一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1388）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5967）+1 小毛病多（4498）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱也大
缺點(diǎn)：座椅太垃圾了，沒有舒服的一點(diǎn)感覺，和老款的座椅和原裝的座椅沒有可比性。特別是提醒各位有購車想法的朋友，千萬不要接受4S點(diǎn)的贈(zèng)送真皮座椅，那是垃圾貨，味道老大了，還是和他講價(jià)自己在配置吧！��！再有就是車漆太次了，不做隱行車衣都沒法洗車，車漆沒有硬度可言！不知道廠家知道還是故意騙我們！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：當(dāng)初買這車大部分原因就是空間夠大，家人坐后排都覺得很舒服，接待客戶也覺得空間大舒服。
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：給力
操控：
好
油耗：剛開始時(shí)油耗不超過9個(gè)，現(xiàn)在是不低于10.5，上了年紀(jì)還是吃得有點(diǎn)多啊，我平時(shí)也是溫柔駕駛，不開快車的。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)裝置，整車的外觀造型，流體線條非常完美，還沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的說法，百公里還是比較節(jié)油的，車內(nèi)比較寬松，尤其是后排座椅非常舒服
缺點(diǎn)：2.0T動(dòng)力輸出不足，倒車無力，保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
外觀：外面漂亮，年輕人開也比較合適
內(nèi)飾：中控 檔位這塊還是比較精致的，科技感很強(qiáng)，后擋電動(dòng)遮陽簾和后排車窗手動(dòng)遮陽簾也很人性化，能起到一定防曬作用！
空間：很大
配置：就目前的降價(jià)程度來講 還是可以的
動(dòng)力：強(qiáng)勁 2.5不適合我們年輕人。還得帶T
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：暫時(shí)還算滿意，9L的油耗，網(wǎng)上說的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的2t會(huì)燒機(jī)油，暫時(shí)還沒碰到，希望不會(huì)
舒適：沒得說，真的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗2.0夠用了，比2.5提速快，也沒有燒機(jī)油現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：倒車會(huì)向前溜車，真是醉了。我買的中招了，轉(zhuǎn)向異響很嚴(yán)重。
外觀：外觀大氣時(shí)尚,特別是大燈總成,關(guān)注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個(gè)笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細(xì)條狀的日間行車燈,看著實(shí)在是大愛。
內(nèi)飾：科技感十足，到處都充滿了奧迪燈廠杰作。
空間：四五個(gè)人足夠強(qiáng)大，平時(shí)一家三口隨意搭配
配置：A6L里的丐版性價(jià)比毋庸置疑的，除了一些科技配置和動(dòng)力上的差別以外，絕對(duì)是一輛正宗的奧迪，躋身于豪車一族，當(dāng)然了維修保養(yǎng)的費(fèi)用也蹭蹭蹭上去了，有利有弊吧，扣掉30還是約炮神器，裝比必備，在大街上還是有一點(diǎn)回頭率的，雖然爛大街還可以把。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太差 但是也算不上出色的 高速時(shí)候拉紅線超車感覺并不迅速 低速時(shí)候拉紅線超車效果倒也明顯
操控：
轉(zhuǎn)向精度一般化 路感有一些 高速方向盤變重這個(gè)功能不錯(cuò)
油耗：高速7.0 市區(qū)12-13.7 郊區(qū)9.6 如果你不急加速急剎車，可以做到8左右。
舒適：隔音不錯(cuò) 座椅舒適度一般
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是A6的內(nèi)飾，豪華程度很足，儀表盤和中控大屏，還有中控都很贊，豪華性很不錯(cuò)，就是標(biāo)準(zhǔn)的后排出風(fēng)口看上去有點(diǎn)不搭，沒有四區(qū)空調(diào)。
缺點(diǎn)：可能是我開車暴力或者新車的原因？油耗比想象中的高。剩下的還真沒什么不滿意的。。
外觀：大氣漂亮。日光燈大愛。
內(nèi)飾：移植與A7的中控也讓我愛不釋手，科技感特別強(qiáng)，而且豪華車的氛圍也被營(yíng)造的恰到好處。
空間：乘坐空間那是沒得說的，乘坐的空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都很大，特別是坐在車子后排，本人身高1.74完全可以翹起二郎腿，大真的大！就是駕駛室附近的儲(chǔ)物格太少了，手機(jī)沒地放！還有一點(diǎn)需要吐槽的就是，本來是前驅(qū)的車子，為什么后排有個(gè)很高的地隴，無解啊！所以，后排最好是坐兩人，如果坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)的腳放著就有些吃力了！
配置：2T的比較有性價(jià)比
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
方向盤很輕
油耗：油耗很給力，維持在10個(gè)左右，怠速油耗比較大，自動(dòng)啟停好用，能省點(diǎn)油。
舒適：這車的懸掛很舒服像坐在家里的沙發(fā)上一樣，超贊！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很寬敞 音響很棒
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬。。。。。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個(gè)代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：很大，完全夠用，不會(huì)造成多坐個(gè)人就擁擠不堪的局面
配置：性價(jià)比比較高。識(shí)別率和市場(chǎng)保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級(jí)車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足，高速動(dòng)力很好，NA發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
操控很好
油耗：平時(shí)開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國(guó)道高速 平均下來12個(gè)油左右。1公里1塊錢油費(fèi)�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：車內(nèi)整體布局非常人性化，內(nèi)飾很精致，處處透露著著高科技！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受很滿意 很舒適愜意 時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)累
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，至少現(xiàn)在還不知道
外觀：高大上，有點(diǎn)視覺疲勞，畢竟?fàn)�大街了。
內(nèi)飾：MM系統(tǒng)雜亂無章但是有序，翻屏倒是帥屏幕比奔馳的大多了，液晶儀表不錯(cuò)地圖也能顯示，中規(guī)中矩，藏灰的地方可不少，總不能老洗車吧，自己動(dòng)手的時(shí)候很煩類似于后視鏡控制那、翻屏后面、各種按鍵、座椅縫隙、儲(chǔ)物盒…還有為啥只有高配才有眼鏡盒？我們這個(gè)是個(gè)造型黨..
空間：后備箱放紅酒25箱！夠用的很！
配置：還可以，奧迪確實(shí)厲害，不但車子本身很中庸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價(jià)格也是這樣，性價(jià)比不是最高的，但也非常高。
動(dòng)力：前期加速很慢，后期加速還不錯(cuò)
操控：
方向盤很輕，油門和剎車有點(diǎn)偏重，總體來說開這個(gè)車還算舒適，除了s檔以外沒有運(yùn)動(dòng)感或許是主打商務(wù)的原因。
油耗：油耗比較滿意，目前也經(jīng)常在市里堵車路段跑，長(zhǎng)期記憶10.4！
舒適：因?yàn)樯弦蛔{是東風(fēng)日產(chǎn)的第二批老天籟，奧迪懸掛肯定沒天籟軟，座椅是布的冬天不涼屁股，但是藏灰��！話說回來，這個(gè)價(jià)位沒各種加熱也是醉了。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適 造型美觀 油耗低
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒有買帶導(dǎo)航的
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會(huì)說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：大
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是挺給力的，只要給油或S檔，絕對(duì)滿足加速需求，至于在市內(nèi)正常行駛，更不用說了，我也不好開快車
操控：
a6l的操控在同級(jí)別車?yán)�，我感覺是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右，城市擁堵路況11個(gè)左右，綜合油耗10個(gè)，偏城市多一些。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前后燈，日行燈
缺點(diǎn)：導(dǎo)航竟然不是最新版，升級(jí)還要收998的費(fèi)用。還是優(yōu)惠后的。
外觀：外觀自然不用說，優(yōu)美的線條，帥氣的日間行車燈，怪不得人家都說奧迪可以自己做個(gè)燈具廠，四十五度角看上去不是一般的帥
內(nèi)飾：很有科技感，隱藏翻轉(zhuǎn)式的顯示屏，觸摸手寫功能，語音的菜單控制，桃木內(nèi)飾，織物的座椅的，唯一可能覺得不高檔的地方，不太喜歡真皮，織物的透氣很好，而且冬天沒那么涼，準(zhǔn)備用一年，然后換成好看的織物面料
空間：一家人足夠 后排很大。商務(wù)車用來家用，足足夠用了。
配置：還可以，奧迪確實(shí)厲害，不但車子本身很中庸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價(jià)格也是這樣，性價(jià)比不是最高的，但也非常高。
動(dòng)力：起步比較肉，應(yīng)該是沒有渦輪增壓的緣故，后期動(dòng)力還可以，基本可以跟上自己的節(jié)奏，運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)。
操控：
操控性能還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗感覺是最滿意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺得有些車主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.45萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的挺省油的，6缸2.4，平均油耗才11升，而且都是市里跑，接近2噸的車，5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn)：2.4排量動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，
外觀：個(gè)人感覺比改款后的車看起來大氣，飽滿。看起來中規(guī)中距。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒問題，后備箱也很大
配置：一般，這個(gè)沒法說各人看法不同。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿�，深踩油門，立馬就到！2.4的排量，需要急加速的話拉上S檔！動(dòng)力杠杠的
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的是十分給力！奧迪的3.0T機(jī)械增壓果然是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之選！整體噪音的抑制也非常的到位，空氣懸掛也較有用處，新款的儀表同A7 A8類似，很大氣高端上檔次，后排中央副手的奢華操作以及座椅按摩相當(dāng)爽，但是一般家庭2個(gè)人的話真的是浪費(fèi)，平時(shí)一家4口人出門倒是非常非常的舒適和給力！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
空間：前排滿意，后排更好，很寬敞，很爽。就是后面中間的鼓起有點(diǎn)高。
動(dòng)力：給力，5.7的百公里提速說明了一切
操控：
低速方向盤比較輕，握感舒適，轉(zhuǎn)彎自如，高速方向盤比較穩(wěn)，握在手中很踏實(shí)，掛上S擋動(dòng)力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。對(duì)于A6L的車身自重來說，輕便的方向盤確實(shí)能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面，像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說，動(dòng)力也決定了車的操控性，這點(diǎn)我對(duì)A6L還是很滿意的。再加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性，增添了不少駕駛樂趣，個(gè)人而言非常滿意這點(diǎn)。
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