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官方指導價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬操控沒的說，強項嘛～開起來還是很舒服的。
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不同的速度會改變助力方向盤的松緊度，高速時駕駛著它，我會用人車合一來形容那種感覺。扎實的底盤讓你高速過彎沒負擔。但前面說的，加長軸距一定要犧牲操控，只要開過短軸版就能明顯感受到。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3系不愧是操控之王！操控的確很爽，這體現(xiàn)在三方面：1、車內(nèi)車外的一切操作就簡單明了，反應迅速，和我的奔馳E260L那種頓挫和遲緩的操作形成鮮明對比！包括轉(zhuǎn)向、油門剎車的反應，iDrive系統(tǒng)的相應速度等等；2、8AT變速箱的高效換擋性能，舍得給油的話，看著轉(zhuǎn)速表高效率的蹭蹭蹭往上升檔、或者突然加速時極快的降檔效率，真是挑逗人的運動神經(jīng)！而且急加速或者急減速，都幾乎感覺不到換擋的頓挫感！3、轉(zhuǎn)向精準聽話，指哪兒打哪兒，方向盤的曠量控制恰到好處，既不會讓人覺得神經(jīng)質(zhì)的敏感，也不會像奔馳那樣慵懶。為什么說“開寶馬坐奔馳”，3系把寶馬的運動基因的確發(fā)揮得淋漓精致！
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，指那打那，從不拖泥帶水，第一次開后驅(qū)車，說的是50：50的重量設(shè)計的，反正感覺底盤很穩(wěn)，過彎很有信心。路感比較好，遇到路況不好的地方，可以明顯感覺小三在抗議了。好像在說主人，你怎么能這么糟蹋我呢，哈哈！
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還真不懂什么是操控，開著八舒服就行，開起來挺穩(wěn)，隔音也好，以前開慣霸道了，現(xiàn)在開住316最明顯的一點就是轉(zhuǎn)彎時可以不速，車身不側(cè)傾，并且很穩(wěn)。總之駕駛樂趣還是有的。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.30萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 完美，就是沖著它的操控去的，指哪打哪。
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購買時間2015年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬沒說的，開了很多好車，當然就是40萬左右的，也就ATS可以！完爆日系的運動品牌，像英菲，雷薩！
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向精準 方向力量很合適 油門響應迅速。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控開過就知道 但是就是倒車的時候 b柱有點擋視線 很無奈
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