一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格45.66萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)道最滿意的，當(dāng)然是乘坐舒適度了，司機(jī)185，185乘客坐后排翹二郎腿無(wú)壓力，座椅傾斜度適中，做工精致，座椅怎么看怎么舒服，不像日本車，桌椅邊上翹起來(lái)一大塊，特別難看。而且座椅軟硬適中，前排扶手高低可調(diào)，后排扶手高度也正好，而且長(zhǎng)度也很合適，放個(gè)水杯再放手上去都不會(huì)覺(jué)得擠。說(shuō)完空間和座椅就說(shuō)電子配置，所有車窗都配有一鍵升降，后排也可以控制天窗的開(kāi)閉與后遮陽(yáng)簾。4區(qū)的空調(diào)，前后排都有加熱
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)勁太小，扭矩比不過(guò)2.0T,馬力比不過(guò)A7的同款發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了，但它穩(wěn)重和大氣的感覺(jué)還在，也就是說(shuō)家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上，LED日行燈和尾燈都很漂亮，而且讓人一眼就能看出來(lái)是A6L。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：我爸170，70公斤，前排駕駛空間不需要太多形容…調(diào)整合適以后頭部?jī)扇Α?76，75.5公斤，前排座椅調(diào)整合適以后頭部一拳四指。坐在后排的話，頭部空間不到兩圈，腿部空間4圈網(wǎng)上。瘦一點(diǎn)的乘客的話后排可以擠下4個(gè)，但是不建議大家這么做啊，警察叔叔逮到的話得不償失�？傊臻g上就是家用絕對(duì)富裕充足加夠用。后備箱空間也很規(guī)整，放下兩個(gè)32，一個(gè)28寸的旅行箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：8擋CVT手自一體2.5的排量對(duì)于商務(wù)車來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠，起步停車瞬時(shí)平穩(wěn)，
操控：
沒(méi)什么特別極端的感覺(jué)，倒是覺(jué)得很好開(kāi)，有時(shí)候都感覺(jué)不出來(lái)我是在開(kāi)一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問(wèn)題。低速停車、倒車、移庫(kù)不費(fèi)力（方向盤(pán)助力給的足，方向盤(pán)輕且靈活），高速開(kāi)車平穩(wěn)、踏實(shí)�？傮w感覺(jué)，開(kāi)A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，不會(huì)太激烈，也不會(huì)太肉，就是很順手的感覺(jué)。
油耗：30的車子，2.5的排量，平時(shí)油耗在9.4左右，車速在35km/h
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得還不錯(cuò)，尤其是開(kāi)啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺(jué)得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開(kāi)車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)愛(ài)臟。開(kāi)始覺(jué)得淺內(nèi)好看，跟車身顏色還有車?yán)锩娴纳钌夷緱l也都比較搭，可就是不禁臟，只能平時(shí)多打理。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻蟆＼噷捠呛檬�，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感材質(zhì)沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)摸誰(shuí)知道。多功能方向盤(pán)很實(shí)用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒(méi)大改，翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速和時(shí)速是機(jī)械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對(duì)得起這價(jià)格和定位。起初皮子味道會(huì)大一些，沒(méi)有其他異味。
空間：非常的大，家里人坐的很舒服，家里小孩坐在車?yán)镩_(kāi)心的不得了，出去玩的時(shí)候終于可以不和大人在一起了，一個(gè)人舒舒服服的坐在那里自己玩的開(kāi)開(kāi)心心的。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：2.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)足夠平順，搭配上8檔變速箱，換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明，完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動(dòng)擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說(shuō)一般，畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開(kāi)換擋撥片模式，關(guān)掉車內(nèi)的音響，在沒(méi)車的道路上絕對(duì)可以感受到駕駛的激情和樂(lè)趣，2.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音，但是絕對(duì)可以滿足一個(gè)非賽車車手駕駛愛(ài)好者的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，絕對(duì)有Xbox one上開(kāi)真實(shí)賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游，他是一輛35tfsi的A4，在高速上120公里以后加速明顯會(huì)疲軟，但是這臺(tái)2.5v6的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)沒(méi)有疲軟的感受，160以上的時(shí)速的時(shí)候車子很穩(wěn)，絕對(duì)不飄，操控起來(lái)很有信心。但是還是勸各位車主安全第一，切勿超速行駛。動(dòng)力平順性無(wú)需多言，畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪的介入。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，畢竟奧迪的操控也是出名的，雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)有名。。。但是說(shuō)實(shí)話前置前驅(qū)真心沒(méi)有什么操控的感覺(jué)，有錢(qián)的還是買四驅(qū)的吧。
油耗：目前行駛了將近47000公里，長(zhǎng)期油耗在11.5左右，如果純市區(qū)的油耗的話，關(guān)閉自動(dòng)啟停，在天津早晚高峰期間大概14到15個(gè)，打開(kāi)啟停13到14個(gè)。高速油耗120定速巡航的話，油耗7.5左右。100定速的話7.2左右。8速變速箱即使在130的時(shí)速下轉(zhuǎn)速也就僅僅2000轉(zhuǎn)左右。我覺(jué)得這油耗可以了，不必太過(guò)在意。
舒適：首先它開(kāi)著很舒服，我在操控里說(shuō)了。其次它坐著很舒服，空間大、座椅軟，對(duì)腰背的支撐不錯(cuò)。尤其是后排，后窗和兩個(gè)后門(mén)的遮陽(yáng)簾幫著防曬隔熱、獨(dú)立控制的后排自動(dòng)空調(diào)可以自己控制溫度、座椅帶加熱防止凍屁股，舒坦。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間滿足這個(gè)層次的需求。車內(nèi)配置也非常滿意，4區(qū)獨(dú)立空調(diào)和四座都有座椅加熱非常受用。車內(nèi)降噪和震動(dòng)做的都比較好，體現(xiàn)了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：跑高速容易招惹蟲(chóng)子。每次跑高速，特別是夏天，不知道是不是車身低，燈光亮的原因，白天它有日間行車燈，比較亮，吸引蟲(chóng)子，晚上尤為顯著。每次高速下來(lái)，前臉犧牲了一片蟲(chóng)子。。。看的好惡心。還有就是導(dǎo)航，太差。不過(guò)也重來(lái)不用。一般手機(jī)高德，指哪導(dǎo)哪
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,而且偏淺.但乘坐空間比較OK,尤其是后排空間足夠大,家用商務(wù)很給力!很多坐過(guò)我車的朋友都夸后排真寬啊!
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：由于是30的車，動(dòng)力有些不足，如果掛s檔提速可能可以達(dá)到我的要求，我試過(guò)一次，跑下來(lái)油耗比平時(shí)多5個(gè)，達(dá)到了14左右，但是6缸的車又這么大這么重，才9.4的油耗提速慢也在情理中了。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門(mén)有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說(shuō)話交流無(wú)障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格50.66萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身厚重,駕駛安全感倍增;分區(qū)空調(diào)比較人性化;BOSE音響很給力,是我上豪華版的原因之一.
缺點(diǎn)：：30FSI豪華型的性價(jià)比太低，配置不是特別高。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻蟆＼噷捠呛檬�，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：寬敞的乘坐空間，前排駕駛位超舒適，使駕駛成為樂(lè)趣，后排空間寬敞，使乘坐人員能充分享受車輛行駛途中片刻的休息。不足是后排腳下中間突起太高坐第三人話會(huì)不舒服。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，V6。D檔行駛的時(shí)候動(dòng)力肉的很，轉(zhuǎn)速控制的很好，只要不是地板油，基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，如果想尋求刺激一點(diǎn)，直接S檔。動(dòng)力瞬時(shí)提升，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也不錯(cuò)，很動(dòng)聽(tīng)。雖然沒(méi)有特別強(qiáng)勁推背感，不過(guò)8S的百公里提速，也能超越一大半車子了。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門(mén)有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說(shuō)話交流無(wú)障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格49.66萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工品質(zhì)對(duì)得起這價(jià)格
缺點(diǎn)：跑高速容易招惹蟲(chóng)子。每次跑高速，特別是夏天，不知道是不是車身低，燈光亮的原因，白天它有日間行車燈，比較亮，吸引蟲(chóng)子，晚上尤為顯著。每次高速下來(lái)，前臉犧牲了一片蟲(chóng)子。。�？吹暮脨盒�。還有就是導(dǎo)航，太差。不過(guò)也重來(lái)不用。一般手機(jī)高德，指哪導(dǎo)哪
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻蟆＼噷捠呛檬�，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：寬敞的乘坐空間，前排駕駛位超舒適，使駕駛成為樂(lè)趣，后排空間寬敞，使乘坐人員能充分享受車輛行駛途中片刻的休息。不足是后排腳下中間突起太高坐第三人話會(huì)不舒服。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：不喜歡深究技術(shù)和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會(huì)推S擋享受一下。所以只要不是動(dòng)力黨，都會(huì)覺(jué)得很滿意。
操控：
電動(dòng)助力方向盤(pán)，座椅的設(shè)計(jì)軟硬適度，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，不會(huì)因?yàn)榻嵌炔缓枚杏X(jué)不適，也不因?yàn)樘^(guò)舒服而使駕駛?cè)舜蝾�，保證行車安全舒適，隱藏式的儀表盤(pán)不但科技感十足，而且有功能非常豐富的導(dǎo)航，還可以導(dǎo)入藍(lán)牙電話本，不必?fù)?dān)心新交規(guī)扣分罰款，使駕駛?cè)藭承猩掏尽?/span>
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門(mén)有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能優(yōu)良，行駛中給人信心十足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)愛(ài)臟。開(kāi)始覺(jué)得淺內(nèi)好看，跟車身顏色還有車?yán)锩娴纳钌夷緱l也都比較搭，可就是不禁臟，只能平時(shí)多打理。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感材質(zhì)沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)摸誰(shuí)知道。多功能方向盤(pán)很實(shí)用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒(méi)大改，翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速和時(shí)速是機(jī)械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對(duì)得起這價(jià)格和定位。起初皮子味道會(huì)大一些，沒(méi)有其他異味。
空間：空間大，放東西的地方也比較多。A6L的大空間大伙兒都知道，后排座上三人兒，一點(diǎn)事兒都沒(méi)有，腿還不憋屈。放東西的地兒也多，兩層的前排中央扶手，平時(shí)咖啡、水杯放杯槽。前后門(mén)兒的凹槽里都能放東西，有人說(shuō)后備箱里放不了什么大箱子，我想說(shuō)畢竟在這是轎車，不是金杯，總不能指望著它拉貨。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：一點(diǎn)都不覺(jué)得肉、平時(shí)足夠用，深踩油門(mén)要猛一些，要是換到S擋或動(dòng)態(tài)模式，推背感也就出來(lái)了，但我平時(shí)用的很少，畢竟這車家用比較多，太猛了還是有點(diǎn)不太好，我開(kāi)車比較求穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：目前行駛了將近47000公里，長(zhǎng)期油耗在11.5左右，如果純市區(qū)的油耗的話，關(guān)閉自動(dòng)啟停，在天津早晚高峰期間大概14到15個(gè)，打開(kāi)啟停13到14個(gè)。高速油耗120定速巡航的話，油耗7.5左右。100定速的話7.2左右。8速變速箱即使在130的時(shí)速下轉(zhuǎn)速也就僅僅2000轉(zhuǎn)左右。我覺(jué)得這油耗可以了，不必太過(guò)在意。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說(shuō)話交流無(wú)障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.66萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，家里人和朋友對(duì)后排的反應(yīng)也還都可以，還沒(méi)被投訴過(guò)。方向盤(pán)的助力挺得到位，可以自己根據(jù)情況到駕駛模式里調(diào)輕重，方便；
缺點(diǎn)：沒(méi)有手機(jī)充電接口
外觀：A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了，但它穩(wěn)重和大氣的感覺(jué)還在，也就是說(shuō)家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上，LED日行燈和尾燈都很漂亮，而且讓人一眼就能看出來(lái)是A6L。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：我爸170，70公斤，前排駕駛空間不需要太多形容…調(diào)整合適以后頭部?jī)扇Α?76，75.5公斤，前排座椅調(diào)整合適以后頭部一拳四指。坐在后排的話，頭部空間不到兩圈，腿部空間4圈網(wǎng)上。瘦一點(diǎn)的乘客的話后排可以擠下4個(gè)，但是不建議大家這么做啊，警察叔叔逮到的話得不償失�？傊臻g上就是家用絕對(duì)富裕充足加夠用。后備箱空間也很規(guī)整，放下兩個(gè)32，一個(gè)28寸的旅行箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：12級(jí)豪華，都下來(lái)51個(gè)，全車座椅加熱，4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排遮陽(yáng)簾，倒車視頻，全景天窗，好像那會(huì)兒很多的標(biāo)配現(xiàn)在都需要選裝了。所以真心覺(jué)得當(dāng)時(shí)做了正確的選擇，性價(jià)比杠杠的！
動(dòng)力：低功率版的V6，刷ECU可以變成A7的204匹馬力
操控：
沒(méi)什么特別極端的感覺(jué)，倒是覺(jué)得很好開(kāi)，有時(shí)候都感覺(jué)不出來(lái)我是在開(kāi)一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問(wèn)題。低速停車、倒車、移庫(kù)不費(fèi)力（方向盤(pán)助力給的足，方向盤(pán)輕且靈活），高速開(kāi)車平穩(wěn)、踏實(shí)�？傮w感覺(jué)，開(kāi)A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，不會(huì)太激烈，也不會(huì)太肉，就是很順手的感覺(jué)。
油耗：油耗的話市區(qū)堵起車來(lái)誰(shuí)都不算�。ㄟ@是廢話）。整體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，沒(méi)碰到很堵的情況下市區(qū)基本11個(gè)左右，90KM/H巡航的話5.6個(gè)油，120KM/H也就6.8個(gè)油。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得還不錯(cuò)，尤其是開(kāi)啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺(jué)得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開(kāi)車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途真的很省油，最低到過(guò)5.6L每百公里。
缺點(diǎn)：后地板中間突出太高，坐中間的人很不舒服。大燈高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)沒(méi)有，非要打開(kāi)引擎蓋在大燈上調(diào)節(jié)。 預(yù)裝的高德導(dǎo)航太垃圾，經(jīng)常誤報(bào)，發(fā)音也很不標(biāo)準(zhǔn)。中央扶手后面的12V電源早該換成220V插座了，充電不方便。保養(yǎng)費(fèi)用太貴，雖然說(shuō)買A6的都是有錢(qián)人，但錢(qián)也不是天上掉下來(lái)的，沒(méi)有一次常規(guī)保養(yǎng)低于1500元。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感材質(zhì)沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)摸誰(shuí)知道。多功能方向盤(pán)很實(shí)用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒(méi)大改，翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速和時(shí)速是機(jī)械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對(duì)得起這價(jià)格和定位。起初皮子味道會(huì)大一些，沒(méi)有其他異味。
空間：就是沖著空間去的
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：這款30FSI豪華版，是2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力輸出很線性，起步可能不是太強(qiáng)，比不了2.0T的起步，但是習(xí)慣了也還不錯(cuò)。
操控：
電動(dòng)助力方向盤(pán)，座椅的設(shè)計(jì)軟硬適度，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，不會(huì)因?yàn)榻嵌炔缓枚杏X(jué)不適，也不因?yàn)樘^(guò)舒服而使駕駛?cè)舜蝾�，保證行車安全舒適，隱藏式的儀表盤(pán)不但科技感十足，而且有功能非常豐富的導(dǎo)航，還可以導(dǎo)入藍(lán)牙電話本，不必?fù)?dān)心新交規(guī)扣分罰款，使駕駛?cè)藭承猩掏尽?/span>
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門(mén)有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：可以這么說(shuō)吧,當(dāng)初選擇奧迪A6L最主要的原因還是個(gè)人在舒適方面要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它方面的功能.不管是低速也好,高速也罷,車身都很平穩(wěn),噪音小,尤其在高速上使用舒適模式?jīng)]得說(shuō),疲勞感相對(duì)我原來(lái)的馬6要少很多很多,我非常非常喜歡,贊一下!
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)舒適
缺點(diǎn)：d檔動(dòng)力比較差，由于是30的車所以動(dòng)力稍顯不足，本來(lái)覺(jué)得2.5的排量，提速不也不會(huì)慢，可是被1.8的日本車起步完虐。但是車速到了140，提速也無(wú)壓力，沒(méi)有一點(diǎn)吃力感，不像日本車到了100多加油就開(kāi)始吃力了。小毛病不少，我遇到過(guò)大燈故障，天窗無(wú)法開(kāi)啟，車鑰匙無(wú)法識(shí)別，沒(méi)有下雨雨刷亂擺，大燈自動(dòng)開(kāi)閉靈敏度較差，還有就是大燈高度怎么調(diào)啊啊，上次保養(yǎng)4兒子給我把燈調(diào)的太低了，只能照到車前2米。。尼瑪?shù)?兒子，氣死我了。。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感材質(zhì)沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)摸誰(shuí)知道。多功能方向盤(pán)很實(shí)用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒(méi)大改，翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速和時(shí)速是機(jī)械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對(duì)得起這價(jià)格和定位。起初皮子味道會(huì)大一些，沒(méi)有其他異味。
空間：寬敞，舒適。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：不喜歡深究技術(shù)和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會(huì)推S擋享受一下。所以只要不是動(dòng)力黨，都會(huì)覺(jué)得很滿意。
操控：
車雖然長(zhǎng)，不過(guò)操控靈活，也不晃。
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門(mén)有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說(shuō)話交流無(wú)障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)夠用，家用商務(wù)完全可以！
缺點(diǎn)：沒(méi)有手機(jī)充電接口
外觀：A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了，但它穩(wěn)重和大氣的感覺(jué)還在，也就是說(shuō)家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上，LED日行燈和尾燈都很漂亮，而且讓人一眼就能看出來(lái)是A6L。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：空間相當(dāng)滿意，后排空間很大，乘坐舒適性很好。后備箱的空間也很大，平時(shí)可以放很多東西，很實(shí)用。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢(qián)之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，V6。D檔行駛的時(shí)候動(dòng)力肉的很，轉(zhuǎn)速控制的很好，只要不是地板油，基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，如果想尋求刺激一點(diǎn)，直接S檔。動(dòng)力瞬時(shí)提升，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也不錯(cuò)，很動(dòng)聽(tīng)。雖然沒(méi)有特別強(qiáng)勁推背感，不過(guò)8S的百公里提速，也能超越一大半車子了。
操控：
A6L我覺(jué)得精準(zhǔn)度還挺好，看著A6L又長(zhǎng)又寬，但是開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向什么的，不費(fèi)勁兒。平常挪個(gè)車什么的，感覺(jué)一只手就能搞定。跑高速時(shí)方向盤(pán)雖然會(huì)變沉，但還算比較輕松。
油耗：雖然不太在意油耗的高低，但這款車的耗油量還是令我驚喜的，隨著汽車保有量的日益增加，每個(gè)城市都被堵車折磨的遍體鱗傷，我所在的城市也不例外，但我的車油耗卻比同別的車油耗要低一些，覺(jué)得這款車買的值。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得還不錯(cuò)，尤其是開(kāi)啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺(jué)得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開(kāi)車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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