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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：COMFORT模式動力還可以，日常足夠用，但有時感覺油門有些遲滯。SPORT模式很有感覺，不去飚車賽車足夠了。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.25萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：比較滿意，雖然比不了328，但市區(qū)行駛完全夠用，上高速也是綽綽有余，sport模式動力強(qiáng)勁，較勁超車無壓力
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：磨合內(nèi)，現(xiàn)在駕駛絕對夠用
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：雖然是低功率版本但日常使用或高速超車游刃有余
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15720公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：N20發(fā)動機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因為才跑了不到2000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：日常超車，跟車，跑高速，都沒問題，動力充沛
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：8分。對于一個不追求速度的人來說，320動力完全夠用了。路上超超車還是非常給力的，動力隨踩隨到。問題是1、2檔換擋有頓挫，有種突兀的感覺。另外，ECO模式太肉了，高架上油門基本要踩一大半，才能保證稍快的提速，提速階段經(jīng)常被各種車秒殺。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：磨合期，沒使勁踩，經(jīng)濟(jì)模式地板油也能聽到呼呼的發(fā)動機(jī)聲。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：320完全夠用
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：作為買菜車完全夠用，何況還有人買316呢。如果動力感覺不足，可以考慮上外掛。
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