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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太素了，尤其時(shí)尚型，30多萬的車了，真皮座椅都不給！
外觀：絕對(duì)漂亮 外觀還有什么說的呢，唯一屌絲的地方在于單菊花
內(nèi)飾：有零分嗎？這內(nèi)飾丑到?jīng)]朋友！
空間：相當(dāng)寬敞，腿部空間堪比5系，橫向沒有5系寬而已。
配置：總的來說 算不錯(cuò)吧 畢竟30多萬買一輛寶馬 也就這樣了
動(dòng)力：雖然是低功率版本的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，但是2.0T還是給人很有信心，超車一點(diǎn)都不拖沓。暫時(shí)還沒有后悔沒上328，其實(shí)是米不夠。。。日常行駛使用comfort模式油門響應(yīng)就很快，一點(diǎn)就有，就是低速的時(shí)候有所頓挫；市區(qū)駕駛的時(shí)候使用eco pro模式，油門會(huì)偏重一點(diǎn)，還帶能量回收；由于才開了600度公里，磨合期內(nèi)還沒敢開sport模式，不過之前在4s試駕的時(shí)候感受過那轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速表彪到五六千的推背感，環(huán)路上飆到140的感覺你們可以感受下。
操控：
平時(shí)開車以實(shí)用為主，操控方面從未在意過，但是有一次從停車場(chǎng)出去，出口拐彎，那時(shí)候可能有點(diǎn)走神，隨便給了一方向盤，車子很標(biāo)準(zhǔn)的拐了彎正對(duì)停車場(chǎng)出口出去了，真正體驗(yàn)到操控的，也只有這一回。底盤及懸架：通過性差，總覺得底盤偏低，下鄉(xiāng)的話，如果不是水泥路，真的需要悠著點(diǎn)，我的底盤被刮不止一次了，心痛。雨雪泥濘路面：在雨雪路面，剎車的時(shí)候會(huì)滑出去，這個(gè)是肯定的，但是方向不會(huì)跑偏，兩年了，幾乎每天都開車，雨雪路面從未發(fā)生過事故。
油耗：油耗對(duì)于愛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟動(dòng)力還是杠杠的！
舒適：減震調(diào)教的還是很不錯(cuò)的 再走一下土路的時(shí)候還是非常舒服的 整個(gè)車的隔音也很棒 基本聽不見明顯的胎噪聲 風(fēng)噪的聲音還是有一點(diǎn)兒的
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