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奧迪A6L
2012款 30 FSI 豪華型

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奧迪A6L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格47.66萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性不錯(cuò),開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累,家里人和朋友對(duì)后排的反應(yīng)也還都可以,還沒(méi)被投訴過(guò)。方向盤(pán)的助力挺得到位,可以自己根據(jù)情況到駕駛模式里調(diào)輕重,方便;
缺點(diǎn):沒(méi)有手機(jī)充電接口
外觀:A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了,但它穩(wěn)重和大氣的感覺(jué)還在,也就是說(shuō)家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上,LED日行燈和尾燈都很漂亮,而且讓人一眼就能看出來(lái)是A6L。
內(nèi)飾:豪華型,到底豪華在哪里了?其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾,就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟,但是我覺(jué)得只要夠勤快,這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾,我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老,不夠時(shí)尚,但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友,可以去選鋁飾條,然后再配上深色的內(nèi)飾,也很不錯(cuò)。除此以外,整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好,尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車(chē)賣(mài)得貴的原因,不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大,而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間:我爸170,70公斤,前排駕駛空間不需要太多形容…調(diào)整合適以后頭部?jī)扇Α?76,75.5公斤,前排座椅調(diào)整合適以后頭部一拳四指。坐在后排的話(huà),頭部空間不到兩圈,腿部空間4圈網(wǎng)上。瘦一點(diǎn)的乘客的話(huà)后排可以擠下4個(gè),但是不建議大家這么做啊,警察叔叔逮到的話(huà)得不償失。總之空間上就是家用絕對(duì)富裕充足加夠用。后備箱空間也很規(guī)整,放下兩個(gè)32,一個(gè)28寸的旅行箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置:12級(jí)豪華,都下來(lái)51個(gè),全車(chē)座椅加熱,4區(qū)獨(dú)立空調(diào),后排遮陽(yáng)簾,倒車(chē)視頻,全景天窗,好像那會(huì)兒很多的標(biāo)配現(xiàn)在都需要選裝了。所以真心覺(jué)得當(dāng)時(shí)做了正確的選擇,性?xún)r(jià)比杠杠的!
動(dòng)力:低功率版的V6,刷ECU可以變成A7的204匹馬力
操控: 沒(méi)什么特別極端的感覺(jué),倒是覺(jué)得很好開(kāi),有時(shí)候都感覺(jué)不出來(lái)我是在開(kāi)一輛1.8噸重的車(chē)。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪,不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問(wèn)題。低速停車(chē)、倒車(chē)、移庫(kù)不費(fèi)力(方向盤(pán)助力給的足,方向盤(pán)輕且靈活),高速開(kāi)車(chē)平穩(wěn)、踏實(shí)?傮w感覺(jué),開(kāi)A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺(jué),不會(huì)太激烈,也不會(huì)太肉,就是很順手的感覺(jué)。
油耗:油耗的話(huà)市區(qū)堵起車(chē)來(lái)誰(shuí)都不算省(這是廢話(huà))。整體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的,沒(méi)碰到很堵的情況下市區(qū)基本11個(gè)左右,90KM/H巡航的話(huà)5.6個(gè)油,120KM/H也就6.8個(gè)油。
舒適:首先座椅的座墊和靠墊特別好,柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架,但是我這輛車(chē)對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得還不錯(cuò),尤其是開(kāi)啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺(jué)得后排明顯要比前排更舒服,寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開(kāi)車(chē),有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車(chē),靜音效果做得也不錯(cuò),因?yàn)閹缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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