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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.66萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：對得起低功率版的數(shù)據(jù)了，一般跑跑沒什么大問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：本來想買328，分別試駕320.328后，覺得以目前的市區(qū)路況320的動力完全夠用，理性些，省下銀兩補(bǔ)補(bǔ)身子吧。車開了兩千多公里，刻意控制不去激烈駕駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本沒超過2500，偶爾用下運動模式。動力還可以，平順性肯定渦輪介入也沒有突兀的感覺，換擋速度雖然不及雙離合但也很平順，唯獨40碼左右突然收油時變速箱頓挫感明顯。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：C模式下柔和，E模式下肉，S模式能感受到激烈，S+就試過0-100，N20低功率版的發(fā)動機(jī)加ZF8AT配合LI的車身不能說很強(qiáng)勁，但也能滿足日常需求，目前C模式開的較多，油門有遲滯。但是在車速上到30+后的響應(yīng)還算快。發(fā)動機(jī)雖然怠速聲音不好聽，但是加速的時候那聲音還算不錯的。家用車的關(guān)系，沒準(zhǔn)備做動力改裝的打算。缺點還是有，低速下略微覺得動力不足，且油耗巨大。地庫挪車的時候感覺非常糟糕。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0T低功率版只能說還可以吧，我不喜歡開快車所以感覺夠了，想開快的話，建議上2T高功率版或者3T的車。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：市內(nèi)開，舒適模式完全夠用，偶爾來個sport也很帶感。動力絕對夠了。
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：還在磨合，還沒試過。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，但是要想玩車 ，別選棕內(nèi)
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：馬鞍棕內(nèi)飾大氣上檔次，比黑色耐看，中控簡潔明了，無敵的大雞腿電子檔把，idrive系統(tǒng)也很好用。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：寶馬三系的內(nèi)飾感覺塑料感十足，不配40萬的身價，跟奔馳和美系車都沒法比，不過我不是很在意這些細(xì)節(jié)。。。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：設(shè)計很好 就是華晨在細(xì)節(jié)方面的做工真有待加強(qiáng) 比如手套箱的縫隙就太大了
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