一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1933)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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空間::寶馬的操控不是浪得虛名的,盡管這一代3系犧牲了很多路感,但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤比上一代輕了不少,路面的震動(dòng)反饋少了些,回饋力度也有些假,可能是電子轉(zhuǎn)向的通病,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)明顯加重,但是依然不如老款的那種沉重,可能就是所謂的路感缺失。前段時(shí)間找了個(gè)空地關(guān)閉電子穩(wěn)定,手動(dòng)換擋,小玩了下漂移,還是很容易就甩起來的。目前最高時(shí)速開到190,沒敢再在加速了,190公里時(shí)是第7檔(用的是運(yùn)動(dòng)模式),潛力還是很大的,畢竟還有個(gè)檔位沒升上去呢。過彎的時(shí)候總有一種加油的沖動(dòng),一般高架匝道的彎,90碼過彎一點(diǎn)剎車都不要帶,側(cè)傾很小,應(yīng)該還有很大的潛力,畢竟是馬路上不敢開的太放肆。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評(píng)分
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空間:不得不說這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓,讓我不得不佩服。而且爸媽也說剎車的時(shí)候不暈車,不會(huì)前后晃悠。高速上很有信心,待磨合后,準(zhǔn)備好好開開~~~~
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
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空間:后驅(qū)車!很舒服 方向盤輕 指向精準(zhǔn) 以前聽人家說精準(zhǔn) 現(xiàn)在自己開后覺得是真精準(zhǔn) 打哪指拿 上次那么小的地方會(huì)車穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過去 掉頭是真心小弧度就過來了 每次掉頭都自個(gè)感嘆一句
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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