華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3個(gè)模式 裝逼 省錢 都?jí)蛄?起步秒Q5 輕輕松松啊 原來看了之家上面的數(shù)據(jù) 以為跑不過的 結(jié)果我們都是地板油 結(jié)果被我秒了 哈哈 爽啊
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就這動(dòng)力真夠了，前提是開運(yùn)動(dòng)模式。舒適模式渦輪介入時(shí)過2000轉(zhuǎn)突然一下吃了藥一樣。所以想快就運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：后驅(qū)的趕腳大家都懂的開過后驅(qū)前驅(qū)車就再也不想開了，40邁以后加速線性，油門響應(yīng)很及時(shí)隨叫隨到，只要舍得踩油門小3絕對(duì)會(huì)不遺余力的給你帶來動(dòng)力
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用，感覺不到渦輪遲滯（邁騰十分明顯），換擋平順，普通模式大腳油門動(dòng)力就很充沛了，跑高速時(shí)速120KM/小時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，這個(gè)動(dòng)力足夠用了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是低功率版本的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，但是2.0T還是給人很有信心，超車一點(diǎn)都不拖沓。暫時(shí)還沒有后悔沒上328，其實(shí)是米不夠。。。日常行駛使用comfort模式油門響應(yīng)就很快，一點(diǎn)就有，就是低速的時(shí)候有所頓挫；市區(qū)駕駛的時(shí)候使用eco pro模式，油門會(huì)偏重一點(diǎn)，還帶能量回收；由于才開了600度公里，磨合期內(nèi)還沒敢開sport模式，不過之前在4s試駕的時(shí)候感受過那轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速表彪到五六千的推背感，環(huán)路上飆到140的感覺你們可以感受下。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾次試駕的也都是320，個(gè)人感覺320的動(dòng)力完全夠用了，油門踩下去信心很足，地板油推背感和視覺感官刺激也很強(qiáng)烈。開到目前為止越發(fā)感覺油門和剎車均有些神經(jīng)質(zhì)。剎車非常靈敏，而且感覺舒適模式下油門同樣靈敏，有些賊，可能是我太胖？腳上的力量掌握不好？現(xiàn)在感覺市區(qū)里面ECO模式剛好。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全系標(biāo)配渦輪增壓 渦輪的介入非常及時(shí) 我大部分時(shí)間還是在城市里開車 2.0t的動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余 變速箱的響應(yīng)還是非常及時(shí)的 1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩 這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)非常滿意了
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