一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1388）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5964）+1 小毛病多（4494）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾氛圍奢華，個(gè)人比較喜歡按鍵多一點(diǎn)設(shè)計(jì)，
缺點(diǎn)：廠(chǎng)家屏蔽了一些高配車(chē)型才有的功能！
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門(mén)都不要停車(chē)盤(pán)問(wèn)和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車(chē)就是身份和地位象征的感覺(jué)，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開(kāi)裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：就一個(gè)字 大 當(dāng)然分和什么車(chē)比 舒適 后排非常舒服 我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是坐副駕駛后面舒服 尤其是后備箱啊 很多時(shí)候它的容量超出你的想象
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)�？紤]老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：2.0T的排量，125千瓦功率，280牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)這么大的車(chē)，買(mǎi)車(chē)之前有人說(shuō)可能動(dòng)力不夠，又是自動(dòng)擋，而實(shí)際使用卻沒(méi)感覺(jué)多費(fèi)勁。最高跑到180，感覺(jué)還有動(dòng)力。等紅燈時(shí)，起步也很快。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向感覺(jué)很輕松，非常靈活的。
油耗：油耗總體滿(mǎn)意，畢竟車(chē)大，車(chē)重，還經(jīng)常拉貨，送貨，高速可以跑到9升，新車(chē)時(shí)市區(qū)11升，現(xiàn)在就是12升到13升的樣子。對(duì)于油耗，我的觀念是：車(chē)這東西，只要開(kāi)，就要耗油，不開(kāi)最省油。現(xiàn)在的用車(chē)環(huán)境，不可能跑出廠(chǎng)家宣稱(chēng)的理想油耗。我的2.0T車(chē)型機(jī)油消耗沒(méi)有車(chē)友們說(shuō)的那么多，但是也有消耗，我的習(xí)慣是機(jī)油故障報(bào)警燈一亮就添加，最多的一次加了1升多。車(chē)友們說(shuō)加全合成的機(jī)油比加普通半合成的機(jī)油消耗量大。最近的一次保養(yǎng)我就把機(jī)油從灰殼HX8換成了藍(lán)殼HX7，能省些錢(qián)，也做個(gè)試驗(yàn)，看看車(chē)友們的實(shí)踐能否在我的車(chē)上應(yīng)驗(yàn)。
舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽(tīng)見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不見(jiàn)，高速時(shí)對(duì)談話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程188946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：廠(chǎng)家屏蔽了一些高配車(chē)型才有的功能！
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門(mén)都不要停車(chē)盤(pán)問(wèn)和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車(chē)就是身份和地位象征的感覺(jué)，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開(kāi)裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：A6L的空間沒(méi)話(huà)說(shuō)
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)�？紤]老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：：2.0T起步加速給力，家用動(dòng)力足夠，偶爾S檔超車(chē)相當(dāng)爽
操控：
還可以 我覺(jué)得完全夠用 畢竟5米多長(zhǎng)的車(chē) 這樣的操控已經(jīng)很滿(mǎn)意了
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗高，常自我安慰：車(chē)子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多，擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián)，那你就少開(kāi)車(chē)，不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣，不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車(chē)上，城市里車(chē)速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：重點(diǎn)先說(shuō)說(shuō)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車(chē)主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來(lái)也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語(yǔ)音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車(chē)主。看來(lái)，未來(lái)汽車(chē)智能化是趨勢(shì)。不過(guò)，電子設(shè)備在汽車(chē)上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過(guò)程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂(lè)，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)霸氣的外觀，低調(diào)又氣場(chǎng)十足，寬大舒適的內(nèi)部空間；
缺點(diǎn)：我的車(chē)除了正常保養(yǎng)之外，換的最多的就是輪胎，不知怎么回事，好多次都因?yàn)檩喬澠贫坏貌桓鼡Q，而且都是輪胎壁磨損面積太大，只能換，不能修補(bǔ)。輪轂造型不錯(cuò)，可是造型結(jié)構(gòu)好像有點(diǎn)向外突出，而不是向內(nèi)凹陷，所以側(cè)方位停車(chē)弄不好經(jīng)常會(huì)碰傷輪轂，而且輪轂損失了無(wú)法維修，我覺(jué)得噴成黑色或者貼上膜都不如原車(chē)鋁合金輪轂好看。
外觀：大嘴，LED日間行車(chē)燈使車(chē)頭很霸氣。車(chē)身的線(xiàn)條從ABC柱的過(guò)渡，流暢自然。所以給人的視覺(jué)觀感，舒展大氣。車(chē)尾的LED尾燈和車(chē)頭呼應(yīng)，后備箱蓋的造型，既有動(dòng)感，也有一個(gè)起到擾流平衡的造型�？偟膩�(lái)說(shuō)，就是穩(wěn)重大氣。個(gè)人覺(jué)得：老款A(yù)6的造型比新款好。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開(kāi)裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：最滿(mǎn)意，空間大，車(chē)廂內(nèi)部最多坐過(guò)7個(gè)人，自己是做紅酒生意的，后備箱最多拉過(guò)35箱6瓶裝的紅酒。所以最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是大。
配置：裸車(chē)價(jià)格是399900元，經(jīng)銷(xiāo)商還要求第一年必須在他們那里上全險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳?chē)就都答應(yīng)了。車(chē)這東西，不保值，只貶值，只要符合各位車(chē)友的使用要求就行，千萬(wàn)別計(jì)較價(jià)錢(qián)，要是看看現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，還真吐血。越是高檔車(chē)，優(yōu)惠力度越大。喜歡就好，質(zhì)量好就行，性?xún)r(jià)比這東西，還真不好說(shuō)。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車(chē)多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車(chē)道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
操控：
方向盤(pán)的指向非常好，高速一點(diǎn)飄得感覺(jué)都沒(méi)有，低速方向也不重，開(kāi)起來(lái)非常靈活。不過(guò)最近方向機(jī)又明顯的異響，看來(lái)又得給4S店送錢(qián)去啦。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗高，常自我安慰：車(chē)子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多，擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián)，那你就少開(kāi)車(chē)，不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣，不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車(chē)上，城市里車(chē)速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽(tīng)見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不見(jiàn)，高速時(shí)對(duì)談話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高的奧迪A6L車(chē)型！
缺點(diǎn)：配置較國(guó)外低很多，保養(yǎng)較貴
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門(mén)都不要停車(chē)盤(pán)問(wèn)和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車(chē)就是身份和地位象征的感覺(jué)，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開(kāi)裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)，小轎內(nèi)部前后空間都不是問(wèn)題，相當(dāng)好。不過(guò)，德國(guó)車(chē)為什么實(shí)現(xiàn)不了日系車(chē)后排較平的地板呢？那個(gè)中間的隆起有點(diǎn)兒高吧，它是唯一影響空間的因素。
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)�？紤]老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，總體而言算滿(mǎn)意了，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)了，舒適性O(shè)K了，自然動(dòng)力略有些小失望，不過(guò)本人不是很在意動(dòng)力，第二點(diǎn)不滿(mǎn)意也都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，還是“一點(diǎn)點(diǎn)”。
操控：
方向盤(pán)的指向非常好，高速一點(diǎn)飄得感覺(jué)都沒(méi)有，低速方向也不重，開(kāi)起來(lái)非常靈活。不過(guò)最近方向機(jī)又明顯的異響，看來(lái)又得給4S店送錢(qián)去啦。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗高，常自我安慰：車(chē)子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多，擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián)，那你就少開(kāi)車(chē)，不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣，不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車(chē)上，城市里車(chē)速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽(tīng)見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不見(jiàn)，高速時(shí)對(duì)談話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌影響力
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是差一點(diǎn)
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門(mén)都不要停車(chē)盤(pán)問(wèn)和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車(chē)就是身份和地位象征的感覺(jué)，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不像大眾那樣對(duì)稱(chēng)，而是略微向駕駛員方向傾斜，也許是想顯示奧迪早期運(yùn)動(dòng)背景吧，很好看。其次，各種按鈕功能和儀表的顯示的操作和人機(jī)工程學(xué)都非常到位。座椅調(diào)節(jié)和支持也不錯(cuò)。
空間：空間充足，駕乘舒適度較高
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)。考慮老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是可以的，基本上夠用了，不過(guò)如果能到200P馬力就更好了。
操控：
此車(chē)體型有些“笨重”，但整體操控并沒(méi)有“笨重”的感覺(jué)。打方向、踩剎車(chē)、S檔。。等都非常令人滿(mǎn)意。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗高，常自我安慰：車(chē)子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多，擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián)，那你就少開(kāi)車(chē)，不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣，不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車(chē)上，城市里車(chē)速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：重點(diǎn)先說(shuō)說(shuō)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車(chē)主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來(lái)也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語(yǔ)音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車(chē)主。看來(lái)，未來(lái)汽車(chē)智能化是趨勢(shì)。不過(guò)，電子設(shè)備在汽車(chē)上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過(guò)程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂(lè)，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方也是最滿(mǎn)意的地方，車(chē)太大，停車(chē)不方便，但是車(chē)大自然空間就大了，這也是最滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀舒展，大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào)，以至于去好多賓館，酒店和政府部門(mén)都不要停車(chē)盤(pán)問(wèn)和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車(chē)就是身份和地位象征的感覺(jué)，小城市尤其如此。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流，我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾，恰到好處。5年的使用，個(gè)人又比較邋遢，灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟，顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾，那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng)，要是開(kāi)裂，也影響整體觀感。所以，灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū)，也適合懶人。
空間：空間很滿(mǎn)意
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)�？紤]老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的�？纯船F(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車(chē)多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車(chē)道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向感覺(jué)很輕松，非常靈活的。
油耗：油耗總體滿(mǎn)意，畢竟車(chē)大，車(chē)重，還經(jīng)常拉貨，送貨，高速可以跑到9升，新車(chē)時(shí)市區(qū)11升，現(xiàn)在就是12升到13升的樣子。對(duì)于油耗，我的觀念是：車(chē)這東西，只要開(kāi)，就要耗油，不開(kāi)最省油。現(xiàn)在的用車(chē)環(huán)境，不可能跑出廠(chǎng)家宣稱(chēng)的理想油耗。我的2.0T車(chē)型機(jī)油消耗沒(méi)有車(chē)友們說(shuō)的那么多，但是也有消耗，我的習(xí)慣是機(jī)油故障報(bào)警燈一亮就添加，最多的一次加了1升多。車(chē)友們說(shuō)加全合成的機(jī)油比加普通半合成的機(jī)油消耗量大。最近的一次保養(yǎng)我就把機(jī)油從灰殼HX8換成了藍(lán)殼HX7，能省些錢(qián)，也做個(gè)試驗(yàn)，看看車(chē)友們的實(shí)踐能否在我的車(chē)上應(yīng)驗(yàn)。
舒適：“官車(chē)”的舒適性真是沒(méi)得說(shuō)，非常給力。據(jù)說(shuō)奧迪車(chē)的設(shè)計(jì)都是首先考慮到駕、坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格47.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表漂亮,莊重大氣，非常適合商務(wù)，后尾燈拉風(fēng)。，汽車(chē)音響非常不錯(cuò)，好用，方便。，
缺點(diǎn)：油耗稍稍有點(diǎn)高，是2.4排量的車(chē)，可能是由于車(chē)的自重比較大，平時(shí)綜合油耗都在11到12之間，一箱油加滿(mǎn)了85L，根本跑不了800公里就要再去加油了，不然就會(huì)停在半路了。小毛病感覺(jué)不少，以前出想過(guò)變速箱問(wèn)題，去檢查后說(shuō)是電腦系統(tǒng)有問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是起步時(shí)候會(huì)有點(diǎn)躥的感覺(jué)，很明顯的頓挫，后來(lái)修好了，挺貴的。接著出現(xiàn)過(guò)2次電瓶問(wèn)題，開(kāi)著好好的，停車(chē)一會(huì)再上車(chē)啟動(dòng)，怎么也無(wú)法啟動(dòng)，提示電瓶沒(méi)電，其實(shí)電瓶電量是滿(mǎn)的，最后不得不借用其他車(chē)用搭鐵線(xiàn)啟動(dòng)自己的車(chē)，去檢查后說(shuō)電瓶沒(méi)有問(wèn)題，然后為了心里踏實(shí)換了新電瓶，可是又發(fā)生了一次這個(gè)事情，又去檢查說(shuō)電瓶沒(méi)問(wèn)題，又換了一個(gè)電瓶。后來(lái)倒是沒(méi)再發(fā)生了，可是到底是哪里出了問(wèn)題也不知道。今年正月里在高速上跑著跑著，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，就去檢查消除故障代碼了，一查是有一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，拆下來(lái)?yè)Q，發(fā)現(xiàn)那個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈上面都是機(jī)油，里面的火花塞也都是機(jī)油，最后只好一起換了6個(gè)火花塞。平時(shí)也是經(jīng)常各種小問(wèn)題，雖然不影響行駛，可是又怕真的出大問(wèn)題，有時(shí)候也很生氣。而且控排座椅無(wú)法放倒，這一點(diǎn)有點(diǎn)無(wú)法理解。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有多功能方向盤(pán)，有MMI系統(tǒng)，有導(dǎo)航，有藍(lán)牙，有LED日行燈，配置還是不錯(cuò)的，滿(mǎn)足日常使用了，就是導(dǎo)航更新起來(lái)很麻煩，現(xiàn)在車(chē)?yán)镞�是08年的地圖包呢，基本等于沒(méi)用，出遠(yuǎn)門(mén)不認(rèn)識(shí)路的時(shí)候就打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航了，很方便實(shí)用。
空間：奧迪A6L空間非常之大，應(yīng)該屬于同級(jí)別中最大的了。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，作為商用車(chē)做買(mǎi)賣(mài)或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類(lèi)的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門(mén)超車(chē)還是很簡(jiǎn)單的，再加上有S檔位，有方向盤(pán)換擋撥片，超車(chē)輕松，稍稍有點(diǎn)推背感，就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來(lái)。
操控：
方向不是很沉，但是五米的車(chē)身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤(pán)可以說(shuō)是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對(duì)駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車(chē)油耗在多少。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，車(chē)內(nèi)的人感覺(jué)會(huì)很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯(cuò)，就是過(guò)減速帶時(shí)候后排乘客會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。車(chē)內(nèi)隔音也很好，所以日行使用時(shí)候舒適性挺高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重大氣，宜商宜家
缺點(diǎn)：也沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，只是動(dòng)力略有些遺憾吧，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，總是有一種動(dòng)力釋放不出的感覺(jué)，好像就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)。。。
外觀：大嘴，LED日間行車(chē)燈使車(chē)頭很霸氣。車(chē)身的線(xiàn)條從ABC柱的過(guò)渡，流暢自然。所以給人的視覺(jué)觀感，舒展大氣。車(chē)尾的LED尾燈和車(chē)頭呼應(yīng)，后備箱蓋的造型，既有動(dòng)感，也有一個(gè)起到擾流平衡的造型�？偟膩�(lái)說(shuō)，就是穩(wěn)重大氣。個(gè)人覺(jué)得：老款A(yù)6的造型比新款好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾而言，無(wú)論從材質(zhì)、做工、中控等各方面都非常上檔次。
空間：：足夠大，后排坐三人很輕松，后備箱想到最里面拿東西相當(dāng)費(fèi)力，差不多要整個(gè)人爬進(jìn)去了，足以看出有多深了吧，適合一大家子出行
配置：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)399900元，包牌448300元，既不加價(jià)，也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商幾乎不賣(mài)�？紤]老婆不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿(mǎn)意，導(dǎo)航，全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)，天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間，高配當(dāng)然好，動(dòng)力更好，可是30萬(wàn)的差價(jià)，30萬(wàn)也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間，只要是奧迪就行，沒(méi)必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的。看看現(xiàn)在的市場(chǎng)，高配車(chē)優(yōu)惠12萬(wàn)，低配優(yōu)惠4到6萬(wàn)。真不值，中國(guó)車(chē)市價(jià)格還是虛高。我的車(chē)不屬于新款，要是新款A(yù)6車(chē)主對(duì)之前買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，可怎么維權(quán)呀，房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開(kāi)發(fā)商降價(jià)嗎？中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說(shuō)的，進(jìn)入深水區(qū)呀，路還長(zhǎng)。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車(chē)多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車(chē)道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
操控：
精準(zhǔn)度這東西怎么說(shuō)呢，自己開(kāi)覺(jué)得可以，但是沒(méi)有寶馬的精準(zhǔn)，但是比寶馬要輕很多，自然也就好開(kāi)了很多。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗高，常自我安慰：車(chē)子比較重，又是自動(dòng)擋，城市里面交通大家都懂的，隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多，擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián)，那你就少開(kāi)車(chē)，不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣，不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn)，首先，行駛里程多改氣才有意義，一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要，少了別改。其次，改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也會(huì)發(fā)生一些小故障，還有背個(gè)氣罐在車(chē)上，城市里車(chē)速不快，追尾后，危險(xiǎn)性也不大，要是常跑高速，就要慎重。
舒適：行政級(jí)座駕的標(biāo)桿車(chē)型，舒適性一流，非常滿(mǎn)意，好想自己天天坐后排；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2009款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程74500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：led日行燈非常漂亮
缺點(diǎn)：車(chē)子總體感覺(jué)還行,沒(méi)有什么大毛病,正常使用和保養(yǎng),目前最大的問(wèn)題就是起步聳車(chē).尤其是在打方向的情況下,很不舒服。還有就是雪天行駛,可能是由于車(chē)子太重,每次雪天上坡都會(huì)打滑,很吃力,關(guān)閉ESP才能走。
外觀：一般人買(mǎi)車(chē)最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線(xiàn)條顯得車(chē)身飽滿(mǎn)協(xié)調(diào),個(gè)人感覺(jué)比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒(méi)問(wèn)題，后備箱也很大
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來(lái)很輕松舒適,掛S檔超車(chē)時(shí)感覺(jué)轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控性很不錯(cuò),車(chē)身非常穩(wěn).方向也很輕,非常靈敏,手感也很棒。但是感覺(jué)懸掛有些偏硬,座椅包裹性也不算好,高速過(guò)彎的情況下感覺(jué)身體晃動(dòng),對(duì)顛簸路段的過(guò)濾也不算好�？傮w感覺(jué)一般。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿(mǎn)意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來(lái)不是很舒服,油門(mén)特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2009款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格43.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定！品質(zhì)穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：車(chē)子總體感覺(jué)還行,沒(méi)有什么大毛病,正常使用和保養(yǎng),目前最大的問(wèn)題就是起步聳車(chē).尤其是在打方向的情況下,很不舒服。還有就是雪天行駛,可能是由于車(chē)子太重,每次雪天上坡都會(huì)打滑,很吃力,關(guān)閉ESP才能走。
外觀：一般人買(mǎi)車(chē)最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線(xiàn)條顯得車(chē)身飽滿(mǎn)協(xié)調(diào),個(gè)人感覺(jué)比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：非常不錯(cuò)，我180的身高。我想大部分人都是這個(gè)感覺(jué)！
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來(lái)很輕松舒適,掛S檔超車(chē)時(shí)感覺(jué)轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤(pán)內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車(chē)影像很方便。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車(chē)跑起來(lái)很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
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