華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱太聰明了。。雖然爛大街，但是外觀依舊那么帶感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：逼格滿滿的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的寶馬風(fēng)格。我表哥開的寶馬5系跟奔馳同級別一比也是差的很多，更何況是3系低配版。
空間：雖然是短軸，但后排足夠用了，翹個(gè)二郎腿沒問題，后備箱也夠大
配置：對車子本來就不太懂就不評價(jià)這些了 沖著藍(lán)天白云買 的哈
動力：國內(nèi)120的限速下，動力綽綽有余，當(dāng)然150-180也可以開。。。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，畢竟寶馬得操控就是3系了
油耗：據(jù)說節(jié)能模式非常省油，有什么能量轉(zhuǎn)換，但是因?yàn)槠鸩接悬c(diǎn)肉，所以用的舒適模式，油耗還是非常滿意，綜合7.6左右，還是非常低了。
舒適：個(gè)人感受，前排舒適性稍有不足，后排很舒服，應(yīng)該是后排座椅角度的設(shè)計(jì)，相當(dāng)大程度彌補(bǔ)了316i標(biāo)軸在空間上的尷尬。后排中間隆起的地板部分無語了，坐小孩吧！沒有日系中級車的舒適感，座感很硬，減震也很硬，不如日系在顛簸路段表現(xiàn)，想到她的動力和路感，也就容易接受舒適性上的不足了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，指向精準(zhǔn)，3系精髓都在，不含糊，排量1.6T的，油耗適中，期待磨合后的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：價(jià)格怎么不再便宜，我在乎情情呢！沒買到白色
外觀：紅外黑內(nèi)，絕配！主要是不想等太久，能提的就它了，不過顏色正好是自己考慮范圍以內(nèi)的。
內(nèi)飾：蘿卜青菜的問題..黑色考鋼琴漆很顯檔次
空間：空間家用已經(jīng)算是夠用了，必竟車不是房子，太大的空間個(gè)人覺得真沒那必要
配置：高性價(jià)比，購置稅減半，標(biāo)配LED燈。
動力：1.6T對我來說低了點(diǎn)，在城市里面夠用。不經(jīng)常飆車，但是運(yùn)動模式還是有驚喜，不會失望，
操控：
我本身比較喜歡玩車，而且在之前也改過兩輛車，而且上一代的三系我也開過，要說操控那真的是太一般了，運(yùn)動模式會好一些
油耗：目前行駛3000公里，基本上都是市區(qū)開，綜合油耗7.2，還不錯(cuò)
舒適：座椅舒適性超贊 后排座椅長而舒適 比c級好
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控：轉(zhuǎn)向非常靈敏，路上遇到好幾次大媽在前面開，突然變向或者剎車！都可以快速的躲避！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭呛篁?qū)車吧后排中部傳動軸那個(gè)位置高，后排中間坐人會不舒服，但是一般來說不超過4個(gè)人，還算能接受。
外觀：外觀很好，比奔馳C級看起來順眼。
內(nèi)飾：先說味道，可以接受范圍！BMW內(nèi)飾業(yè)務(wù)是全系的軟肋，中庸統(tǒng)一嚴(yán)謹(jǐn)，歐洲范兒十足，不張揚(yáng)吧！
配置：品牌 動力 變速箱 地盤都不錯(cuò) 如果內(nèi)飾再做的精美點(diǎn)就更完美了
動力：動力還可以，昨天摘了臨牌直接踩上180，感覺還有空間，當(dāng)然，前段提速，渦輪沒真正介入前還是沒那么理想的
操控：
很好開吧只能說，我就開過沒幾個(gè)車，而且沒有特地留意對比，只能說挺好開的！
油耗：已行使15000km，目前油耗6.6L／100KM
舒適：還是很不錯(cuò)的啦
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動力夠用
缺點(diǎn)：底盤，去稍微高點(diǎn)地方停車不方便，這方面SUV比較給力，啟動聲音很大
外觀：滿意 16款320i真的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果跟奔馳一樣就好了，
空間：我試駕的是Li，買的是i，我覺得對于我自己上下班來說，i的空間足夠了，而且動力更強(qiáng)，偶爾帶寶寶兩個(gè)人也很足夠的空間，但如果一家三口出去玩，會開另一輛suv出去，畢竟后備箱夠大
配置：同級別內(nèi)操控感數(shù)一數(shù)二，這是我買車的訴求，感覺性價(jià)比很高！至于那些說不豪華的..可能是對品牌的不認(rèn)可吧..
動力：贊一個(gè)這個(gè)。挺不錯(cuò)的
操控：
操控非常滿意呀，搭配這樣的動力總成，這樣的底盤，寶馬的調(diào)校，可以說完美，開過奧迪的，開過奔馳的，首選不否認(rèn)他們的也好開，但是如果要說操控，我覺得首選寶馬啊，特別是這一代3系，雖說向舒適妥協(xié)了，但是這種兼顧運(yùn)動和舒適的感覺真的很贊。
油耗：8.4的油耗 湊合吧
舒適：懸架比較硬，過減速帶能聽到duang，duang的聲音，還有就是防爆胎的原因吧，胎噪比較大，而且出廠時(shí)胎壓竟然有3.1，后來調(diào)到前2.4后2.6之后，感覺明顯要好很多～座椅舒適性：座椅是吐槽的一點(diǎn)，腰和腿都不舒服，特別是時(shí)間開久了之后，那感覺真的是沒誰了噪音控制：噪音一般，冷啟動發(fā)動機(jī)聲音比較大，主要還是來自于胎噪，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)太雞賊，摳得厲害。
外觀：外觀比較滿意，老婆就是沖著這個(gè)外觀買的這個(gè)車，led日間行車燈靚到?jīng)]朋友
內(nèi)飾：用料方面還可以，不算特別高端，跟奧迪、奔馳是不在一個(gè)水平，這方面希望以后能提高
空間：對空間要求不高，基本一個(gè)人代步開
配置：320i除去空間不說其他該有的都有了，個(gè)人認(rèn)為能標(biāo)配個(gè)定速再好不過了，而且畢竟買的是寶馬有一些品牌價(jià)值，這個(gè)價(jià)位算是性價(jià)比很高了！
動力：平穩(wěn)的輸出，平滑
操控：
3系的精髓，自然不用多說，方向盤指哪打哪。特別是sport模式下的操控更是心里底氣足足的。
油耗：上班是環(huán)路不怎么堵，油耗表現(xiàn)很出色，平均下上班的路程7左右。曾經(jīng)一段時(shí)間測試過主要上下班為主，一般200塊錢油錢能跑將近400公里。前提是不急加油急剎車，盡量利用eco模式下的滑行功能，你會發(fā)現(xiàn)這款車的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)出色了。要是堵車在市中心開蝸牛速度那就不好說了，應(yīng)該能有13左右吧。
舒適：懸架比較硬，過減速帶能聽到duang，duang的聲音，還有就是防爆胎的原因吧，胎噪比較大，而且出廠時(shí)胎壓竟然有3.1，后來調(diào)到前2.4后2.6之后，感覺明顯要好很多～座椅舒適性：座椅是吐槽的一點(diǎn)，腰和腿都不舒服，特別是時(shí)間開久了之后，那感覺真的是沒誰了噪音控制：噪音一般，冷啟動發(fā)動機(jī)聲音比較大，主要還是來自于胎噪，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，品牌，空間
外觀：雖然加長，但是整體比例仍然很和諧，新款LED燈比老款兇很多，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)比老款好看，尾燈很有辨識性
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么檔次，沒有我想象的好。但是相比其他也非常不錯(cuò)的。真皮內(nèi)飾耐看易清潔。
空間：長軸車后排空間不是問題，太是想
配置：總體而言很滿意，畢竟對于30來萬的車來說，320LI已經(jīng)給到我想要的東西了
動力：油門深踩切換到運(yùn)動模式還可以，畢竟4缸渦輪機(jī)。
操控：
方向方面：指向非常精準(zhǔn)，真正做到人車合一，指哪走哪�。ㄔ瓉黹_的國產(chǎn)車，在過大彎的時(shí)候一般我都會把速度控制在40內(nèi)過彎，現(xiàn)在可以相對更高速的過彎，來個(gè)大甩尾。） 按鍵方面：阻尼不錯(cuò)，真的很樂意多按幾下按鍵，按鍵布局也非常的合理，讓我想到了人體工學(xué)的一些東西，相信寶 馬的設(shè)計(jì)工程師在這方面一定下了非常多的功夫。 屏幕方面：界面非常友好，就算是在開車的時(shí)候，也能非�？焖俨⑶揖珳�(zhǔn)的使用到您想要使用的功能。唯一缺失的地方就是在導(dǎo)航的時(shí)候不能打字。
油耗：真心不高
舒適：后排乘坐還行，開的座椅太硬，不舒服
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.16萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：源源不斷的動力
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方
外觀：不多說 自己看
內(nèi)飾：用料一般�？淳昧艘膊浑y看。
空間：我覺得挺好，男的有的嫌小
配置：喜歡這個(gè)車就不想性價(jià)比了。
動力：動力充沛，畢竟高功率版本，切到sport模式之后油門響應(yīng)十分積極，八速變速箱換擋十分平順
操控：
方向盤精準(zhǔn)，這都是老生常談 不過可能因?yàn)椴]有太激烈的駕駛所以并沒有感覺到有很明顯的不同。倒是方向盤的反饋力真心重，開s的時(shí)候感覺重是正常，切成eco后并沒有感覺明顯的減輕。以前習(xí)慣了單手開車結(jié)果現(xiàn)在經(jīng)常打盤子的時(shí)候掄滑掉。底盤及懸架：高速過彎的時(shí)候車并不會有明顯側(cè)傾 再加上包裹性很好的座椅讓人對過彎非常有信心。 剎車感覺很給力…… 通風(fēng)盤對熱衰減的抵抗性還不錯(cuò)（我承認(rèn) 這句話我就是數(shù)據(jù)黨）因?yàn)闆]有太激烈駕駛，但是在郊區(qū)開到了幾次100但煞下來很輕松，所以各種不虛加速……
油耗：已經(jīng)很不錯(cuò)了，比我以前2.0自吸的車省油
舒適：乘坐舒適性還好，這車的路感非常清晰，方向盤回饋也很清晰，之前我覺得GLA的路感強(qiáng)，但和路感清晰不是一回事，各個(gè)座位做起來沒有拘束感，就是非常路況下會有些顛簸！是因?yàn)榉辣�？GLA也是防爆胎
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)眼神不對就是油門說話
缺點(diǎn)：排氣單邊雙出，后期改天蝎排氣，不改不協(xié)調(diào)，3系就有點(diǎn)低調(diào)?
外觀：外觀比較陽光帥氣，回頭率還是有的
內(nèi)飾：一般般
空間：后備箱大，后座位小，前排還不錯(cuò)
配置：還不錯(cuò)
動力：最多3分之1油門，平時(shí)沒啥感覺就到120-140了，新車還沒試過地板油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（同級別）
油耗：目前1500公里油耗10.5能接受
舒適：舒適性真的很一般，開久了我腰痛，而且開的我很疲很想睡覺，之前高爾夫是沒這種感覺的，我搞不懂是怎么回事了，有點(diǎn)像視覺疲勞造成的。懸掛調(diào)價(jià)還是有點(diǎn)老3系的那種感覺，路感是要比同級別的車清晰的多，追求操控犧牲舒適，這個(gè)才是馬3的精髓。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：m套件，外觀埃斯托蘭運(yùn)動強(qiáng)悍，并且得體，猶如穿西裝的猛男，內(nèi)飾珊瑚紅動感激情，讓你充滿駕駛欲望！ 哈曼卡頓音響，算是中上游的一套音響設(shè)備，調(diào)好，煲出來的音質(zhì)還是吊吊的！ 舒適進(jìn)入及滾出，非常方便！ idirve及互聯(lián)駕駛，也是挺不錯(cuò)的！ 丁字褲！手感極好！轉(zhuǎn)向就更不用說了，誰開誰知道！真的動力還沒體驗(yàn)…… 并且配置隨動大燈，主動巡航，車道偏離警告，駕駛輔助，都是不錯(cuò)的功能！
缺點(diǎn)：新車的氣味太大，氛圍燈光太暗。
外觀：M套件藍(lán)色的還是挺騷氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，我只能說還過得去，唯一兩點(diǎn)能安慰我的就是丁字褲方向盤和大雞腿檔把，這兩個(gè)都是我最喜歡的配置。
空間：空間夠用，前排不用說，準(zhǔn)B級車標(biāo)準(zhǔn)，本人193CM頭部空間不壓抑，后排夠用，調(diào)好我的前排位置到后排，腿也能頂著前座椅放得下，本人193CM。。。
配置：配置較高，HK音響，投影儀表，大尺寸屏幕，互聯(lián)駕駛，舒適進(jìn)入，大尺寸運(yùn)動輪轂，2013年全球十佳發(fā)動機(jī)，樣樣俱全
動力：動力不多說 誰開誰知道 變速箱非常平順 渦輪遲滯不是很明顯 中段加速給力
操控：
支撐到位！操控隨心所欲。不多說了，誰開誰知道。
油耗：三千五百公里，油耗12.3
舒適：主駕座椅開著調(diào)著…一直還沒找到合適自己的位置，長時(shí)間開腰酸
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：互聯(lián)駕駛，動力，操控
缺點(diǎn)：做工粗糙和裝配工藝有待提高！雖然擼主很喜歡這款車，曾經(jīng)日思夜想，魂?duì)繅艨M，但是！該批評的地方擼主絕不護(hù)犢子！我要吐槽的是華晨的做工和裝配工藝！為什么捏？因?yàn)閿]主是2016年3月13號第一次見到我的車，3月14號把小三開肥家，到今天（2016年3月21號）為止，正好一周。對，沒錯(cuò)，擼主才提車一周。但是就是這短短的一周，擼主已經(jīng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)讓擼主很是不爽的地方：1、座椅的皮被坐皺了！擼主提的是328iM，座椅材質(zhì)是真皮，真皮在中國意味著啥�。慨�(dāng)然是檔次�。ㄕf實(shí)話，擼主個(gè)人覺得布制座椅舒適度更好）。尼瑪才一周就被坐得皺巴巴的真皮座椅還有什么檔次！擼主真是服了氣了。2、駕駛員一側(cè)玻璃升降時(shí)異響（異響形容不夠精確，非要精確形容的話，擼主只能想到的詞是“異吱”）。什么是“異吱”呢？就是在升降玻璃時(shí)，發(fā)出連續(xù)的“吱”的聲音，這種聲音就像是有人用指甲刮黑板發(fā)出的那種聲音，擼主從小就討厭這種聲音，聽到就頭皮發(fā)麻呀有木有，這種聲音對擼主來說，簡直就是酷刑呀有木有！華晨你是想整死擼主嗎�。�！不過這種“異吱”并非持續(xù)性出現(xiàn)，擼主發(fā)現(xiàn)行駛的時(shí)候不會發(fā)出“異吱”，而停車時(shí)搖玻璃就會有“異吱”。
外觀：犀利外觀，吐槽卡鉗居然不給mp的，后期改
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾也就這樣沒什么說的
空間：后排夠用而已，沒指望多大
配置：買菜車中的戰(zhàn)斗機(jī)，性能與實(shí)用兼顧，這個(gè)價(jià)位沒選擇了
動力：動力尚可，起步還是比不過出租車大哥（當(dāng)然新車擼主也沒有拼命踩），但是從擼主的使用感受來看，只要你敢踩，加速杠杠的，變道超車灰常有信心。
操控：
操控究竟是個(gè)什么東西？擼主一直不是很清楚。擼主就當(dāng)他是指向精準(zhǔn)的代名詞吧。就小三來說，指向確實(shí)挺精準(zhǔn)的，打方向給人感覺很舒服。
油耗：8點(diǎn)5，堵車一半，市區(qū)和環(huán)路駕駛，很滿意，畢竟是高功率城市路段表現(xiàn)：堵車不超過9，非常滿意動力油耗的表現(xiàn)，很適合在市區(qū)和自駕游的郊區(qū)任意切換高速路段表現(xiàn)：7多，很平穩(wěn)，動力輸出足夠，任意超車，很適合高速行駛
舒適：?運(yùn)動座椅，多了腰部支撐，長途也不累了
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