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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：還是拿騏達比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補了一些。有得必有失，對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠調(diào)整不到合適的位置。可能是我比較胖的原因，我媳婦說很舒服。后排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12860公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適，舒適。
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車開著真很舒服，但是坐著就一般了，確實沒有奔馳坐著爽。難怪人家說，開寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過對比以前做過的其他車，也算是比較舒服的，畢竟是30多萬的車。在我們村里，我這算是第一輛寶馬。那個自豪感遠大過舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先是防爆胎，除了胎噪大了些、路感強了點，當然反饋給駕駛員的感受也清晰，最重要的是更安全更方便（輪胎被扎破還可以低于80公里的時速再行駛80公里），還有就是隔音效果還是相當不錯的！車內(nèi)藍牙通話非常清晰，再來就是運動座椅舒適性比普通座椅好很太多了！
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.56萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21140公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：全車關(guān)好窗戶隔音降噪水平真的不錯，不過又是4條16寸的防爆胎拖了后腿，胎噪很大，又笨重，還有新車味比較濃（沒錢做4S店的什么光觸媒），乘客表示乘車舒適性不錯，座椅較柔軟，后排座椅較大，角度也不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.95萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會顯得松散，對于細微的震動，屁股還是能感覺得到。
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購買時間2015年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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