一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1388）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5964）+1 小毛病多（4494）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都滿意
缺點(diǎn)：真皮座椅起皺紋的速度 抓狂
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個(gè)字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間極為寬敞，尤其是后排腿部空間，一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去膝部至少還有三拳以上。前排儲(chǔ)物空間較為尷尬，沒有特別適合放手機(jī)的地方，放在煙灰缸里會(huì)影響P檔掛入，只能勉強(qiáng)放在杯架里。
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
方向盤輕，懸掛也不錯(cuò)，高速行駛比較穩(wěn)
油耗：12-13個(gè)，有點(diǎn)虛高了。不知道3.0T的會(huì)有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動(dòng)力足夠使用。
舒適：座椅感覺太硬了，長時(shí)間駕駛感覺有點(diǎn)累。后排坐2位的話是比較舒服的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn)配置豐富。
缺點(diǎn)：最不滿意的變速箱有點(diǎn)瑕疵，但是還能接受，后排中間位置不夠舒適。
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個(gè)字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯(cuò)。
空間：后排可以蹺二郎腿，滿意~
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：加速還是可以，不像523超個(gè)車都很累。如果舍得給油門，哪表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這車就是不能暴力駕駛，這畢竟是商務(wù)車。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會(huì)失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個(gè)，有點(diǎn)虛高了。不知道3.0T的會(huì)有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動(dòng)力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都滿意
缺點(diǎn)：DSG低速升檔頓挫，啟停邏輯神經(jīng)質(zhì)。
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個(gè)字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯(cuò)。
空間：后排空間足夠，但是前面橫向空間不是特別大。給4分！
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會(huì)失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個(gè)，有點(diǎn)虛高了。不知道3.0T的會(huì)有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動(dòng)力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意配置和操控的輕盈
缺點(diǎn)：DSG低速升檔頓挫，啟停邏輯神經(jīng)質(zhì)。
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強(qiáng)，C7骨感很強(qiáng)，我更喜歡C6多一點(diǎn)，因?yàn)镃6我接觸的時(shí)間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個(gè)一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：選的內(nèi)棕，配上岑木很好看
空間：空間很大，前后空間都不錯(cuò)，后排可以翹二郎腿，比朋友a(bǔ)8L軸距只短10cm
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：加速還是可以，不像523超個(gè)車都很累。如果舍得給油門，哪表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這車就是不能暴力駕駛，這畢竟是商務(wù)車。
操控：
專項(xiàng)比較精準(zhǔn)，方向盤特別輕盈，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)很好用
油耗：對我來說 油耗還是基本滿意的 因?yàn)楸救碎_車是比較耗油的駕駛方法 一直遵循的是在不影響別人安全的情況下 盡量滿足自己的駕駛感受 當(dāng)然還是不提倡 若有模仿者 后果自負(fù)
舒適：座椅包裹性適中，懸掛偏軟。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格58.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn)配置豐富。
缺點(diǎn)：空調(diào)開內(nèi)循環(huán)居然能聞到外面的味
外觀：外觀么 當(dāng)然滿意
內(nèi)飾：科技感十足 細(xì)節(jié)的處理都不錯(cuò) 唯一材料比較差的是儀表盤的那塊塑料玻璃 太容易花了 輕輕一擦 印就是一道一道的 我想 用好點(diǎn)的材料 成本增加不會(huì)超過10塊錢吧 誒
空間：空間很大，前后空間都不錯(cuò)，后排可以翹二郎腿，比朋友a(bǔ)8L軸距只短10cm
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：提速真不行 后段也加不上去都2.8了 盡管S檔也不怎樣可能是我都開攬勝5.0習(xí)慣所以開著覺得不怎樣 因?yàn)檫@輛不是要開所以也沒怎么選 只是有時(shí)候看一下 我都開路虎
操控：
方向盤虛位小，指向精準(zhǔn)，但畢竟車長超過5米，操控性只能算說得過去。
油耗：溫柔一點(diǎn)開的話還是比較省油的，我最底在晚上車子比較少的時(shí)候鄉(xiāng)下到市區(qū)油耗是7.2升。這個(gè)級別的車這個(gè)油耗比較滿意。
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間坐有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都滿意
缺點(diǎn)：DSG低速升檔頓挫，啟停邏輯神經(jīng)質(zhì)。
外觀：外觀么 當(dāng)然滿意
內(nèi)飾：選的內(nèi)棕，配上岑木很好看
空間：沒的說，無論前排后排都很舒適，尤其后排，不過經(jīng)常一個(gè)人開，沒有機(jī)會(huì)享受！
配置：自己覺得還是不錯(cuò)的 畢竟要年前提車 值吧
動(dòng)力：六缸的平順自然不需贅述 起步給力 s擋是真的會(huì)竄的 后勁十足 上200很輕松 雖然不建議 但我上了238km/h 還有余量 總之 2.8的排量 不上賽道 完全夠用 瘋狂飆車黨除外 當(dāng)然a6不是用來飆車的
操控：
專項(xiàng)比較精準(zhǔn)，方向盤特別輕盈，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)很好用
油耗：對我來說 油耗還是基本滿意的 因?yàn)楸救碎_車是比較耗油的駕駛方法 一直遵循的是在不影響別人安全的情況下 盡量滿足自己的駕駛感受 當(dāng)然還是不提倡 若有模仿者 后果自負(fù)
舒適：舒適沒得說 奧迪的車主都知道 典型的4座商務(wù)轎車
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的，兩噸重的車，高速使用定速巡航時(shí)候油耗是7.3，滿員加開空調(diào)才8.1，要是跑國道不堵的情況下都是6.3左右，市區(qū)內(nèi)就9.6左右～這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)在無法不稱贊一下。外觀是第二滿意的，當(dāng)初選擇A6就是因?yàn)樗詺獾那澳�，大嘴進(jìn)氣格柵加閃亮漂亮的日間行車燈，簡直就是完美。車身線條感強(qiáng)烈，我選擇了一個(gè)較為冷門的火山灰，也是因?yàn)槲艺J(rèn)為這個(gè)顏色最能顯現(xiàn)出它的線條美，說實(shí)話，我認(rèn)為這一代奧迪成功
缺點(diǎn)：連帕薩特都有的220V電源，四十多萬的奧迪竟然沒有，只有頂配才有 ，變成了區(qū)分頂配和非頂配的標(biāo)志。我覺得車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還可以深度挖掘，儲(chǔ)物空間不太夠用。方向盤竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的而是手動(dòng)調(diào)節(jié)的差評。控制按鈕全分在一個(gè)區(qū)上個(gè)人行車時(shí)候有時(shí)候還要低頭看，我覺得很危險(xiǎn)。35技術(shù)標(biāo)配沒有全景天窗我也沒選配是我的一大遺憾吧。
外觀：買A6之前完完全全是看中A7了啊。唉，很無奈。選A6時(shí)我還很喜歡老款的穩(wěn)重。不過買了以后，可能是因?yàn)樽约旱能嚢�。越看越順眼。之前覺得小氣的車身，現(xiàn)在越看越凌厲。有種沖鋒上前的沖動(dòng)感。車漆不知道補(bǔ)了多少次了，每次回農(nóng)村都會(huì)磕磕蹭蹭。原廠漆還是黑的發(fā)亮。好看。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡�？勘抽_長途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼。看著就開心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：無論乘坐空間還是后尾箱的空間都絕對是大
配置：買的時(shí)候跟商家墨跡很久，既然買不了豐田霸道了，家人又反對我買A7，干脆就全款買這個(gè)A6了。全款買車有優(yōu)勢，就是商家給你便宜了你買，不給便宜，得。我不買了。哈哈。別人都得看你臉。這應(yīng)該比分期付款好的多。還少花錢呢。性價(jià)比5星 絕對的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的。220馬力對A6這種轎車足夠了。當(dāng)然，誰不喜歡3.0T呢。我本人就是非常注重動(dòng)力表現(xiàn)的人，2.8的排量 7檔雙離合。高速上只要不是很拽的跑車，基本上超車沒問題。跟2.0T的A6飆過一次，200碼之前基本持平。200到230之間他就不行了追不上我的了。前兩天跟5.0T的攬勝也飆了。兩個(gè)回合，第一回合輸了，0-200碼加速。第二回合賺回了面子0-235碼。我終于超過了那個(gè)豫D96789的攬勝。印象太深了，速度快的像是時(shí)空穿梭一樣。
操控：
轉(zhuǎn)向輕！開著舒服！油門踏板重了一點(diǎn)點(diǎn)！關(guān)鍵是導(dǎo)航系統(tǒng)太不給力了！出遠(yuǎn)門還要重新搞個(gè)導(dǎo)航！一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)在右邊，這應(yīng)該是給外國人設(shè)計(jì)的，我們是左邊駕駛員，這個(gè)應(yīng)該根據(jù)中國國情改變一下了。太不方便了。
油耗：油耗上高速140左右就是8升上下。120碼的話就是1900轉(zhuǎn)。市區(qū)就高一些13升。鄭州嘛，交通情況我想大家都懂吧。啟停系統(tǒng)有時(shí)候太智能了，沒停一秒呢就熄火了，感覺有點(diǎn)不好。綜合油耗車還是很省油的，比我爸的攬勝不知道省幾十倍了。2.8排量，2.4的油耗。
舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了�？照{(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精美，車門和中控臺都加上岑木裝飾更顯高端大氣上檔次，乘坐空間非常寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間，舒適度沒得說，后排獨(dú)立空調(diào)及座椅電加熱著實(shí)方便了后排乘客，滿足個(gè)性化需求，全天候大燈設(shè)計(jì)靈活適應(yīng)各種天氣狀況。后備箱空間非常寬敞，一家人旅行裝行李絕對夠用，外型線條非常漂亮
缺點(diǎn)：不滿意有以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)按鍵在副駕駛位置旁邊。2、車行駛鎖車后在里面可以打開。3、沒有單獨(dú)鎖玻璃升降按鍵。4、智能啟停功能每次上車必須關(guān)閉。5、顯示器翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)不理想。6、剎車和油門距離太近。7、后備箱空間小。8、車內(nèi)沒有和后備箱聯(lián)通，也就是沒有逃生通道。9、司機(jī)座椅設(shè)計(jì)不合理，因?yàn)楸救搜缓�，沒有很好的支撐。10、后排地板可以再平一些，坐上去感覺可以舒服一些。11、保養(yǎng)里程太短。
外觀：買A6之前完完全全是看中A7了啊。唉，很無奈。選A6時(shí)我還很喜歡老款的穩(wěn)重。不過買了以后，可能是因?yàn)樽约旱能嚢�。越看越順眼。之前覺得小氣的車身，現(xiàn)在越看越凌厲。有種沖鋒上前的沖動(dòng)感。車漆不知道補(bǔ)了多少次了，每次回農(nóng)村都會(huì)磕磕蹭蹭。原廠漆還是黑的發(fā)亮。好看。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡。靠背開長途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼。看著就開心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：空間沒的說！比較大氣！不愧是L的！后面可以翹二郎腿。一家5人足夠了！聽說這是專為天朝人民造的車，確實(shí)不一般！
配置：買的時(shí)候跟商家墨跡很久，既然買不了豐田霸道了，家人又反對我買A7，干脆就全款買這個(gè)A6了。全款買車有優(yōu)勢，就是商家給你便宜了你買，不給便宜，得。我不買了。哈哈。別人都得看你臉。這應(yīng)該比分期付款好的多。還少花錢呢。性價(jià)比5星 絕對的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠了！要是6缸渦輪增壓那應(yīng)該非常棒！就可以給滿分啦！不過自己用一下沒有那個(gè)必要了，夠用就好了！又不是開賽車的。開這車沒有必要去和別人比賽！安全、舒適然后動(dòng)力夠用，在路上不背別人欺負(fù)就OK了！
操控：
操控不用說直接五星。四驅(qū)的，六缸。雨雪天氣都不用像兩驅(qū)車一樣縮首縮尾的。很穩(wěn)。就一點(diǎn)不好，去農(nóng)村一次我的地盤就哭一次�？傄紊蠋讉�(gè)地方。醉了…
油耗：油耗上高速140左右就是8升上下。120碼的話就是1900轉(zhuǎn)。市區(qū)就高一些13升。鄭州嘛，交通情況我想大家都懂吧。啟停系統(tǒng)有時(shí)候太智能了，沒停一秒呢就熄火了，感覺有點(diǎn)不好。綜合油耗車還是很省油的，比我爸的攬勝不知道省幾十倍了。2.8排量，2.4的油耗。
舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了�？照{(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精美，車門和中控臺都加上岑木裝飾更顯高端大氣上檔次，乘坐空間非常寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間，舒適度沒得說，后排獨(dú)立空調(diào)及座椅電加熱著實(shí)方便了后排乘客，滿足個(gè)性化需求，全天候大燈設(shè)計(jì)靈活適應(yīng)各種天氣狀況。后備箱空間非常寬敞，一家人旅行裝行李絕對夠用，外型線條非常漂亮
缺點(diǎn)：地盤低，坐姿低，地圖不準(zhǔn)確，不過因?yàn)槭寝I車，只能怪我自己了。
外觀：買A6之前完完全全是看中A7了啊。唉，很無奈。選A6時(shí)我還很喜歡老款的穩(wěn)重。不過買了以后，可能是因?yàn)樽约旱能嚢�。越看越順眼。之前覺得小氣的車身，現(xiàn)在越看越凌厲。有種沖鋒上前的沖動(dòng)感。車漆不知道補(bǔ)了多少次了，每次回農(nóng)村都會(huì)磕磕蹭蹭。原廠漆還是黑的發(fā)亮。好看。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡�？勘抽_長途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼�？粗烷_心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：中國特色的加長版C級車，如果還覺得空間不夠的，可以考慮開客車出行了。
配置：買的時(shí)候跟商家墨跡很久，既然買不了豐田霸道了，家人又反對我買A7，干脆就全款買這個(gè)A6了。全款買車有優(yōu)勢，就是商家給你便宜了你買，不給便宜，得。我不買了。哈哈。別人都得看你臉。這應(yīng)該比分期付款好的多。還少花錢呢。性價(jià)比5星 絕對的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的。220馬力對A6這種轎車足夠了。當(dāng)然，誰不喜歡3.0T呢。我本人就是非常注重動(dòng)力表現(xiàn)的人，2.8的排量 7檔雙離合。高速上只要不是很拽的跑車，基本上超車沒問題。跟2.0T的A6飆過一次，200碼之前基本持平。200到230之間他就不行了追不上我的了。前兩天跟5.0T的攬勝也飆了。兩個(gè)回合，第一回合輸了，0-200碼加速。第二回合賺回了面子0-235碼。我終于超過了那個(gè)豫D96789的攬勝。印象太深了，速度快的像是時(shí)空穿梭一樣。
操控：
操控不用說直接五星。四驅(qū)的，六缸。雨雪天氣都不用像兩驅(qū)車一樣縮首縮尾的。很穩(wěn)。就一點(diǎn)不好，去農(nóng)村一次我的地盤就哭一次�？傄紊蠋讉�(gè)地方。醉了…
油耗：油耗上高速140左右就是8升上下。120碼的話就是1900轉(zhuǎn)。市區(qū)就高一些13升。鄭州嘛，交通情況我想大家都懂吧。啟停系統(tǒng)有時(shí)候太智能了，沒停一秒呢就熄火了，感覺有點(diǎn)不好。綜合油耗車還是很省油的，比我爸的攬勝不知道省幾十倍了。2.8排量，2.4的油耗。
舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了。空調(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.8 V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：渦輪用到現(xiàn)在聲音比較大了，特別是加速完松下油門后的一段時(shí)間
外觀：霸氣外漏的大嘴巴，流暢美觀的車身線條，燈飾廠出品的燈光效果，處處流露著高端品牌的名匠設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，沒什么需要指指點(diǎn)點(diǎn)的。很智能，手感 質(zhì)感 都很棒。中控臺用了很多木材，很喜歡。座椅 方向盤都是真皮的，喜歡�？勘抽_長途會(huì)累，我買了個(gè)靠墊。效果不錯(cuò)??，儀表盤標(biāo)到300碼。看著就開心，不過我感覺極速也就240左右了，250碼都開不上去。興許3.0T可以�？傊�是資金的問題。
空間：空間很大，不管是商務(wù)接送，還是日常出行足夠用了
配置：總體而言這車自己開非常舒服！有面子！不張揚(yáng)！但一些小細(xì)節(jié)需要改變！那就更完美啦。性價(jià)比不錯(cuò)。買了不后悔！我喜歡！
動(dòng)力：加速還過得去，畢竟是不帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超個(gè)車什么的足夠了，買這車的大多是成熟的人，基本不會(huì)去飆車
操控：
儀表盤中間那碩大的電腦顯示屏很實(shí)用，各種功能都在上面可以顯示出來，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向助力很輕柔，對我爸來說還是比較方便的。
油耗：還行吧，基本是快速路跑，現(xiàn)在平均速度是34KM/H，長期油耗11.6L，開了快1000公里了。相信還有下降空間。
舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了。空調(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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