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雷克薩斯RX
官方指導(dǎo)價(jià):38.00-61.90萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評分
雷克薩斯RX
官方指導(dǎo)價(jià):40.5-61.9萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
雷克薩斯RX
官方指導(dǎo)價(jià):38.0-38.0萬元
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2024款 綜合評分
雷克薩斯RX
官方指導(dǎo)價(jià):40.5-61.9萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤感覺很輕,方向盤的精準(zhǔn)度也很高,指向哪里走到哪里。油門和剎車踩起來很舒服,檔位換著也很舒服,一點(diǎn)都不費(fèi)力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格71.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控總體來說還行,就是在50公里內(nèi)換擋時(shí)有輕微的頓挫感,但速度上升到60公里以上,就感覺比較自如了,總體來說變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤指向精準(zhǔn),操控性良好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點(diǎn)大,過彎的時(shí)候感覺有些笨重,所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 略顯笨重的,偏硬的懸掛,所以帶來了良好的操控性,靈活
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很自如,不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖杏X笨重啊或者不便啊,掌控起來很靈活
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格72.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話給我感覺不能說很精準(zhǔn),不過大體上還是比較準(zhǔn)確的,家庭用車這樣就夠了
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格79.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控非常好,行駛起來很穩(wěn),高速過彎,完全沒有飄的感覺,上面說了最高開過130,方向盤絕對穩(wěn),沒有抖動(dòng)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車轉(zhuǎn)向我覺得還是偏靈敏的,轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)車頭都有響應(yīng)。本來方向就很輕,方向盤又沒有任何路感回應(yīng)。底盤表現(xiàn)感覺很滿意,感覺底盤很整
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格69.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控還是可以的,方向盤感覺很輕,指向也準(zhǔn)確,視野很好,開車的感覺很棒
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格71.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 雖然大,開起來也不會(huì)很麻煩,操控感很扎實(shí),油門和剎車感比較柔和
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