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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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    4
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購買時間2013年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8996公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：：2.0T的發(fā)動機還是不錯的，路上可以秒很多人了。也不是賽車手 平時開開足夠了。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾：一檔跟兩檔升檔的時候換擋頓挫感非常強不知道是不是我個別問題
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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    4
內(nèi)飾：N20加8AT，184馬力可以加速到7秒比那些250多馬力的美國車跑的快。傳輸效率高也不會有雙離合那種先天缺陷。發(fā)動機的Valvetronic技術(shù)領(lǐng)先其他車廠10年，日系幾大車廠都要在2015年以后才實用化相應(yīng)技術(shù)。德系的話奧迪那種渣渣分層燃燒技術(shù)日系連山寨都不想山寨，奧迪自己都放棄了還走回豐田D4S的路子。奔馳的話多少年不變的老技術(shù)就不提了。至于美系韓系什么的更不想說了。
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾：比上不足，比下有余。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.46萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：比較一般，豪華感不強，但也不算差，配置還可以，但有些該有的沒有，可以不需要的倒有。比如老板鍵，從沒用過，但后排沒出風(fēng)口最不能接受，不是真皮還能接受，但沒有腰部支撐和座椅加熱不應(yīng)該。中控臺質(zhì)感一般，藍(lán)牙電話很實用，但外接手機放音樂經(jīng)常死機或讀不出來。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10950公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾：：原車動力已經(jīng)屬于主流水平，加裝TMC外掛后，一定程度上激發(fā)了該發(fā)動機的部分潛 能，中低速的動力有質(zhì)的飛躍，極高速提速水平尚可接受。目前最高時速246公里/小時 （大運高速北段），百公里提速最好成績6.9秒（彈射）。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1417公里
綜合評分
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    4
內(nèi)飾：一般
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：動力充足，變速箱在節(jié)能模式下低速中稍有頓挫。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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    3
內(nèi)飾：足夠了 2.0的
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