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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.66萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)，開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，家里人和朋友對(duì)后排的反應(yīng)也還都可以，還沒被投訴過。方向盤的助力挺得到位，可以自己根據(jù)情況到駕駛模式里調(diào)輕重，方便；
缺點(diǎn)：沒有手機(jī)充電接口
外觀：A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了，但它穩(wěn)重和大氣的感覺還在，也就是說家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上，LED日行燈和尾燈都很漂亮，而且讓人一眼就能看出來是A6L。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺得只要夠勤快，這都就不是問題。還有桃木內(nèi)飾，我覺得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：我爸170，70公斤，前排駕駛空間不需要太多形容…調(diào)整合適以后頭部?jī)扇Α?76，75.5公斤，前排座椅調(diào)整合適以后頭部一拳四指。坐在后排的話，頭部空間不到兩圈，腿部空間4圈網(wǎng)上。瘦一點(diǎn)的乘客的話后排可以擠下4個(gè)，但是不建議大家這么做啊，警察叔叔逮到的話得不償失�？傊臻g上就是家用絕對(duì)富裕充足加夠用。后備箱空間也很規(guī)整，放下兩個(gè)32，一個(gè)28寸的旅行箱沒有問題。
配置：12級(jí)豪華，都下來51個(gè)，全車座椅加熱，4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排遮陽簾，倒車視頻，全景天窗，好像那會(huì)兒很多的標(biāo)配現(xiàn)在都需要選裝了。所以真心覺得當(dāng)時(shí)做了正確的選擇，性價(jià)比杠杠的！
動(dòng)力：低功率版的V6，刷ECU可以變成A7的204匹馬力
操控：
沒什么特別極端的感覺，倒是覺得很好開，有時(shí)候都感覺不出來我是在開一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問題。低速停車、倒車、移庫不費(fèi)力（方向盤助力給的足，方向盤輕且靈活），高速開車平穩(wěn)、踏實(shí)�？傮w感覺，開A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺，不會(huì)太激烈，也不會(huì)太肉，就是很順手的感覺。
油耗：油耗的話市區(qū)堵起車來誰都不算�。ㄟ@是廢話）。整體來說還是很滿意的，沒碰到很堵的情況下市區(qū)基本11個(gè)左右，90KM/H巡航的話5.6個(gè)油，120KM/H也就6.8個(gè)油。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過濾得還不錯(cuò)，尤其是開啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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