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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：暫時新車還是節(jié)能模式，但是一般上班夠用，只要深踩油門，動力還是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：320li的動力夠用，不過經(jīng)常被欺負(fù)，有時候就連面包都來挑釁一下
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾：動力足夠一般人開了，在30來萬的車?yán)�，這個車的動力我感覺已經(jīng)算是相當(dāng)不錯的了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機，雖然是低功率版的，但是對于我本人來說覺得非常強勁以前開的老領(lǐng)馭，1.8T的渦輪介入的遲滯感比較大，但是寶馬這臺發(fā)動機渦輪的介入幾乎感覺不到，油門響應(yīng)非常迅速，動力是隨叫隨到，有一定的推背感，我還是比較滿意
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格32.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：暫時新車還是節(jié)能模式，但是一般上班夠用，只要深踩油門，動力還是可以的。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：運動模式推背感強
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：因為在小城市，性能車比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說了 推背感差了點
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯的，飚車就別想了
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：入門級的低功率發(fā)動機家用是綽綽有余了，偶爾Sport模式下還可以感受下所謂推背感，
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：動力非常不錯了，很經(jīng)濟(jì)實用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
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