一鍵砍遍全城
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翼虎
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（1915）+1 通過(guò)性較強(qiáng)（1424）+1 綜合性好（1095）+1 全景記錄儀（518）+1 性價(jià)比高（413）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5087）+1 易斷軸（4909）+1 異響重重（2400）+1 價(jià)格太高（1272）+1 沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)（1161）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1081）+1 后座空間�。�1022）+1 性價(jià)比不高（786）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力，外觀這個(gè)東西，喜歡的人就是很喜歡，沒(méi)有理由。動(dòng)力嘛，各種碾壓，不解釋
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.31萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買之前也做過(guò)很多了解，都說(shuō)翼虎油耗大，噪音大，減震差，經(jīng)過(guò)一萬(wàn)公里的考驗(yàn)，該車各項(xiàng)性能均表現(xiàn)不俗，現(xiàn)在駕駛中流線感更強(qiáng)，從外觀到內(nèi)飾都很滿意，開始駕駛時(shí)有些功能還不太了解，是對(duì)小虎有一些誤解，也許是我之前受到斷軸等諸多負(fù)面消息的影響，可實(shí)際操控后，特別是五天跑完青海湖3000公里后，感覺(jué)各項(xiàng)指標(biāo)均很好，也不知道關(guān)于翼虎的那些負(fù)面消息到底是產(chǎn)生的，至少我還是很認(rèn)可的，不知道以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)太多問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身厚實(shí)，懸掛表現(xiàn)非常好！車身流線非常好看，通過(guò)性很強(qiáng)，獨(dú)具特色的運(yùn)動(dòng)款輪轂，非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀吧，外觀是我最喜歡的類型，但是看久了，會(huì)覺(jué)得頭有點(diǎn)短。其次是動(dòng)力和操控，沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，這個(gè)是最大體會(huì)，變速箱雖然拖了后腿，但是美系車給我的感覺(jué)是變速箱不給力那就發(fā)動(dòng)機(jī)功率湊，總之平時(shí)市區(qū)提速超車輕輕松松的。動(dòng)力儲(chǔ)備也沒(méi)問(wèn)題，高速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持2000～2500以內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果不錯(cuò)。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
