：總體來說 ，很好
動(dòng)力：動(dòng)力日常駕駛足夠，只要你深踩油門動(dòng)力很充沛
操控：
指向精準(zhǔn) 同事開的君越再開我的說還是奧迪好方向盤很輕盈
油耗：很滿意
舒適：舒適性沒得說。座椅很寬大舒適柔軟�？梢酝耆 ６易握{(diào)節(jié)可以各種舒服坐躺，舒服極了。座椅加熱在北方肯定有好處。無論家人還是客戶。坐在里面完全是享受的感覺。長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然外觀嘍，那倆銷魂的日行燈，覺得漂亮，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幾乎聽不見，那個(gè)油耗啊，我怕說了你們不信，有時(shí)候5個(gè)多點(diǎn)，有時(shí)候6個(gè)，絕對(duì)省油。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航。的確不怎么好。有的地方不準(zhǔn)確。根本不適合中國的路段。出遠(yuǎn)門只能用手機(jī)做導(dǎo)航。一個(gè)支架一個(gè)手機(jī)下載個(gè)高德地圖。問題還是能迎刃而解。不過各種插線相當(dāng)方便。再有就是倒車影響。kao，影響是很清晰。但是每次倒完車影響不自動(dòng)返回。還得手動(dòng)調(diào)回來。要不就得等一小會(huì)。往外開出幾十米自己才回自動(dòng)返回。不知道是不是個(gè)例。。
外觀：其實(shí)對(duì)于外觀沒太多要求。別太丑就行。奧迪還行，菜刀燈要換矩陣就好了。
內(nèi)飾：科技感十足，就是那個(gè)伸縮屏幕太麻煩，每次啟動(dòng)都出來，我怕時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)壞，而且關(guān)不了
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：整體還湊合
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力要求不高，之前開自然吸氣也挺滿足的，畢竟家用。2.0T動(dòng)力夠用，1.8噸的車急加速不廢勁。
操控：
停車，啟動(dòng)的時(shí)候很好，
油耗：城區(qū)10~15是我還能接受的，但是高速6個(gè)油不科學(xué)了，很省
舒適：座椅和隔音效果都還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗和做工
缺點(diǎn)：速敏式音量沒反應(yīng)！希望廠家改進(jìn)�。「杏X車漆軟點(diǎn)�。�
外觀：外觀基本就是高端大氣上檔次了，雖然沒有寶馬5系長(zhǎng)，當(dāng)視覺上反而感覺a6更大氣，前臉比較兇悍，側(cè)面比較流線，尾部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)出色，總體顯得挺年輕，可以說，老少皆宜�。�！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工精細(xì)，四驅(qū)空調(diào)相當(dāng)不錯(cuò)哦，方便舒服，還有負(fù)離子發(fā)生器，呵呵�。�！
空間：通常都是我一個(gè)人駕駛，本人身高180CM，體重90㎏，不管是駕駛位還是副駕駛位置，位置非常寬敞，頭部大概還有一拳的間距，后座容量更沒的說，可以直接蹺起二郎腿，唯一的是后座中間位置，由于后傳動(dòng)軸的原因，坐起來不太舒服!儲(chǔ)物空間：后備箱空間充足，地板平整，裝下三至四個(gè)大行李箱問題不大，手套箱空間還可以，駕駛位手扶箱雖然是兩層設(shè)計(jì)，但實(shí)在是雞肋，基本上只能放一些證件和手機(jī)電源之類的全家出游時(shí)：全家出游非常實(shí)用，后排座椅可以安裝兒童座椅，車內(nèi)空間和后備箱空間足以應(yīng)付
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力日常夠用，s檔小飛一個(gè)，老版的變速箱平順性還是好
油耗：省油
舒適：一般，過減速度感覺過慮感不好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車內(nèi)噪音比較小2、車子厚重，安全感好很多3、電動(dòng)座椅4、分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用5、后窗、后擋有窗簾6、高速公路巡航119，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，車內(nèi)噪音比較小
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這車的噪音還是有點(diǎn)大的，特別是跑高速的時(shí)候，不知道是輪胎的原因（韓泰）還是本身隔音做的不好，還有就是掛倒檔還是會(huì)有頓挫。座椅座椅座椅，不舒服。另外就是車太大算不算缺點(diǎn)啊，哈哈～～～
外觀：穩(wěn)重大方
內(nèi)飾：做工真不錯(cuò)，用著結(jié)實(shí)，能體現(xiàn)出德國車的品質(zhì)
空間：空間絕對(duì)不是A6L的問題
配置：辦下來43萬不到的樣子，性價(jià)比非常之高！就是不知道以后保養(yǎng)價(jià)格怎么樣，有待考量！
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，前提是舍得給油，中段加速也非常不錯(cuò)，高速上120的時(shí)候再提速很輕松，動(dòng)力隨叫隨到，120巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500-1600的樣子，EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn)，不知道是不是渦輪增壓都是這樣。
操控：
不錯(cuò)
油耗：市區(qū)行駛，可以接受
舒適：減震和懸掛都挺適中的，乘駕感受都比較好。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已跑3000KM，長(zhǎng)期油耗9.4，還是很不錯(cuò)的，高速的大概7左右，對(duì)于這么快兩噸的車來說很不錯(cuò)了~
缺點(diǎn)：操控性能不夠好，指向不夠精確。
外觀：換代后的造型和年輕人的氣質(zhì)接近了，也是我選擇它的原因之一
內(nèi)飾：我的是灰色內(nèi)飾，比較年輕，不過皮一般般吧，很快就皺了
空間：空間非常滿意，相對(duì)于商、家兩用都很好，各個(gè)座位都能找到很舒服的姿勢(shì)。
配置：同級(jí)別性價(jià)比相當(dāng)高了,y優(yōu)惠幅度較大�。�
動(dòng)力：油門d檔下顯得很線性，s檔就不一樣了，響應(yīng)很靈敏，舍得踩還是有推背感的�。「~騰比提速還是稍差一些的，但對(duì)于1.7噸的車來說可以了！！畢竟舒適跟運(yùn)動(dòng)是兼顧不了的�。�
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，乘坐舒適，感覺不出路面顛簸！
油耗：市區(qū)百公里12個(gè)多可以接受，快趕上我爸的普拉多了。
舒適：座椅舒適的可以跟天籟這移動(dòng)沙發(fā)媲美了。后排舒適度比較高，腿部空間頭部空間很充裕加上有離子凈化器，坐在后排是一種享受。不得不說A6l的確是老板車，為后排乘客提供足夠的舒適性。前排的舒適度有所欠佳，四分區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及離子空氣凈化器能讓人在夏天炎熱的壞境下感覺非常的舒適。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大屏幕逼格高。配置也高
缺點(diǎn)：A6L可惜方向盤是四幅不是三幅的也許是連方向盤都照搬A8的吧，感覺若能配上運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤會(huì)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，功能有點(diǎn)繁瑣，剛開始開多少不適應(yīng)，5015的車長(zhǎng)以及1874的車寬，倒車入庫不太好把控，第一次入庫就刮到了。電子手剎和autohold剛接觸不太適應(yīng)。后尾箱不能放倒也不能從后尾箱拿物品這算是一種缺陷吧。輪胎居然是韓泰而不是固特異，這有些不可理解。那么好的車應(yīng)該配固特異以上的高性能車胎，所謂好馬安好鞍。中央扶手箱的儲(chǔ)物格比較淺并不適合放比較高的物體。
外觀：改版換代，外觀非常漂亮，顯得十分高端大氣上檔次
內(nèi)飾：我的米色挺好看的，畢竟還不到30不喜歡外黑內(nèi)黑這樣太壓抑了，不過米色要經(jīng)常打理，臟了真心不好看
空間：空間利用率很高，布局合理。
配置：優(yōu)惠了20點(diǎn)，感覺性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠。還有一個(gè)考慮為環(huán)境做點(diǎn)貢獻(xiàn)。排量小一點(diǎn)好
操控：
方向很輕，駕駛舒服，就是底盤略硬，比起日系車的感覺差一點(diǎn)
油耗：油耗不錯(cuò) 畢竟兩噸的車了
舒適：座椅太硬了，跑長(zhǎng)途很累。今后跑長(zhǎng)途還是開以前的天籟好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，開起感覺四平八穩(wěn)
缺點(diǎn)：輪轂太小
外觀：外觀很好，前臉很漂亮，大燈非常不錯(cuò)，奧迪不愧是做燈具的，到底不同。
內(nèi)飾：做工用料很好，車內(nèi)沒什么味道。
空間：乘坐空間超大，我同學(xué)1米8的個(gè)頭，坐進(jìn)去后排還可以翹個(gè)二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個(gè)人的話，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時(shí)放幾個(gè)大行李箱都沒問題
配置：家里需要這樣一輛商務(wù)的車，所以它最值！
動(dòng)力：其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動(dòng)力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就比較大，稍微一點(diǎn)上坡就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，差不到哪里去，也就是感覺功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動(dòng)力沒有想象中那么中那么牛逼，當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動(dòng)力完全是夠的。
操控：
方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，調(diào)成動(dòng)態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
油耗：油耗還是比較滿意的，一般都在8升左右
舒適：空間大了，怎么坐都舒服。開起來也不費(fèi)神，跑長(zhǎng)途高速很輕松不累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：窗簾很好用，賽車儀表很拉風(fēng)，換擋撥片太爽了！
缺點(diǎn)：提車已經(jīng)跑了1000公里了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300左右會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，大概30秒左右轉(zhuǎn)速降到700的時(shí)候抖動(dòng)消失，導(dǎo)航用起來不太順手，地址都是街道，不太符合中國的情況，目前一直是手機(jī)導(dǎo)航；車漆很薄，提車第一天在車位上被別人蹭了，露出了黑色的底面，其實(shí)蹭的很輕。
外觀：優(yōu)雅大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，很有科技感，做工也不錯(cuò)，不過中控右出風(fēng)口那塊地方偶爾會(huì)有異響，好像是拼接工藝問題吧。
空間：家庭用車，日常3人（1個(gè)小屁孩�。�，最多4大人（1個(gè)小屁孩！），足夠用，不擁擠。
配置：性價(jià)比還行吧，買的有點(diǎn)超預(yù)算了，最開始就準(zhǔn)備買基本型的，后來又給買成舒適型的了，超了幾萬，大概可以承受，就是不知道后期保養(yǎng)和維修便宜不便宜，估計(jì)也不會(huì)便宜很多，施加壓力，努力掙錢養(yǎng)“二媳婦”。哈哈
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很合適，提速不錯(cuò)，放在運(yùn)動(dòng)模式上非常棒
操控：
方向盤很輕，跟自行車車頭一樣輕。
油耗：油耗能接受，2.5綜合油耗9.7.按照現(xiàn)在的油價(jià)來說一公里7毛錢。不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適：舒適性沒得說，鑰匙中央扶手做的像奔馳寶馬那樣就帥氣了。
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