一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(1915)+1 通過(guò)性較強(qiáng)(1424)+1 綜合性好(1095)+1 全景記錄儀(518)+1 性價(jià)比高(413)+1缺點(diǎn):
油耗高(5087)+1 易斷軸(4909)+1 異響重重(2400)+1 價(jià)格太高(1272)+1 沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)(1161)+1 內(nèi)飾做工欠佳(1081)+1 后座空間。1022)+1 性價(jià)比不高(786)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力,外觀這個(gè)東西,喜歡的人就是很喜歡,沒(méi)有理由。動(dòng)力嘛,各種碾壓,不解釋
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.31萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買之前也做過(guò)很多了解,都說(shuō)翼虎油耗大,噪音大,減震差,經(jīng)過(guò)一萬(wàn)公里的考驗(yàn),該車各項(xiàng)性能均表現(xiàn)不俗,現(xiàn)在駕駛中流線感更強(qiáng),從外觀到內(nèi)飾都很滿意,開始駕駛時(shí)有些功能還不太了解,是對(duì)小虎有一些誤解,也許是我之前受到斷軸等諸多負(fù)面消息的影響,可實(shí)際操控后,特別是五天跑完青海湖3000公里后,感覺(jué)各項(xiàng)指標(biāo)均很好,也不知道關(guān)于翼虎的那些負(fù)面消息到底是產(chǎn)生的,至少我還是很認(rèn)可的,不知道以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)太多問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身厚實(shí),懸掛表現(xiàn)非常好!車身流線非常好看,通過(guò)性很強(qiáng),獨(dú)具特色的運(yùn)動(dòng)款輪轂,非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀吧,外觀是我最喜歡的類型,但是看久了,會(huì)覺(jué)得頭有點(diǎn)短。其次是動(dòng)力和操控,沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,這個(gè)是最大體會(huì),變速箱雖然拖了后腿,但是美系車給我的感覺(jué)是變速箱不給力那就發(fā)動(dòng)機(jī)功率湊,總之平時(shí)市區(qū)提速超車輕輕松松的。動(dòng)力儲(chǔ)備也沒(méi)問(wèn)題,高速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持2000~2500以內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果不錯(cuò)。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎