一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
后驅(qū)的感覺真的是挺奇妙。最笨,說不上來,人車合一?當(dāng)初鐵定換3系就是因?yàn)樵囻{了一次就忘不了那種感覺。擁有后非?斓木蜕鲜诌m應(yīng)了,F(xiàn)在再開其他的車 那感覺 真的是…… 不太好。怪不得都說BMW車主換車大部分還是BMW。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6213公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控絕對(duì)是一流,依靠8AT變速箱出色的響應(yīng)速度使其更具駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn),路面反饋也不錯(cuò),懸掛支撐也很到位,在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失舒適性,做到了適中。都是用舒適模式,很少用運(yùn)動(dòng)模式,感覺完全可以滿足需求。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.08萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這點(diǎn)在最滿意的一點(diǎn)中也論及了,此處就不再贅述了吧。簡(jiǎn)言之,握著這車的方向盤,如同駕馭一匹強(qiáng)健的蒙古馬(抱歉,只騎過這種馬),讓你充滿了征服與躍動(dòng)的欲望……
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56789公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的,很容易上手。良好的底盤及50:50的配重遇到復(fù)雜路況,依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),變道、超車等都比較靈活。底盤扎實(shí),過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好,低速方向輕,高速方向重,總之,調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí),單手打方向都不成問題,當(dāng)然為了安全考慮,還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬,可能是配備防爆胎的原因吧,路面反饋比較直接,路況差的地方會(huì)顯顛簸,過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過,速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車時(shí),后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置,有助于倒車安全,很棒。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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