一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大,不過城市開,又屬于穩(wěn)重型,這動(dòng)力已近很富裕了,要是飆車,和別人比起步等等,建議就上更大動(dòng)力的。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力加8AT動(dòng)力可以說隨叫隨到,特別是Sport模式那就更沒話說了,油門響應(yīng)非常靈敏,只要不是飆車族絕對(duì)夠用,偶爾激情一下還是可以的,想要超車的話那也是一腳油門的事情
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格35.46萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:N20低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常駕駛的需要,調(diào)至運(yùn)動(dòng)+模式還是有點(diǎn)點(diǎn)推背感的。
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