一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2011年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:稱職買菜車,保養(yǎng)可以接受。
缺點:一直認為寶馬的質量沒得說,但是經過1年多的使用,發(fā)現問題還真的不少,讓我對它有點失望!具體內容會在下面其他描述中說明!
外觀:個人觀點,E90比現在的F30好看,純屬個人觀點,尤其是泛黃的天使眼,真的覺得完美!
內飾:做工和用料比較好,皮質的座椅感覺比較厚實,操控臺臺軟質材料,用料較好,內飾感覺精致。
空間:前排空間不錯,后排空間勉強
配置:新車不到30萬,二手車不到20萬,買一個這個級別里面的標桿車型,我覺著性價比非常高
動力:對我和LD兩人來說足夠了,我們不是飆車黨。但是滿載情況下很有拖拉的感覺。
操控:
這個沒的空話講,打哪指那
油耗:新車到現在一直都加97#。市區(qū)占40% 國道 鄉(xiāng)村 高速占60%,油耗不到10個還算滿意
舒適:座位的舒適性比較好,特別前排乘客位置。后排座椅比較寬大,座著也比較舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀啦,大燈與進氣格柵相連,天使眼非常的亮眼寶馬的運動靈魂所在。
缺點:作為一輛30多萬的車了 音響真心和幾萬塊的車差不多 連高音喇叭都沒有 這點上寶馬真心該向奧迪學習學習了
外觀:還可以
內飾:一般
空間:320I的空間 也只能說夠用
配置:優(yōu)惠大的話可考慮
動力:不錯,第一腳起步提速差了點,其它都很滿意
操控:
懸掛調校好,方向指向性強,加油線性強,給人以較強信心,不小心容易危險駕駛
油耗:油耗較滿意,冬天油耗稍高。擁堵路油耗較高,高速路油耗較低。
舒適:舒適性確實不是寶馬主打的特色。但還是可圈可點。座椅支撐感還是不錯的有賽車風格。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡的是車大燈,喜歡這個燈的形狀,我覺得特別的迷人,夜晚的時候那兩束光像極了“小妖精”的眼睛,我覺得格外的迷人。尤其是行走在繁華都市里,車水馬龍,我會覺得我的車燈發(fā)出的光格外的明亮,所以我經常開車去市區(qū),停在一個距離立交橋不遠的地方,打開天窗拿起相機,慢拍攝這個美麗的夜景,呵呵,還有一點哦,我也經常用這個車燈做我拍攝時的補光。
缺點:內飾設計太普通,320i時尚的塑料板裝飾實在太掉價了,果斷換了黑鋁內飾。另外剛提車那會兒內飾異響實在煩人,時間久了也就習慣了,哎。。。。
外觀:寶馬的外觀一直很漂亮,很運動
內飾::內飾嘛,還算可以,中控比較硬,扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙,還有些比較剌手,這個對于這個價位的車來說有點不應該
空間:只能說空間一般,一家3口勉強夠用!
配置:注重駕駛感受的話 還是比較不錯的 如果注重配置或者內飾啥的 還是去買奧迪跟奔馳吧。。。
動力:動力很好, 提速很快, 油門響應及時, 很滿意! 8速的變速箱還是比較給力的, 一般情況下超車借道比較自如!
操控:
轉向非常精準,方向盤的靈敏度有一些賊,微微動一下車頭就會作出反應,非常滿意。
油耗:我目前開了近1w公里,綜合油耗8.5L/km,在論壇中算是比較低的了,可能是我很少地板油吧!哦,還有,我一直加95#外加添加劑。
舒適:寶馬的舒適性一般,俗話說的“開寶馬,坐奔馳”還是有一定道理的,操控性與舒適性本來就是不可兼得。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是新3系的外觀了,我買的時候我們當地還沒有幾輛,所以開到路上回頭率很高,而且又是白色的,很漂亮。
缺點:家里人說這個車不好坐,還沒原來的帝豪好坐,做了都會不舒服,可是我感覺很好不知道原因!還有就是后排安全插口太突出了有時候坐歪點屁股很痛,后背箱口有點小,30萬的車沒有電動折疊后視鏡和巡航.還有就是發(fā)動機聲音有點大,希望首保后能改善!
外觀:寶馬320屬于那種比較耐看的類型,越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的,A4L的外觀咋一眼看好看,就是時間長了容易視覺疲勞,不耐看,最終還是選擇了寶馬320
內飾:喜歡新三系的內飾比較時尚些尤其是運動款那大屏幕太漂亮了。
空間:對于我家的實際,空間對我家人來說夠了,也沒太大需求。
配置:性價比要比奔馳 奧迪 高那么一丟丟 保養(yǎng)比較便宜 便宜到什么地步呢?基本上你在KTV里能找3-4個的價格。
動力:日常市區(qū)使用ECO PRO模式,它會表現得像1.6自吸車。但是,一旦切換到SPORT模式,并掛入DS檔,動力源源不斷。主要是得益于8速變速箱和N20發(fā)動機。
操控:
靈活
油耗:可以接受
舒適:舒適性大體滿意,高速時車外噪音較大,不知是否因為更換輪胎所致
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:現車,無強奸其他費用。
缺點:內飾千年不變,過于單調。跑長途座椅的腰部支撐無法調節(jié),而且隔音較差
外觀:前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風。個人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內飾:外翻式屏幕比較新穎,其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間:我個人認為家庭用還可以,一般4人左右,后座空間比較大,比較寬敞,后備箱也夠用。
配置:此車性價比一般 適合真心愛三系愛運動的城市青年,要性價比可以上5系A6了
動力:高速超車一點油門就超,很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動力依然強勁。
操控:
方向的操控比較靈敏,整車協調性好,個人感覺操控完美,尤其是高速超車。
油耗:相比E90經濟很多 跟市面上大多數2T車型差不多,Eco模式下油耗會節(jié)省不少
舒適:座椅舒適度差一點,一個小時以上的駕駛會很累,尤其是腰部腿部,總感覺不舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形亮瞎你們的眼?臻g很不錯。重點是:后輪驅動。新搭配的明星產品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點:鈑金不是很厚,別人開門一挨上,就是一個凹痕。
外觀:我180的身高坐在后排不管腳還是頭頂都有很大的空余,很舒適
內飾:高速很上160很穩(wěn),不知不覺就超速了,在一般道路上也是動力隨叫隨到
空間:這代F35相對比前一代E90在舒適性方面做了很大的妥協,這當然也是對于市場的妥協,這代操控已經不是那種赤裸裸的追求路感,神經質般的轉向。但是在操控上仍然會讓你感覺信心十足,懸掛變軟,但是韌性十足,讓你有充足的信心去完成高速變道超車,高速切彎道等。
配置:稍高(未出磨合期)
動力:舒適性相當不錯,有化妝鏡,閱讀燈,還有遮陽簾,感覺還不錯!!
操控:
新款外觀也是亮點,很滿意,不管是前臉還是后屁,真心不錯
油耗:做工也只能說過得去,有點地方還是比較粗糙,不過各種小細節(jié)還是很滿意的,比如說后排的閱讀燈,還有遮陽窗簾,真心喜歡
舒適:滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低.動力好.變速箱優(yōu)秀.后排可折疊很實用.懸掛舒適.有藍牙電話.可以兩把鑰匙各存儲車輛個性設置..保養(yǎng)價格比大眾便宜.朋友高爾夫1.4T小保養(yǎng)就1000多點 還是5000公里.寶馬是10000或一年
缺點:那個小排氣管相當的小氣,只有1個,而且還常常會黑,得加點菜才會好點;其次發(fā)動機打著火之后外邊聽著象柴油車,動靜不太好聽。車內照明相當之簡陋,只有前排一個開關,后排連開燈的機會都沒有,基本沒把后排乘客的感受放進去。
外觀:兇狠,天使眼大愛,短前后懸漂亮,腰線很棒,后備箱上沿翹起形成一個小尾翼很贊,時尚的鍍鉻件較少簡潔干凈。但是單邊單排很不爽,外觀兇狠有余柔美不足。
內飾:一般,還湊合吧,相比別的這個價位的車,真就是一般般了
空間:一家3口出行還是很寬敞的,但是稍微帶點東西就只能堪堪夠用了
配置:覺得再便宜20000元可能會更好點。之前覺得寶馬有暴發(fā)戶的嫌疑,也在別的車交了訂金,但后面還是退了,因為四環(huán)素總有一種開“船“感覺,后來寶馬4s隔的不遠...
動力:對于2.0T、184匹馬力的寶馬,給我的感覺就是不玩車的的話,日常用車來看足夠了,就是起步有點肉,可能和我開的方式有關吧,畢竟新車沒過2000公里,不敢深踩油門,等過了2000后再試試應該不會差太多。
操控:
非常滿意,指哪打哪,方向盤很輕,老婆開不會變成肌肉女;8AT變速箱換擋平穩(wěn),完全感覺不出來換擋
油耗::油耗最滿意,平時上班走六環(huán),下班比較堵車,綜合下來不到九個,意想不到的事情,開始總以為會有十一二個,高速更省油,大概六個多
舒適:懸掛夠硬,加上4缸的震動比較明顯,渦輪介入還有頓挫,座椅還偏硬,和其他幾輛對比車型比起來,舒適性應該是最差的了,不過有舍有得,不能要求它面面俱到。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗不錯,后驅有駕駛樂趣,動力夠用
缺點:小異響
外觀:很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內飾:內飾傳統(tǒng),但我還是很喜歡,尤其是電子檔,
空間:家用很夠用。
配置:買到手就別后悔
動力:那是非常的好特別是在超車和紅綠燈起步的時候
操控:
方向指向型很好,路感回饋到位
油耗:最滿意的一點,目前8.8百公里,開了11000多公里了,市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對半開,8000公里首保的
舒適:全車真皮座椅,前排座椅電動調節(jié)和腰部支撐,駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實用。但時尚型配備的不是運動座椅(包裹性不好),激烈駕駛時信心不足。前排座椅較低(有開超跑的感覺呢),剎車油門偏左,導致長時間駕駛易疲勞。全自動分區(qū)空調很好,后排亦有獨立出風口和冷暖控制,但是使用起來并非那么傻瓜化,需要注意細節(jié)上的設置。安全帶不能調節(jié)高低,車內音響系統(tǒng)較差,方向盤太細,這些都是不足。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 太原
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:30多萬的車320LI配備的居然不是真皮座椅、后排沒有出風口,輪胎配備的是16的,至少乞丐版要配備17寸的。
外觀:最滿意前臉設計,很精神,具有攻擊性,特別適合年輕人開,天使眼也很好看,很個性
內飾:粗糙
空間:2920的軸距不是蓋的,后排空間夠大。但是時尚沒有后排出風和后視鏡電動折疊,非常不爽。
動力:2.0T的動力確實厲害
操控:
很棒,依然是寶馬的操控感!
油耗:還能接受,在賭城北京跑,天天堵在路上,維持在9.4比較滿意
舒適:懸掛較硬,后排遮陽簾還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13460公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗非常滿意 平均8.9的油 和朋友的高爾夫1.4T差不多了
缺點:做工稍遜色,時尚版的座椅不是真皮,是合成皮,空調沒有液晶屏,發(fā)動機的噪音有待改善
外觀:90分,犀利的眼神,長長的線條,剛柔并濟,不錯。
內飾:用料不錯 做工還可以
空間:之所以選擇長軸距就是因為加長后后排空間很大,適合一家乘坐,出去旅游什么的很方便,腿部空間超級大,前排我180的個子坐進去沒有任何壓抑感。
動力:184P馬力 7.9秒破百 比不上小鋼炮 但是對我來說 足夠了~
操控:
開不出什么是操控來 盤橋把胎開響過 關掉DSC也很難甩尾 技術不夠
油耗:一般 沒有怎么開過高速 現在都是10-11個左右
舒適:一般
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