一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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空間:空間比較小,座椅很硬,運(yùn)動(dòng)型車就認(rèn)命了,但內(nèi)飾確實(shí)非常拿不出手,沒什么檔次可言,比中級(jí)車都差不少,最多十幾萬車的水平。配置沒有定速巡航和電后視鏡,更別說什么倒車影像什么科技感
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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空間:后排很小,但是話說回來本來買的就是短軸的也不能怪,長軸操控可能沒短軸好,至少在這個(gè)品牌的原產(chǎn)國是沒有加長三系的,我買的是短軸版,考慮到平時(shí)都是一個(gè)人開,偶爾兩個(gè)人坐,后排空間不是很重要,而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點(diǎn),可以說后排空間已經(jīng)比較寬敞了,小孩坐足夠了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間:方向很好,確實(shí)路感很強(qiáng)基本知道車輪在什么位置,而最重要的一點(diǎn)就是操控性,我的上一輛車是某日系品牌,這里就不點(diǎn)名了,操控性真心不靠譜,所以在駕駛BMW320i的時(shí)候就有鳥槍換炮的感覺,真正體驗(yàn)到了駕駛的快樂,相信不少“前妻”是日系的朋友會(huì)跟我有同感,雖說是低功率的2.0T,但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳,一般的超車輕踩油門就夠了,不會(huì)讓你覺得后繼無力,深踩油門時(shí)候的動(dòng)力噴薄而出,很棒很爽,動(dòng)力也沒的說
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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空間:買了夢(mèng)想中的藍(lán)天白云才知道,什么叫操控指向性。 指哪,去哪。 非常給力。 以前也開過奔馳S級(jí)別的車, 自我感覺指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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