華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格25.15萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：漆沒比普通品牌的厚多少。。。石子，旁邊車開門都能整出坑
外觀：這個(gè)還是比較欣賞的。沒選到我要的色，白色開了倆月除了爛大街外，倒也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：沒有網(wǎng)上說的那么不堪，簡單明了好用
空間：我180，駕駛位習(xí)慣調(diào)最后，后排坐人依然很寬裕
配置：這價(jià)格，還需要談性價(jià)比？
動(dòng)力：沒開過好車，這個(gè)動(dòng)力夠用了
操控：
同上
油耗：本也沒想著能省油，無所謂了
舒適：雖然好多吐槽座位低，腰部長時(shí)間開車受不了。但我反而覺得沒這些問題，還挺舒服。就是后排只能坐2人，地臺有點(diǎn)高了，這也倒不是個(gè)事
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，人車合一的感覺很棒，，游刃有余，，不拖沓，高速低速緊急變線都很有信心，
缺點(diǎn)：音響略差，，胎噪上100后有些大，，鈑金邊邊角角的做工略顯粗糙
外觀：長軸的外觀還是比較年輕時(shí)尚，，led大燈顏值也不錯(cuò)，，要是加上透鏡就更加完美
內(nèi)飾：做工同級別確實(shí)一般，，好在造型大方耐看，之后改款用料需要提升
空間：我的坐姿比較躺，，調(diào)節(jié)后后排仍然很寬敞，，腿部空間很棒，，但是座椅有些低，，讓人坐下就不想起來，，后備箱空間對我來說完全夠用，，并且后備箱有電源接口，，可以接車載冰箱
配置：26萬的裸車對應(yīng)品牌，操控，外觀等等一切，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：只要給油低速力道十足，，2擋過度加速一般，，后程不錯(cuò)，，市區(qū)超車很輕松，，運(yùn)動(dòng)模式和s檔組合偶爾撒歡也沒問題
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，，懸架初段比較軟，，速度超過60過彎支撐不錯(cuò)
油耗：相對于20t的排量有8.8的平均油耗已經(jīng)超出預(yù)期了
舒適：隔音一般，，源于胎噪略大，且音響實(shí)在不敢恭維，，巡航時(shí)愜意的感受一般
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，內(nèi)飾，
缺點(diǎn)：變速箱，進(jìn)取沒有電動(dòng)折疊后視鏡，功能。 變速箱的問題下面說
外觀：外觀沒話說，很漂亮，再加上一點(diǎn)改裝，完美
內(nèi)飾：后排多了個(gè)化妝鏡很意外，顯得很高大上。做工也比較好
空間：很不錯(cuò)，一家人完全夠坐。空間很大
配置：之前對比了C200 ATS 覺得3系的性價(jià)比很高。主要是價(jià)格性價(jià)比高
動(dòng)力：184P的動(dòng)力完全足夠
操控：
3系的操控不用多說，用過的都說好。
油耗：行駛了6166公里，百公里顯示耗油9.6L，還不錯(cuò)
舒適：可以，后排老板鍵很旁邊
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間非常大，來自采埃孚的8AT變速箱換擋十分迅速且沒有頓挫，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪遲滯現(xiàn)象，基本過了1250轉(zhuǎn)渦輪就開始工作，不像大眾的渦輪增壓有渦輪遲滯，后排遮陽簾很實(shí)用，雖然是2.0T的乞丐版，主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛帶兩組記憶功能，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)也帶記憶功能，非常實(shí)用的配置，四個(gè)門拉手帶照明燈超級喜歡！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料做工很一般，塑料感太強(qiáng)！和奔馳C級差一個(gè)檔次，一點(diǎn)豪華感都不給人家??，還有就是前排的坐姿太低，開長途很累，尤其是沒有腰脫很不舒服，希望廠家能標(biāo)配腰脫，B級車市場，很多很多都有這個(gè)配置，沒幾個(gè)錢寶馬還要減配，十分不爽！
外觀：外觀怎么看怎么好看，很犀利，尤其是前臉非常兇悍，整車側(cè)面線條十分硬朗，肌肉感很強(qiáng)！這是我最喜歡的，屁股相對來說比較普通！全系標(biāo)配LED大燈十分厚道，做工還可以，車漆比較滿意！寶馬車頭長，有一種跑車的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須要吐槽一下，儀表盤該改一改了，建議廠家換成全液晶儀表盤，中控還是老樣子，一點(diǎn)新鮮感都沒有，缺少設(shè)計(jì)感和科技感！中控臺塑料感太強(qiáng)了，一點(diǎn)豪華感都沒有，不太符合自身的身份豪華品牌，新車沒什么味！
空間：我184cm，空間在BBA里面是最出色的！尤其是后排空間，蹺個(gè)二郎腿都不是問題！后備箱空間表現(xiàn)一般，儲物空間有點(diǎn)少，需要加強(qiáng)！
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，257832元就可以買到320LI進(jìn)取型，還是相當(dāng)滿意的！標(biāo)配配置：后排側(cè)遮陽簾很實(shí)用，后視鏡記憶功能也不錯(cuò)，
動(dòng)力：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就不用說了，十分優(yōu)秀，同樣是2.0T，同樣是350牛米，BMW 3系能跑進(jìn)6秒，別的品牌就不行，這是為什么？動(dòng)力隨叫隨到，D檔動(dòng)力平順，加速有力，8AT跑高速非常省油！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，操控就不必說了，同級別十分優(yōu)秀！駕駛3系行駛在山路上十分有趣！還專門去賽道上跑了幾圈，發(fā)現(xiàn)沒有改裝還是不行呀！
油耗：油耗純市區(qū)11個(gè)油，我很少跑高速，綜合油耗應(yīng)該在10升左右！
舒適：舒適性還可以，尤其是后排，坐著還是相當(dāng)舒服，當(dāng)然要和君越比還要差很多，同級別差不多！因?yàn)楝F(xiàn)在的3系已經(jīng)比老3系舒適多了！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，尤其是冷車啟動(dòng)的時(shí)候和拖拉機(jī)一樣，15秒以后就正常了，整車還可以，關(guān)上車窗車內(nèi)還是很安靜的，總體來講發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)偏大！因?yàn)槭褂昧朔辣ニ孕旭傊刑ピ胗悬c(diǎn)大！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，還有動(dòng)力，超車很隨便。
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠，腰好累，長途駕駛感覺沒有奧迪舒服。中控比較簡單。
外觀：很漂亮，如果排氣管變成雙排的就更好了
內(nèi)飾：這個(gè)太過于簡單，手感很好，就是看著不太舒服。還有顯示屏幕太小。
空間：后排加長后確實(shí)很棒
配置：綜合性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，喜歡就好
動(dòng)力：舒適模式下加速還可以，運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很帶勁
操控：
這個(gè)最棒了，方向盤很穩(wěn)
油耗：可能我一直跑市區(qū)的原因吧，目前油耗12.8，用節(jié)油模式怕積碳
舒適：一般，比奧迪，奔馳差點(diǎn)，不過買寶馬的應(yīng)該大部分考慮的是別的吧
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出猛烈，駕乘感受一流。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有缺陷，USB借口少、音響效果一般、尾喉設(shè)計(jì)不好、內(nèi)飾做工粗糙。
外觀：一流。
內(nèi)飾：三流，粗糙，三系內(nèi)飾早就應(yīng)該升級一下了。
空間：絕對沒的說，同級別最佳，尤其是后排腿部空間，大愛。
配置：一流，優(yōu)惠力度很大。
動(dòng)力：寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)一流，變速箱同級別領(lǐng)先，動(dòng)力輸出很猛。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控靈活。
油耗：目前只開了1000公里左右，百公里油耗還沒完全降下來，10個(gè)多。
舒適：一流。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是寶馬！操縱性沒得說，在高速上行駛大有風(fēng)弛電掣的感覺（當(dāng)然是空無一車的高速）！性價(jià)比也十分不錯(cuò)～,無論朋友還是家人都一致稱贊。
缺點(diǎn)：倒車時(shí)會出現(xiàn)嘯叫聲，相比較之下配置稍低（不過倒都很實(shí)用）。
外觀：十分拉風(fēng)，也是當(dāng)初選它的原因之一。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)不得不吐槽一下，與奔馳和奧迪相比，還是有一定差距，希望改進(jìn)！
空間：乘坐空間和儲物空間絕對夠用，后排中間稍微不舒服，但對一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車來說，足夠用矣！
配置：總結(jié)：性價(jià)比很高的車哦！
動(dòng)力：百公里加速很快！一腳油門就給動(dòng)力！
操控：
寶馬的操控？沒得說！你懂得～
油耗：作為以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的車來說，油耗算什么呢？
舒適：填充物的材料很軟，挺舒服～個(gè)人感覺隔音效果不錯(cuò)，但嘯叫問題一定要解決！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 自己開很爽
缺點(diǎn)：坐自己的車有點(diǎn)暈車
外觀：外觀還是比較中意
內(nèi)飾：有人覺得寶馬內(nèi)飾很丑，千年不變。個(gè)人覺得還行，真不是因?yàn)樽约嘿I了這車就得一定說多好，我覺得它設(shè)計(jì)挺好、有層次感，用起來比較方便
配置：品牌效應(yīng)、動(dòng)力、地盤、變速箱都挺好，該有的都有了，自己覺得唯一缺少的就是定速巡航應(yīng)該要標(biāo)配呀、這東西成本不高呀。
舒適：座椅比較硬，比較喜歡織布的或者軟皮的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買寶馬主要喜歡她的操控、空間、還有天使眼，很犀利，如果大燈是LED帶透鏡的話就完美了，只能希望以后有改裝的了，沒有就沒有吧，反正現(xiàn)在我是越來越喜歡小3了，當(dāng)然不喜歡也不會買，買了肯定也喜歡，那肯定也包括她的缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：30萬的車沒有放眼睛跟停車卡片的地方，使用起來不方便。這點(diǎn)做的沒有奔馳和奧迪做的到位，這些小細(xì)節(jié)寶馬還待加強(qiáng)，畢竟國人喜歡品牌更喜歡高配置，但是只要喜歡小3的，這些小問題也就不是問題了，這些也可以后期加裝，所以忽視她的缺點(diǎn)吧
外觀：漂亮，大愛，雖說看起來沒有奧迪厚重、奔馳大氣，但是我就是喜歡寶馬犀利的前臉，
內(nèi)飾：16款2月份以后小改款的內(nèi)飾還是很漂亮的，跟豪華款沒多大區(qū)別的，個(gè)人覺得比16款?yuàn)W迪內(nèi)飾好看，但沒有奔馳內(nèi)飾精致、質(zhì)感上差一些，奔馳的檔次看著要高一點(diǎn)，純個(gè)人意見！
空間：空間不用說了，秒殺同級，甚至比有些中大型車空間還要大，翹個(gè)二郎腿、在后排斗地主都沒問題得，我的上一輛科魯茲就是空間有一點(diǎn)小，畢竟是緊湊型車，但是平常后排很少坐人，自駕游玩、也就兒子坐后排，也夠了�，F(xiàn)在小三的空間那簡直了、隨便坐三個(gè)成年人沒問題的，我跟二哥的A6對比了一下，感覺沒有多大的差別樣，也跟一個(gè)兄弟的5系對比過，空間也覺得差不多，只是外觀看起來要大一些，不是說現(xiàn)在的3系是小5系嗎，也許是我自己在意淫哈，其他車友也可以去對比一下，這只是我本人感覺哈，還是要多聽一些意見
配置：還行吧，優(yōu)惠17個(gè)點(diǎn)有點(diǎn)少，應(yīng)該可以再少點(diǎn)，現(xiàn)在的優(yōu)惠也是更給力了，還送很多東西，也沒趕上，不過話說回來，不是早買早享受嗎，是吧，也就不要計(jì)較太多了，只是前排儲物空間如果在多點(diǎn)、大一點(diǎn)就好了，這是我不喜歡的一點(diǎn)，而且我喜歡的電耳、腰部調(diào)節(jié)也沒有，把這些都標(biāo)配上性價(jià)比那也就更高了，喜歡的人也會更多了，電耳也無所謂了反正有地庫，腰部后面改一下就行了，看論壇有車友改過，其他都很好的
動(dòng)力：2.0TN20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那是剛剛的，5系中低配都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，那可是3系的大哥，比3系大了一圈、重了好幾百斤，此發(fā)動(dòng)機(jī)用在3系上，可想而知她的動(dòng)力那就不用說了，1500KM駕駛感受：ECO PRO模式提速很線性，升、降檔也沒有頓挫，很平順，而且還降低油耗，最多可以節(jié)約10%左右的燃油，這是城市駕駛最適合的一個(gè)模式，也是我比較喜歡的一個(gè)駕駛模式。COMFORTABLE模式提速比ECO PRO要快很多了，等紅燈時(shí)掛在D檔上輕踩在剎車上，感覺小3像一頭獵豹準(zhǔn)備隨時(shí)沖出去一樣，只是降檔感覺輕微有一點(diǎn)頓挫，應(yīng)該是3檔降2檔，也許是我技術(shù)問題哈，我上兩個(gè)都是手動(dòng)擋的，第一次開自動(dòng)檔的。另外SPORT這個(gè)模式目前還不敢試，還沒有過磨合期，也不敢激烈駕駛，試駕的時(shí)候用個(gè)SPORT模式，因?yàn)槭窃?S場地內(nèi)，新車太多、又在修路，只是隨便開了一下，推背感有是肯定的，只有等小3過了磨合期再試一下了，反正只要你敢地板油，小3絕對不會讓你失望的。
油耗：油耗現(xiàn)在我不好評價(jià)，跑了950公里、11.7L/100KM，還沒上過高速，等跑跑高速把油耗降下來，爭取控制在8、9個(gè)內(nèi)，現(xiàn)在跑了幾次城際快速通道，油耗也降了一些，還沒有降到理想的8、9個(gè)，我想磨合期過了再跑幾次高速油耗應(yīng)該會下來的
舒適：還好吧，比我以前的要舒服，跟奔馳、奧迪比要差點(diǎn)，我覺得也可以了，當(dāng)然能做的再好點(diǎn)那就更完美了，是吧！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)吧，反正就是很均衡的，性價(jià)比還好吧，到現(xiàn)在都還沒玩轉(zhuǎn)好多東西呢
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)讓自己不滿意的，中控屏為啥就不能大點(diǎn)呢。
配置：總體配置還好，進(jìn)取的沒有電耳和互聯(lián)。4兒子坑了我23000的裝飾，沒法了，喜歡就將就買吧。一開始都看的c200運(yùn)動(dòng)，4s也去了好幾次，價(jià)格就是下不來，而且還有好多好多的費(fèi)用，算下來還是3系符合條件，
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