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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.66萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力、操控、空間
缺點:發(fā)動機加速時會有滋滋滋的聲音,噪音大
外觀:非常滿意,身高1.85在后排蹺二郎腿毫無壓力,相當寬大舒適,接送人面子十足
內飾:市內開,舒適模式完全夠用,偶爾來個sport也很帶感。動力絕對夠了。
空間:方向盤靈敏,操控準確,
配置:由于現(xiàn)在開的不多基本純市區(qū)吧,偶爾郊區(qū)跑跑現(xiàn)在保持在10.5還可以接受,相信跑跑高速肯定會掉的。
動力:座椅比較硬。比日系車舒適度差多了。
操控: 除了后面難看,其他的都挺滿意
油耗:最初目標是時尚款,再看豪華版時就走不動了。推薦各位預算足夠的話果斷豪華版吧,差的配置不是這點差價能補齊的。撥片方向盤,真皮座椅,高保真音響,大雞腿,NBT主機,大屏幕,倒車影像,導航……各位自己算算吧
舒適:性價比不高
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:駕駛感覺,外觀,大雞腿。
缺點:單排氣,座椅太低。
外觀:前后排空間夠大,后排可以翹二郎腿啦。后背箱也蠻大的。贊一個!
內飾:足夠,運動模式動力更加給力
空間:轉向精準,路感清晰,支撐不錯轉彎不側傾
配置:油耗高速 7.8, 市區(qū)已經開到9.4了(還在上升中),均速26( T T ),偶爾暴力駕駛,不過還是比我好友的 Q3 35TFSI 好多了哈哈。
動力:空間大,整體懸掛也比較舒適
操控: 二字(犀利)加有神
油耗:豪華靚麗
舒適:8.5分。蘿卜青菜各有所愛,如果是追求舒適度那還是不要買小三。不過如果是追求操控感受還是不會讓自己后悔。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型帥氣,尤其是白色
缺點:內飾有異響
外觀:平時基本1-2人,標準身材坐4人會非常舒適,加長后的空間非常贊,后座腿部空間3拳以上,可以翹二郎腿。如坐滿5人,后座左右空間尚可,但,中間地臺太高,需要分腿,長途乘坐影響舒適性。
內飾:N20低功率的發(fā)動機完全可以滿足日常駕駛的需要,調至運動+模式還是有點點推背感的。
空間:靈活
配置:磨合期油耗稍高,之后一直保持在9-10個油,在預計之內,可以接受
動力:舒適性還是不錯的,感覺夠用了。支撐性還是不錯的,就是有時候轉向和過顛簸里面時像是聽到異響,不知道是什么響聲!
操控: 這個沒的說了,這個同樣給滿分。
油耗:滿意,體現(xiàn)這個價位的檔次。
舒適:性價比肯定沒邁騰什么的高。但是,買這車主要還是因為一直喜歡寶馬的中控。。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,每個坐過我車的人都會覺得寬敞,特別是后排,完全是商務車的感受,還帶老板鍵和遮陽簾這些商務車元素。
缺點:剎車有異響,總有類似摩擦聲音,發(fā)動機有時略微聲音大,某些程序比如開車就開空調不太合理。
外觀:很好,買這個車就是空間很好,長軸距版就是不一般,后排空間得到LD及家人的一致認可,后排坐三個人也不擠,很好,而且后備箱也很大,不錯的,一家人出去綽綽有余。
內飾:城市動力足夠,運動模式可以小撒野下
配置:目前來說可以接受目前來說可以接受
動力:相比于5系肯定是差點 相比于老款3系 這個就好太多了 當然每個人感受也不同~
操控: 外觀比較滿意,流線車身,天使眼,品牌,在北京的郊區(qū)還是回頭率很高的。
油耗:內飾做工都蠻到位的
舒適:性價比只能算一般吧,畢竟也是這么貴的車
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:指向性, 指哪打哪
缺點:駕駛剎車位置偏了,什么搞什么鬼! 才油門老是擦著邊搞得邋遢。有安全隱患。
外觀:空間太OK了,舒適,大氣,秒殺中型車啊,后排沒得說,各種二郎腿,各種伸直腿,坐了的沒說不大的
內飾:140之前動力隨叫隨有,表現(xiàn)不錯,Sport模式下拉倒3000才換擋,駕駛樂趣足夠,但是低速時候不論是什么模式都會有很明顯的頓挫感,ZF的8AT不該是這樣的表現(xiàn)
空間:挺不錯,能給你出乎意料的表現(xiàn)。
配置:有點“出乎意料”的高,目前12個半,不過只要不超過15個都可以接受,也可能跟新車較少開高速有關
動力:不錯,比起以前的致勝好多了
操控: 帥氣,大氣,上檔次
油耗:選擇的是馬鞍棕的內飾,看著高貴而且耐臟,內飾用料將就,做工也還可以,尤其是方向盤的走線較為細膩
舒適:不好
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形相當霸氣,新一代3系的外形完全征服了我,看見它的第一眼就迷上了,運動范十足!
缺點:自動雨刮不是很好用,后備箱不好蓋,沒有吸入感
外觀:空間在中級車里還算不錯,畢竟是運動款的車子
內飾:184皮馬力N20B20發(fā)動機搭配采埃孚八速手自一體變速箱換擋很平順提速很給力
空間:操控非常精準,指哪兒打哪兒。高速過彎很有信心,駕駛樂趣十足。
配置:中規(guī)中矩
動力:駕駛者充滿樂趣,乘坐者舒適性欠佳
操控: 外觀套娃,看多了說實話有點審美疲勞了
油耗:說實話,內飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級車,皮質包裹較少,但是普普通通,粗枝大葉的內飾設計組合在一起卻讓你一進汽車就有無限的駕駛欲望,也許這就是寶馬的魔力。
舒適:提不上什么性價比,總之性價不高,買寶馬就別提性價比了,真心比不起。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間超大
缺點:那個啟停功能不能設置為啟動關閉,每次要手動關閉,總會忘掉,很不方便!建議可以自行設置!
外觀:非常給力,后排蹺二郎腿無壓力
內飾:雖然只有184P但是表現(xiàn)很不錯
空間:人車合一,指哪打哪
配置:我也不知道為什么人家那么低油耗,我基本都是市區(qū)跑,很少長途,11.5個油。節(jié)油模式占百分之70。
動力:這個車舒適度不好,車廂封閉性一般,高速行駛時聲音挺大。
操控: 就是它的外觀吸引了我,無視其他缺點直接就選擇了三系!
油耗:做工確實和奔馳有一定的差距,但是也是能夠接受的范圍,棕色的內飾很是喜歡,整體搭配和層次感突出,布局簡約合理,上手非常容易
舒適:這個怎么說的,各品牌有各品牌的優(yōu)勢,自己喜歡的就是最好的,這個價位的車多了去了,真要一樣一樣比還真沒法選,車無完車,自己喜歡最重要!
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超車提速簡直就像脫韁的野馬
缺點:外觀接縫不勻稱,做工欠精細
外觀:長軸距空間非常贊。后排空間非常舒適。后備箱空間也不錯。
內飾:運動模式下 提速比較滿意,提速反應較快,配合換擋撥片會更猛烈。在ECO模式下,動力也還湊合,畢竟是渦輪增壓的嘛
空間:滿意,隨叫隨到,方向隨打隨有,超車、并線信心十足;
配置:高速7-8個油 能接受,市區(qū)12-20之間徘徊,有點高,整體油耗比我想象的要高,估計是開車習慣問題吧。
動力:座椅梆梆硬。覓旌苁孢m~
操控: 怎么說呢,長軸距的是少了一點運動感,多了商務氣息,但是總體還是很好看的,開眼角的天使眼也是以后寶馬的設計方向吧,我覺得很好看呢。
油耗:棕色的內飾!不錯!
舒適:性價比很簡單,要性價比就不要買寶馬,藍天白云的渴望不是和同級幾萬的差價就能讓你退卻的。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13257公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控
缺點:單出排氣管不符合運動轎車的定位,320li豪華設計者套裝居然把電動腰托簡配了,不符合豪華的定位,高保真音響效果還不如10多W的日美系車。
外觀:絕對秒殺同級別車。
內飾:320li滿足日常需求
空間:指哪走哪,相當精準
配置:長期市內上下班開,油耗有點偏高,也許和自己駕駛習慣有問題!
動力:舒適性一般般吧,畢竟比較偏運動,但是前排沒有腰部支撐很遺憾的設計,豪華套裝應該會配備的,沒想到風尚才有...但是風尚的內飾顏色我實在是無法接受,黑色帶紅條,我怎么看都不喜歡。
操控: 外觀還是犀利的。
油耗:豪華設計套裝的內飾顏色比較個性,馬鞍棕也比原來預想的要耐臟,中控臺和檔桿旁邊的小部分木紋裝飾覺得比較雞肋,而且顏色也顯得比較老氣。
舒適:良好吧,這個價錢基本上動力,空間,舒適度都差不多。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:馬力不錯,換擋平順
缺點:肯定是價格!。≈貞c銷量每年也很大,可就是價格一直在全國都算是最高的幾個省份之一。還有就是車內味道比較大,特別是真皮有時候有股酸味,聞起來很像汗味。
外觀:足夠了,年輕人商用家用足夠
內飾:只要不飆車,足夠用,30~100提速沒有頓挫感
配置:舒適模式或運動模式均在6個左右,最低跑過5.1
動力:噪音有點大,不是特別安靜。三系的定位就不是舒適,我了解它的特點才買它的,不算什么大問題。
操控: 外觀是我買新三系的原因之一,還是以貌取車了,但是寶馬一部分還是靠外觀的
油耗:我的是棕內。我想大部分豪華車主都會選擇把。這個顏色又耐臟又好看。做工還是非常不錯的。就是現(xiàn)在新車有點皮子味感覺。還有就是按鍵的塑料感有點強啊。如果改成金屬質感的我想我會打10分啊
舒適:性價比很高
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