一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控:
由于在北京一直搖號三年多才中簽,沒有自己的私家車,在公司開過的車有帕薩特1.8T,第六代雅閣,上一代CRV,l在老家開老丈人的1.8T CC,公司的三臺車中,我其實最喜歡開CRV,油門較輕,坐姿高視野好,方向盤比較輕,帕薩特動力最給力,方向盤較重,第六代雅閣17萬公里了,開起來比較費勁。1.8T CC操控僅次于寶馬320,也許是自己的車,主觀性比較大,不過cc真的是不錯,配置其實比3系高,不過既然家里有一臺了,就不選重復的了。3系的操控轉(zhuǎn)向非常精準,市區(qū)內(nèi)變道超車說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn),不會拖泥帶水。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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操控:
平時開車以實用為主,操控方面從未在意過,但是有一次從停車場出去,出口拐彎,那時候可能有點走神,隨便給了一方向盤,車子很標準的拐了彎正對停車場出口出去了,真正體驗到操控的,也只有這一回。底盤及懸架:通過性差,總覺得底盤偏低,下鄉(xiāng)的話,如果不是水泥路,真的需要悠著點,我的底盤被刮不止一次了,心痛。雨雪泥濘路面:在雨雪路面,剎車的時候會滑出去,這個是肯定的,但是方向不會跑偏,兩年了,幾乎每天都開車,雨雪路面從未發(fā)生過事故。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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操控:
這個得從試駕的時候開始說起。話說有一次工作需要,去了我們當?shù)氐钠嚦,結(jié)果到了寶馬4S店行思試駕一下過過癮吧(當時壓根沒想過要買)由于之前剛剛試駕過奧迪A3,所以不自覺的就想A3比較一下。同樣是0-100米加速和100-0剎車,也同樣是到100之后剎車是,試駕員沒告訴我。奧迪沒給我嚇蒙圈了,腦袋差點撞上擋風玻璃。而寶馬只是由于慣性有一點輕微的向前去了一點。加速在掛上S檔和運動模式之后車子像瘋了一樣的向前沖,不知道是不是因為我以前沒有開過這么好的車,只有在試駕的時候有這個感覺,等我自己提車之后這種感覺從來就沒有出現(xiàn)過了!再一點比較明顯的感受就是過彎的時候車身的穩(wěn)定性非常好,給我的感覺就是緊緊的靠著馬路的邊緣,一點發(fā)漂和甩出去的感覺都沒有!
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