華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格27.30萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利，畢竟是寶馬品牌，開出去比較有面子。
缺點(diǎn)：缺電耳是我最最詬病的，真太不厚道了！另外1.6的動力起步有點(diǎn)吃力，沒有導(dǎo)航。
外觀：寶馬的外觀絕對是沒得說的，天使眼，水滴大燈，加上大鼻子進(jìn)氣格柵絕妙組合，識別度太高，一眼就能認(rèn)出來，整體時尚前衛(wèi)，年輕人的首選
內(nèi)飾：中控一貫的寶馬風(fēng)，用料視覺上沒有奔馳精致，沒有奧迪細(xì)膩，但是，實(shí)際觸感不差，表現(xiàn)也算是這個級別里排中上等位置。中控偏向駕駛位，這是寶馬特色，儀表盤中規(guī)中矩，依然是寶馬風(fēng)，這么多年了樣式?jīng)]什么太大變化，但是質(zhì)感比以前要細(xì)膩了。對于很多車友反應(yīng)的寶馬車異響問題，至少至今我沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響。
空間：空間絕對最大優(yōu)勢，外面根本體會不到如此充足，特別是縱向，后排二郎腿想翹就翹~~~ 每個坐后排的乘客都贊不絕口！
配置：3系的價格對于配置來說，可能比不上其他競爭對手英菲尼迪、凱迪拉克等等，但是在bba里，三家這個價位，這個級別的車對比都是半斤八兩，某些方面多了，必然在某些方面要少，比較均衡，沒辦法定義誰好誰壞，對于性價比來說，就看自己喜歡了，低價位高配置，顯然不是bba的感覺，在bba里選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可能寶馬要好些（對比來說后期維護(hù)保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的），選精致大氣，可能奔馳更適合，選中庸一些的就是奧迪了。
動力：畢竟是1.6T的排量，車身又是1.5噸的，起步真是有點(diǎn)緩慢，而且不知道是不是還在磨合期的原因，舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng)，起步要是油門給的猛了，再收油，升檔再降檔整個車頓挫感更強(qiáng)烈，相比之下我更喜歡節(jié)油模式了，起步一樣的滿，但是整個車的加速和起步非常線性，沒有頓挫感有點(diǎn)像CVT變速箱了，舒適模式等渦輪增壓介入后（2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時的時候，舒適模式）動力非常強(qiáng)勁，要多少有多少，直達(dá)100公里每小時的時候再加速有又有點(diǎn)吃力，需要加大油門才上的去。運(yùn)動模式?jīng)]因?yàn)樵谀ズ掀谟性趺丛囘^，開過幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn)，動力驚人。
油耗：剛提車的時候14個油，后來一直在降，開空調(diào)的時候11個，現(xiàn)在456公里，基本在9.9-10.2個油的樣子，希望還可以繼續(xù)降
舒適：座椅是仿皮的，不過有屁屁暖（座椅加熱）還是不錯的，包裹性挺好，寶馬的座椅跟其他的有點(diǎn)不同，坐墊很長整個大腿可以放在上面，坐起來很舒服，感覺就是比較座椅很深，我家寶寶睡覺頭不會一點(diǎn)一點(diǎn)的了，一剎車點(diǎn)個頭，挺好的，輪胎是倍耐力的，剛提車就扎了個大尖石頭，直接進(jìn)去了，不過沒爆，防爆胎嘛，不過警報響了，我先把氣充好了，把故障碼消了，還跑了高速，跑了半個月警報又響了，開到檢測店才發(fā)現(xiàn)石頭進(jìn)去了，換了一個胎～
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間很大，性價比很高！
缺點(diǎn)：配置一般
外觀：外觀見仁見智了，有些人感覺寶馬改款套娃，沒什么新意了，有點(diǎn)審美疲勞了，單我倒是感覺這也算是傳承，勞斯萊斯和賓利多少年都那樣，怎么改款也沒什么變化，其實(shí)也就是一種傳承。我就喜歡寶馬的動感不失大氣。
內(nèi)飾：畢竟是低配，但也不錯了。簡單得來舒適
空間：非常滿意，我180cm，后排坐著都非常寬敞
配置：3系的價格對于配置來說，可能比不上其他競爭對手英菲尼迪、凱迪拉克等等，但是在bba里，三家這個價位，這個級別的車對比都是半斤八兩，某些方面多了，必然在某些方面要少，比較均衡，沒辦法定義誰好誰壞，對于性價比來說，就看自己喜歡了，低價位高配置，顯然不是bba的感覺，在bba里選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可能寶馬要好些（對比來說后期維護(hù)保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的），選精致大氣，可能奔馳更適合，選中庸一些的就是奧迪了。
動力：起步肉， 后程加速沒有問題， 運(yùn)動模式還是很有感覺的。起步肉也是因?yàn)樾萝嚥桓也扔烷T， 或者說還不熟悉新車的性能， 所以都是慢慢開。 高速動力足夠， 120碼以內(nèi)動力只要給油就有
操控：
完美，就是沖著它的操控去的，指哪打哪。
油耗：已經(jīng)開了800公里， 前200公里主要市區(qū)， 平均油耗11.3， 回老家一趟高速跑下來， 目前綜合油耗已經(jīng)降到了7.7， 相對于這么重的車來說， 油耗還是不錯的
舒適：減震感覺很好，隔音稍微差于君越，強(qiáng)過帕薩特等，座椅還好就是覺得有點(diǎn)矮
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3系肯定是操控最滿意！
缺點(diǎn)：作為寶馬，居然吝嗇到不是真皮座椅，音響比收音機(jī)好點(diǎn)，還有2015款316li后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，后視鏡居然不是電動折疊，要手動，寶馬啊、多丑啊。
外觀：因?yàn)槭峭庥^控，所以對外觀還是很滿意的，特別是大燈，還有兩邊的線條，給人以運(yùn)動時尚的感腳，兩只腳不夠大，還只是225的胎，人家別克君越這個級別的車都是255的胎了，一比較，寶馬你又省錢了
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾難看，但我覺得還行。各個區(qū)域區(qū)分得比較明晰，比較實(shí)用。
空間：3的空間沒的說，這樣看起來小巧的車子一般人想象不到有這樣大的空間
配置：目前的3系性價比必須得承認(rèn)，很高！本人買的優(yōu)惠20%，還不算最高的，對于30萬價位的車來說，一次就優(yōu)惠6、7萬，的確很給力很給力！而且寶馬本身后期維護(hù)保養(yǎng)價格不貴，加上316油耗不高，的確在使用中的成本是完全沒有啥擔(dān)心的！
動力：畢竟是1.6T，推背肯定沒有多大感覺的了，對于我日常上班，代步的話已經(jīng)足夠了。如果追求速度d的話推薦2.0T，只要肯給油，就有強(qiáng)大動力，2.0T怕沒錢加油，所以選擇了1.6T、哈哈。
操控：
寶馬沒說的，開了很多好車，當(dāng)然就是40萬左右的，也就ATS可以！完爆日系的運(yùn)動品牌，像英菲，雷薩！
油耗：基本郊區(qū)，偶然市區(qū)，綜合8.5，感覺比網(wǎng)上車友要高。
舒適：很多人說座椅偏硬，我倒感覺還好，可能沒開過什么好車吧，反正比我以前的奔騰要舒適很多，開起來就不愿意停下來。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，一家三口絕對夠用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：因?yàn)槭峭庥^控，所以對外觀還是很滿意的，特別是大燈，還有兩邊的線條，給人以運(yùn)動時尚的感腳，兩只腳不夠大，還只是225的胎，人家別克君越這個級別的車都是255的胎了，一比較，寶馬你又省錢了
內(nèi)飾：：我選擇的是外白內(nèi)米的，米色的內(nèi)飾很少，當(dāng)時在4S店看到就買了，米色的看起來溫馨。
空間：我是LI長軸空間肯定夠用了，不過3系寶馬確實(shí)低點(diǎn)呵呵。
配置：整車比較的話，如果按照指導(dǎo)價購買確實(shí)有點(diǎn)貴了，這個價位的車居然沒有電子手剎，說不過去，但是如果喜歡寶馬的品牌也只能忍了，不過值得一提的是這車有上坡輔助功能，不擔(dān)心上坡起步會溜車了，當(dāng)時在看配置的時候是沒有這一項的，這個有點(diǎn)小驚喜～～
動力：動力一般絕對夠用了！又不飆車，哪哪都限速。話說回來我在路上想超車真的很輕松，只要你肯給油門！實(shí)際速度比一般的2.0T更快
操控：
指向精準(zhǔn) 方向力量很合適 油門響應(yīng)迅速。
油耗：油耗還是挺滿意的，聽4S店的說8個油，開了之后就算一直開省油模式平均油耗也沒下過10個油，可能是因一直跑市區(qū)的原因，不過想想，怎么也是個B級轎車，油耗能低到哪去呀，10個多油也算很滿意了，比起霸道省一半的油了，再比起來我以前群越（15個油），也算是同級別的車了，也省的不少。開起來費(fèi)用低多了。
舒適：相比較而言，我認(rèn)為很好了。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格28.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間很大，性價比很高！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華。
外觀：外觀不用說了，不管哪個顏色哪個角度都那么好看，不過外觀這種見仁見智的東西，主觀性太強(qiáng)，不好說。
內(nèi)飾：前面說了，對內(nèi)飾非常不滿意，中控全塑料，那個銀色裝飾就不能做金屬感一些，弄成那樣，真難看，那個儀表盤，跟我公司送貨用的面包車一個檔次。再說一下車?yán)锏哪切┤嗽旄�，弄成真皮就那么虧嗎�?/span>
空間：加長版的空間相比標(biāo)軸雖只是長度+11CM、寬+11CM 但真心給力，就這11CM 空間大了太多！
配置：還是比較高的，我只能說比較高，畢竟有很多東西寶馬公司做的很不厚道，用料不足，沒有用當(dāng)下流行的配置，這 是大大減分項的啊，希望寶馬公司能認(rèn)識到這一點(diǎn)，改善改善這些不足的地方，畢竟要花30萬啊，錢也是辛苦賺來的，別太黑客戶了
動力：起步慢。運(yùn)動模式可以
操控：
寶馬的操控開過就知道 但是就是倒車的時候 b柱有點(diǎn)擋視線 很無奈
油耗：油耗還好吧 11個左右的平均油耗 冬天油耗偏高
舒適：舒適性還是可以的，不過經(jīng)過一些古力蓋之類的地方，還是感覺有明顯的顛簸，不過其他車子也是這個情況。所以也無所謂了。夏天車內(nèi)開空調(diào)還是會感覺后背冒汗，如果有座椅通風(fēng)功能就更好了。不過總體上由于空間大的因素，舒適性還是可以的。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動模式
缺點(diǎn)：小白的后排沒有出風(fēng)口
外觀：因?yàn)槭峭庥^控，所以對外觀還是很滿意的，特別是大燈，還有兩邊的線條，給人以運(yùn)動時尚的感腳，兩只腳不夠大，還只是225的胎，人家別克君越這個級別的車都是255的胎了，一比較，寶馬你又省錢了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間巨大，沒得說，
配置：還是比較高的，我只能說比較高，畢竟有很多東西寶馬公司做的很不厚道，用料不足，沒有用當(dāng)下流行的配置，這 是大大減分項的啊，希望寶馬公司能認(rèn)識到這一點(diǎn)，改善改善這些不足的地方，畢竟要花30萬啊，錢也是辛苦賺來的，別太黑客戶了
動力：：1.6T的動力，不賽車，使用足夠，如果追求速度切換到S（運(yùn)動模式），動力輸出還是很給力的。就是油耗會增加。
操控：
方向精準(zhǔn)
油耗：油耗不理想，我家在郊區(qū)路況比較好，市區(qū)也算經(jīng)常去，這兩個地方一半一半吧，現(xiàn)在油耗將近10升，感覺也沒怎么踩油門，開車還是比較穩(wěn)的，如果按我開小現(xiàn)代的開法估計得13升左右
舒適：舒適性不錯，但是還沒跑過長途，需要后續(xù)持續(xù)觀察
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)低，用了快10個月，地盤都刮了三次了，還好都沒事，寶馬的地盤裝甲還是可以，
外觀：見仁見智，外觀就不評價了，唯一亮點(diǎn)天使眼，一直被模仿從未被超越
內(nèi)飾：中控的包裹及車門的包裹全部都是軟塑料，摸上去手感很好，接縫也不大，主要是中控的部件格局很好看，化妝鏡等都很全，氛圍燈柔和高端，車窗遮陽簾很實(shí)用，右后門上安裝有老板鍵，如果自己覺得副駕駛的位置太靠后，可以在后面就直接調(diào)了，不用跑前面去按，很人性化的設(shè)計，不過用的人可能很少！
配置：BBA中還算不錯的了吧，購買的時候優(yōu)惠力度還是比較大，算下來優(yōu)惠了17個點(diǎn)，我們本地就寶馬優(yōu)惠最大，所以不猶豫選擇它了。
動力：低速起步還是肉了點(diǎn)，上了100后你只要肯加踩油門，絕對有驚喜。
操控：
佩服，佩服！真的會上癮的。
油耗：油耗在市區(qū)開開百公里10升左右，還行。比我之前的2.5自然吸氣的省油多了！
舒適：還行吧，感覺座椅偏硬，不是寶馬的強(qiáng)項，地面的反應(yīng)很容易感到乘坐人�？赡苓@也是三系追求的駕駛感受。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置，沒后怕出風(fēng)口，沒定速，沒電耳朵
外觀：外觀越看越順眼，到現(xiàn)在為止還是感覺在幾個競爭車型里算是最好看的了
內(nèi)飾：中控那小小的顯示屏是一大敗筆，你這錢是賺到骨子里啊，這么大的車用這么小的一塊顯示屏，只能是后期去改裝了，不過去4S店改裝老貴啊，跟敲詐一樣，其他方面還是跟其他寶馬一樣一樣的作風(fēng)，還有坐椅還不是真皮的，本來也沒什么感覺，可讓這不是真皮的，讓人一下感覺坐著不怎么舒服了啊，可能是心理作用吧
空間：非常滿意，特別是后排空間，已達(dá)到商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，像我這樣偶爾接送客戶還是非常實(shí)用的
配置：落地30萬出頭 一點(diǎn) 寶馬3系 已經(jīng)很不錯了。 價格這玩意吧， 買車的時候總希望便宜一點(diǎn) 價格低一點(diǎn) 不過價格要是真的很低的話 那還是寶馬嗎
動力：家用足夠，沒出磨合期還沒S檔，平時開超車之類也不困難。
操控：
操控之王。沒得說
油耗：8.5，馬馬虎虎吧。
舒適：三系應(yīng)該算是運(yùn)動型中型轎車了吧，沒開過多好的車，個人覺得運(yùn)動舒適都有了！要求不高
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.96萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的寶馬動力真心夠了，和1.8T大眾車做過對比了，經(jīng)驗(yàn)車1.6T單說動力上和1.8T差不多，因?yàn)闇y試的0-100數(shù)據(jù)一樣，都是9秒
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：能用4個字評價嗎？ 非常滿意！！時尚的外觀，威風(fēng)凜凜的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比奔馳C差遠(yuǎn)了，但也還行，和A4內(nèi)飾風(fēng)格上各有千秋�？萍几胁粡�(qiáng)～估計奧迪A4在改款，三系肯定倒數(shù)了。
空間：2920的軸距�？臻g絕對夠用。
配置：落地30萬的寶馬，已經(jīng)很滿足了。
動力：抵擋有些頓挫 暫時沒有地板油 還是覺得夠用 起步有些吃力 可能磨合期油門踩的輕。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，打方向盤哪里到哪里.，very good..底盤個人感覺有點(diǎn)低，可能3系定位轎跑原因吧。操控性能舒服
油耗：在預(yù)期控制范圍內(nèi)
舒適：我對舒適性要求不高，但奔馳奧迪我也沒少坐，寶馬的細(xì)節(jié)，材料都不見得比其他品牌的舒適性差。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出與變速箱反應(yīng)，led大燈亮度，方向精準(zhǔn)度,(手剎!!這個級別的車還有手剎不多見了,用了幾款不同系列的電子手剎和腳剎還是比較喜歡手剎的反應(yīng)和感覺,雖然這個手剎的手感和精準(zhǔn)度不是我用過里面最好的,但是有比沒有好(電子剎動作太慢而且晃動明顯,腳剎左腳老感覺有個東西頂著,還是手剎卡拉卡拉聲比較有感覺,個人愛好),坐姿可以座的比較低矮這樣給我一個更好的遠(yuǎn)方視野與給我感覺像坐在車?yán)锊皇亲谲嚿厦娴陌踩?/span>
缺點(diǎn)：忘了選m包，座椅不太包裹無腿部延伸，原廠方向盤材質(zhì)太硬，自啟停系統(tǒng)邏輯需改進(jìn)，led大燈無透鏡，切線不公整，側(cè)向光線照明變?nèi)?給多一個 USB 孔好不好.中控儲物空間不是很足,自動雨刮邏輯尚需改進(jìn)反應(yīng)過慢,如果不是 m 包的霧燈不是 led 的,還有就是輪轂太丑了感覺不如本田的奔馳的好看. 后胎寬太窄了把225mm 一腳油就要開始叫了 能不能上個255mm 的后胎, 后排氣確實(shí)偏小小氣了點(diǎn)但不是重點(diǎn).不過有個問題 為什么中控上有一個電子調(diào)節(jié)溫度的旋鈕和一個手動調(diào)節(jié)溫度的紅藍(lán)旋鈕,調(diào)節(jié)個溫度要用兩個? 哦,還有能不能加一個手動開啟后備箱的拉手每次都要按鑰匙好麻煩.后備箱有時候能自動彈起,有時候又不能自動彈起是不是有什么開關(guān).
外觀：新款led日行燈比LCI前更具霸氣 如果有透鏡更佳，車身線條有力動感，外觀小，內(nèi)部大,如果后示寬燈能保持 LCI 前兩道杠更好現(xiàn)在彎曲了有點(diǎn)奇怪
內(nèi)飾：一貫寶馬內(nèi)飾，儀表臺不浮夸四圓簡單易懂,按鍵布局合理反應(yīng)迅速，材料豪華感不足，硬塑料太多，時尚銀色飾板比豪華木紋好看,但是易刮傷
空間：前門儲物巨大比5系的門儲物大，后排空間感覺與5系差不多，中控有個放手機(jī)的地方后排腿部空間兩拳以上，后備箱工整(可放倒!!!)
配置：國內(nèi)40萬落地內(nèi)最佳性價比，機(jī)械結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)在同級之上，328 與320動力日常市內(nèi)也能感覺出很大不同，如果您能接受得了比奔馳稍差的內(nèi)飾，328絕對是最佳選擇
動力：市面最好2t之一吧(上面還有 s3 高 R A45 那款)，小角度油門毫無延遲輸出干脆與自然吸氣感覺一致,舒適模式地板油還是能感受相當(dāng)?shù)臏u輪遲滯,對我來說我覺得28引擎市內(nèi)也就剛剛夠用對于高速我還是覺得4,5千轉(zhuǎn)加速力道稍微欠缺.
操控：
后懸支撐偏軟高速會出現(xiàn)漂浮感，后軸吃坑時會出現(xiàn)橫向擺動，高速穩(wěn)定性不足不如gti 高r，90公里上閘道維持中度油門轉(zhuǎn)向出現(xiàn)輕度推頭，倍耐力p7抓地力不足,電子轉(zhuǎn)向路感稍缺無法感應(yīng)到坑洼. 剎車前段太過柔軟,相比之下我比較喜歡大眾系的剎車調(diào)教
油耗：高速6.7-6.9 城市堵車11-13,比想象中稍高
舒適：非常舒適，過濾得體，但是后軸處理仍需改進(jìn)，特別在搓板路和連續(xù)坑洼處理仍需改進(jìn),自啟停系統(tǒng)介入太過粗暴,防爆胎前輪胎噪偏大,遇不理想路面噪音偏大
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