華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：245的馬力，最高車速250，動力十足，八檔的變速箱換擋時平順，很有勁。車的長軸距完全適合一米八的大個乘坐，空間夠用。無鑰匙進入，一鍵啟動，很方便。迎賓大燈，車內(nèi)氛圍燈，很溫馨。hud平視，前后駐車雷達，科技感強。
缺點：導航使用很不方便，需要輸入門牌號。但是好像可以使用手機互聯(lián)駕駛直接導入地圖
外觀：很不錯的設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，配色也很滿意
空間：頭部空間略顯不足，后背箱空間還不錯
配置：還行吧，但銷售一直說這動力的車以后二手保值不高
動力：動力十足，換擋平順
操控：
指哪到哪，很棒，超車就在一瞬間
油耗：比預期要高點
舒適：座椅很舒適，因為是防爆胎，胎噪有點大
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和HUD配置實在太滿意了��！
缺點：座椅實在太硬了�。�
外觀：后期準備加個運動包圍，應該你現(xiàn)在會好看很多
內(nèi)飾：好評，雖然老氣，但是百看不厭！
空間：加長版，后排大到可怕。后備箱也不錯，上次買了800快錢的飲料，估摸有10箱吧，輕松放下，里面還有一大箱洗車用具。
配置：留學生免稅車，性價比沒的說
動力：80km S模式依然推背
操控：
懸掛還不錯，挺軟的，所以40以上過彎測輕很明顯。但是開過朋友gla45后。。覺得還是軟點的好。。。
油耗：10個油，還不錯
舒適：空間好評，但是座椅太硬了
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購買時間2016年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：245馬力，在運動模式就是一只野獸，提速還真是不錯的！
缺點：新車異味重，都要吐了！2016新款LED等太散，不適合視力不好的人！這兩點要強烈吐槽！
外觀：還可以吧，礦石白在陽光下看真心不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然不能和奔馳比了……
空間：扣了一分后備箱！
配置：年前買的偏貴！加油賺錢吧！
動力：舒適模式就像一個慈母，運動模式就像潑婦……
操控：
轉向精準，路面反饋不錯，原本我以為方向盤會很重，其實也不會！
油耗：新車磨合13個，目前來看還行吧！
舒適：防爆胎還是有點響的，總體感覺還不錯！
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出與變速箱反應，led大燈亮度，方向精準度,(手剎!!這個級別的車還有手剎不多見了,用了幾款不同系列的電子手剎和腳剎還是比較喜歡手剎的反應和感覺,雖然這個手剎的手感和精準度不是我用過里面最好的,但是有比沒有好(電子剎動作太慢而且晃動明顯,腳剎左腳老感覺有個東西頂著,還是手剎卡拉卡拉聲比較有感覺,個人愛好),坐姿可以座的比較低矮這樣給我一個更好的遠方視野與給我感覺像坐在車里不是坐在車上面的安全感
缺點：忘了選m包，座椅不太包裹無腿部延伸，原廠方向盤材質(zhì)太硬，自啟停系統(tǒng)邏輯需改進，led大燈無透鏡，切線不公整，側向光線照明變?nèi)?給多一個 USB 孔好不好.中控儲物空間不是很足,自動雨刮邏輯尚需改進反應過慢,如果不是 m 包的霧燈不是 led 的,還有就是輪轂太丑了感覺不如本田的奔馳的好看. 后胎寬太窄了把225mm 一腳油就要開始叫了 能不能上個255mm 的后胎, 后排氣確實偏小小氣了點但不是重點.不過有個問題 為什么中控上有一個電子調(diào)節(jié)溫度的旋鈕和一個手動調(diào)節(jié)溫度的紅藍旋鈕,調(diào)節(jié)個溫度要用兩個? 哦,還有能不能加一個手動開啟后備箱的拉手每次都要按鑰匙好麻煩.后備箱有時候能自動彈起,有時候又不能自動彈起是不是有什么開關.
外觀：新款led日行燈比LCI前更具霸氣 如果有透鏡更佳，車身線條有力動感，外觀小，內(nèi)部大,如果后示寬燈能保持 LCI 前兩道杠更好現(xiàn)在彎曲了有點奇怪
內(nèi)飾：一貫寶馬內(nèi)飾，儀表臺不浮夸四圓簡單易懂,按鍵布局合理反應迅速，材料豪華感不足，硬塑料太多，時尚銀色飾板比豪華木紋好看,但是易刮傷
空間：前門儲物巨大比5系的門儲物大，后排空間感覺與5系差不多，中控有個放手機的地方后排腿部空間兩拳以上，后備箱工整(可放倒!!!)
配置：國內(nèi)40萬落地內(nèi)最佳性價比，機械結構遠在同級之上，328 與320動力日常市內(nèi)也能感覺出很大不同，如果您能接受得了比奔馳稍差的內(nèi)飾，328絕對是最佳選擇
動力：市面最好2t之一吧(上面還有 s3 高 R A45 那款)，小角度油門毫無延遲輸出干脆與自然吸氣感覺一致,舒適模式地板油還是能感受相當?shù)臏u輪遲滯,對我來說我覺得28引擎市內(nèi)也就剛剛夠用對于高速我還是覺得4,5千轉加速力道稍微欠缺.
操控：
后懸支撐偏軟高速會出現(xiàn)漂浮感，后軸吃坑時會出現(xiàn)橫向擺動，高速穩(wěn)定性不足不如gti 高r，90公里上閘道維持中度油門轉向出現(xiàn)輕度推頭，倍耐力p7抓地力不足,電子轉向路感稍缺無法感應到坑洼. 剎車前段太過柔軟,相比之下我比較喜歡大眾系的剎車調(diào)教
油耗：高速6.7-6.9 城市堵車11-13,比想象中稍高
舒適：非常舒適，過濾得體，但是后軸處理仍需改進，特別在搓板路和連續(xù)坑洼處理仍需改進,自啟停系統(tǒng)介入太過粗暴,防爆胎前輪胎噪偏大,遇不理想路面噪音偏大
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.17萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力
缺點：發(fā)動機稍微響了點
外觀：外觀沒得說，也是看上外觀了再考慮性能的，不過提一句，個人觀點長軸看著比標軸更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥亮點，不過偏向機械化的按鍵和設計我很喜歡，不喜歡中控太高科技，不好盲操作。3系反而簡潔，還是給予相當肯定的�；ヂ�(lián)駕駛功能還是很方便的，基本上3秒內(nèi)能接通寶馬中心。
空間：2920的軸距，空間沒的說，后排翹個二郎腿輕輕松松。儲物空間并不是很好，中控那里的杯架有點太靠前了，如果放個高一點的杯子還會影響到我操作空調(diào)按鈕。另外就是車門儲物，也不盡人意，杯子飲料不能檔固定，拐彎過急滑落過一次，當時嚇一跳。后備箱感覺還可以，設計的也相對合理，因為沒有備胎，所以小工具可以放在放備胎的空間里，變相增大了些容量�？傮w來說乘坐空間一流，儲物空間二流。
配置：個人感覺328的性價比還是不錯的，不過如果并不太追求動力的朋友可以上320，市區(qū)里開開并沒有多大的區(qū)別，不過328的優(yōu)惠力度會比較大，我這個是優(yōu)惠了23個點，裸車也就比320豪華貴了1萬，總體來說性價比還是可以的。
動力：新車，沒試過sport和sport ，不過舒適模式轉速踩到過4000 ，推背感還好，沒有特別突兀的感覺，屬于安靜的，在不知不覺中速度就起來了，感覺很不錯。車子最快暫時開到過180km/h，感覺后程還留有加速空間，很不錯，市區(qū)超車加塞一只頂。
操控：
最大感受是方向盤指向性很好，打多少就轉多少，沒有開到過極限，不太好說操控，估計這輩子也不會開到極限，所以從來不糾結長短軸的問題，直接上的長軸。
油耗：買這個車這個動力，也不在意油耗多一個點少一個點，現(xiàn)在基本上是11.5L，這點不是很在意。
舒適：偏向駕駛感的車，舒適性也還是不錯的，不過座位稍微有點硬了，長時間坐著有些不舒服，沒來過之前的3系，不敢縱向去說是否舒適，橫向比較一下明銳和哈佛h6，覺得328和H6的舒適度差不多，明銳反而更好一點�？照{(diào)挺給力，比H6和明銳好太多了，噪音也還行，不是特別在意的點，不過第一次聽328啟動時確實嚇一跳，那所謂拖拉機的聲音還是挺震撼的。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控靈活，讓人總有一種止不住的駕馭感
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，一定要說一種的話，那就算自動啟停吧，不是說不好，只是我不習慣吧，基本上車第一件事就是關啟停
外觀：外觀更沒得說，寶馬的經(jīng)典：雙腎，鯊魚鰭，天使眼，尾燈，反正我看那都喜歡，當然人心總是有更高的要求，如果輪胎能再大一號就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，中控操作很容易上手，唯一有點覺得不太滿意的應該就是中控臺上面塑料感，其他地方都很滿意。
空間：2920的軸距放這了，夠大那是不用說了，不管是前排腿部空間、頭頂、還是后排腿部空間、后排頭頂都不是一般的大。
配置：328的性價比還是有，但如果對動力要求不高的朋友我建議選320，個人覺得3系性價比最高應該還是320，但如果想要更高的動力那328LI時尚的性價比就是最適合的了。不管是家用，還是偶爾自己想激情一下，都能讓你無所挑剔。
動力：245馬力，作為家用一般在市區(qū)跑，這已經(jīng)不是夠用了，我覺得應該總是讓馬兒憋屈著跑（不敢讓馬兒放開了跑），而且因為新車沒有過磨合期，現(xiàn)在還沒試過運動模式，但就是普通模式，在市區(qū)不管在多少的速度下再加速也不是一般的快了，不管你現(xiàn)在的速度是20，40，還是60，80，稍點油門，后面總還是有源源不斷的推背感傳來。
操控：
操控非常靈活，這可能就是大家說的指那打那吧，還沒上過高速，不過今天在環(huán)城路上小跑了一下，靈活的操控讓人有在眾多的車流中穿插非常的自信（我承認這種習慣不好，我要改）。
油耗：因為我上班的時間主要是在晚上，雖然市區(qū)，但一般不會很堵車，現(xiàn)在油耗在9.2，這油耗我是很滿意的，再慢慢開開，我估計還有降的可能。
舒適：因為我沒有開過比我現(xiàn)在寶馬更好的車，之前的車是吉利遠景，所以只能跟它對比，這樣一對比，舒服性那也不是好了一點兩點，車友說的胎噪，80的速度以下基本聽不到，達到80才開始有，但也能接受，畢竟市區(qū)也很難開更高速度，過減速帶也沒有很硬吧，真皮座椅坐著也舒服，后排坐著翹個二郞腿更是舒服不是一兩點。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽話，好開
缺點：自動啟停有點別扭
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉。
內(nèi)飾：看過新c，豪華氛圍確實不如奔馳做的好，但是也不能說寶馬不好，因為本身也不是主打豪華，個人認為實用最重要。
空間：兩人居多，偶爾三到四個人，空間絕對夠用。杯架的設計感覺老款更好用一點。
配置：買的是328li時尚型，沒有抬頭顯示，沒有舒適進入，沒有感應尾門，音響也不咋樣，由于買車的時候就這一輛，沒得選擇，如果有豪華版的一定上，現(xiàn)在只能自己單加了。
動力：8AT的變速箱真心不錯，配合這款發(fā)動機，真是兼顧了日常的平順和偶爾想暴力一下的需求，但是由于聲浪不怎么好聽，或者說隔音還算不錯的表現(xiàn)，總是感覺沒怎么踩油門就已經(jīng)很快了，彈射還沒用過，總之比原來的gti開著更有信心。
操控：
操控一流，但是相對于老款三系還是欠缺了一點轉向的真實感，但是就家用來說已經(jīng)很不錯了，懸掛軟硬始終，初段偏軟，但是后段支撐足夠，說實話如果自己開的話還是很有信心去高速過一些彎的，只不過坐車的人會有點害怕，之前一直擔心后驅(qū)對于雪天來說有點危險，但是實際來看，防滑系統(tǒng)做的不錯，只要不作死，還是很平穩(wěn)的。
油耗：三千公里，綜合油耗8.8，表現(xiàn)不錯，一直對油耗不是太關注，畢竟偶爾暴力駕駛的話，油耗就是無底洞，得益于變速箱的調(diào)教合理，油耗一直都不太高，之前gti綜合油耗9.6，數(shù)據(jù)上來說，非常滿意了。
舒適：先軟后硬，支撐足夠，比較符合我的用車要求，太硬的車開著真是不好受。
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗確實比較低，可能是因為跑高速多，8.1L/100km；2.保養(yǎng)便宜，小保一次不到1000元
缺點：座椅偏硬，時間長了不舒服；油門和剎車的位置有些不科學，開久了腳很累；
外觀：外觀個人還是很喜歡的，犀利有殺氣，尤其是一雙眼睛
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾比之前有一定改進，但是比起奔馳c級和同級別車還是有一定差距
空間：2016款三系空間絕對足夠，后排座翹二郎腿都沒問題，普通家庭已經(jīng)完全夠用
配置：性價比還是比較高，我買的時候比較貴，現(xiàn)在價格應該很劃算，對動力和空間有一定要求的，這款車個人還是比較推薦。
動力：因為是高功率版，所以動力還是不錯的，平時開舒適模式超車都沒問題，要是運動模式的話，秒殺大部分車應該問題不大
操控：
這一代3系已經(jīng)向舒適性妥協(xié)，懸掛偏軟，速度快了過彎明顯信心不足，也可能是加長了車身的緣故。但是畢竟是運動型車，底盤很扎實，運動模式之后還是有一定的駕駛樂趣和操控性的
油耗：油耗確實低，我經(jīng)常跑高速，現(xiàn)在油耗8.1，在市區(qū)估計油耗會高一些，如果你再經(jīng)常開運動模式、經(jīng)常地板油估計油耗會更高
舒適：最不滿意的就是座椅，總體偏硬，比較單薄，開久了會比較累，腰酸背酸腳也酸，車子本身自帶腰部支撐，但是自己還是買了一個腰枕，開長途會好很多
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.65萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀，自動啟停！
缺點：不能播放usb里面視頻
外觀：外觀100分，時尚款的輪轂越看越帥，礦石白非常高檔，天使眼美到心碎??，側面的流線型是高檔車區(qū)別于最顯著標志。
內(nèi)飾：同級別沒有更好的內(nèi)飾，喜歡大顆粒皮質(zhì)，簡單大氣，塑料件和金屬件都很有質(zhì)感，儀表盤非常高端大氣
空間：空間超越所有同級別車，甚至大部分高一級別車，2920軸距非常寬敞，但是前伸距和后伸距較小，整車并不長，好停車好轉彎，完美！
配置：性價比是市面上所有車里面最高！品牌，動力，操控，空間，外觀，30幾萬，你去哪里買更好的？
動力：加速5.6秒是什么概念？會有暈眩感出現(xiàn)，至今沒試過全油門，2000公里后再試試，估計會有驚人表現(xiàn)，以前7秒多的車已經(jīng)覺得不錯了，差一秒賽車時可相差幾十米的距離，動力和變速箱相當?shù)暮茫?/span>
操控：
最討厭指哪打哪這樣莫名其妙的話，動力好是操控第一要素，底盤扎實，方向盤無虛位，高速過彎時有信心，操控比所有品牌都好，這也是選寶馬的原因。
油耗：新車油耗市區(qū)10.5，油耗低，高速6左右，過段時間會更低，看到有人開到4.9
舒適：非常舒適，皮質(zhì)非常好，軟中帶硬，耐磨舒適。懸掛調(diào)教得很好，兼顧了操控和舒適。能過濾掉一些顛簸，但是懸掛還是很有韌性。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于2.0T高功率發(fā)動機和采埃孚8AT變速箱。另外還有寶馬的idrive系統(tǒng)，簡單好用，而且還很流暢。容易上手。
缺點：自我感覺整部車都挺好的。要是非要說點不滿意的那就是座椅比較硬坐久了容易累，還有328Li時尚型的輪轂不是怎么好看。
外觀：外觀吸引我的地方就是16款前后的LED燈。尤其是尾燈巨好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，材質(zhì)也很好，有質(zhì)感。按鍵摸著非常舒服很有質(zhì)感。
空間：空間也是我比較滿意的一個地方，前排挺富裕的，后排比前排還要寬敞，我1.8米的個子坐后排能輕松的翹起二郎腿。
配置：感覺328Li時尚型性價比不是很高，40多萬。比520Li和A6L2.0T還要貴。
動力：2.0T高功率發(fā)動機有245匹馬力，再配合上采埃孚的8速變速箱，簡直就是完美。油門隨踩隨有，動力隨叫隨到。買菜車里的佼佼者了。
操控：
行駛了700公里我也沒怎么激烈駕駛，反正駕駛起來很輕盈的感覺。轉向的指向性非常準確，套用某人的一句話就是：指哪打哪。
油耗：700公里磨合期，百分之七十擁堵路段，平均車速34公里每小時。綜合百公里油耗12升。
舒適：舒適性的話座椅一般，偏硬。隔音挺不錯的，幾十萬的車就應該有這樣的隔音。
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