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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：發(fā)動機
外觀：不適合185以上的 空間小了點
內(nèi)飾：起步肉 容易被超車
空間：不錯，不像是在開這么大的車，尤其在過彎時，給人很強的信心，剎車非常線性，同樣給人信心，跑高速和山路是c5的特長，不過開著c5跑山路，我更愿意感受大自然的美，而不是車輛帶給我的操控感，可能就是傳說中的人車合一吧。
配置：車重胎寬，短途行駛，油耗較大。尤其是冬天溫度低時的短途行駛，早上熱車，車輛還沒熱身完畢呢，到目的地了，因此比較費油。
動力：非常舒適，最大的賣點
操控：
有點兒老成，不過耐看型的
油耗：看車時一眼相中尊貴奢華的黑色內(nèi)飾，最初只有2.3的有白外黑內(nèi)款，而我喜歡的2.0只有淺色內(nèi)飾，若有白外黑內(nèi)款豈不外表時尚，內(nèi)里奢華？當我2012年秋季車展時聽說2.0的也將有白外黑內(nèi)了，太完美了，果斷出手，成為濟南第一部白外黑內(nèi)的尊享車主。
舒適：比較高，大多數(shù)人都能接受
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：空間只能說一般吧，前排還行，后排有點低，個子高的坐著有點壓抑，尾箱空間還是比較大的，日常使用足夠了
內(nèi)飾：垃圾動力，低扭很差，很差，波箱智商就是20左右，不要指望他會給你升檔提速，更不要指望他給你降檔急加速。當然速度上去還好，前提是不開空調(diào)，開空調(diào)了，什么都不用想了，先等空調(diào)涼了再說，不然你會一點心思都沒有。超車，拿這個超車必須有彼得漢素的駕車水平，特別提醒，不要在鄉(xiāng)間小路超車，那樣很容易發(fā)生意外，因為你的車一般不會給你提速，除非你用幾面思考完你的人生。
空間：操控精準，方向指向性不錯
配置：9.2算好的，主要與路況相關(guān)
動力：這個確實沒話說，畢竟雪鐵龍就是專業(yè)做地盤起家的
操控：
滿意
油耗：做工和用料雪鐵龍很大方了，這么長的車身，后排空間不怎么大，為什么？就是用料夠?qū)嵲凇?/span>
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒服的懸掛！前排電動座椅
缺點：提車時間不久開的也不算多，可能人品好論壇車友所遇到的各種小問題我都沒有，要說最不滿意的就是中控大屏，不知道是安裝的位置設(shè)計不太合理屏幕太靠外，還是這個屏幕的亮度太小或者說可是角度太小，只要光線好一點的時候都看不太清，買的導航貼膜沒到貨，原廠的塑料膜沒敢撕掉看著很朦朧的趕腳，希望貼膜后有所改善
外觀：老生常談了，之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾：在這個級別里感覺不錯了，買什么都圖個自己喜歡，這車內(nèi)飾確實談不上時尚或者說大氣上檔次，但是洽洽都是我能接受的
空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車里是比較突出的，可能由于外形設(shè)計偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至會偏小。但如果實際對比會發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個人最適合，短途三個人也沒問題，中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動多向調(diào)節(jié)的，總會找到舒服的角度和姿勢。獨特的后檔玻璃設(shè)計，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動升起的就更好了。總之三口之家絕對夠用。
配置：已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬，當我答下地二十萬不到，然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實在舒服啊哈哈，連買日系車的朋友都是性價比高，所以你懂的
動力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動力，當初買之前看比較多的同學說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細想想，難道小五的動力真差到那個地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個什么級別什么價位的車都一味的想追求帶套的，當初我身邊的人聽聞我準備買個二十萬左右的車基本上各個都強力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費觀念完全沒有著眼于日常實際使用來考慮，個人觀點不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動力不錯.....
操控：
之前對車了解不多，開過的車也不多，所以這方面自認沒什么資格過多評價，反正開了幾天感覺這車挺好開的，車頭挺長的新手多注意下這個就行了，沒有方向盤很沉的感覺，開這車心里踏實，不知道為什么就是很有安全感
油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個人不是太喜歡研究油耗什么的，因為本來就沒有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適：本來打算推遲購車計劃的因為我們這里的路實在太爛了，不想糟蹋愛車，不過老婆下半年要生沒辦法，買車的要求以安全性和舒適性為主，以前每回接親戚的車（馬6and凱越）走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的，怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子，老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗...
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是C5的舒適性。由于長時間辦公室辦公，腰部難免會有一些不舒服，所以購車首先考慮舒適性，高速長時間駕駛腰部沒有疲勞感。
缺點：提車時間不久開的也不算多，可能人品好論壇車友所遇到的各種小問題我都沒有，要說最不滿意的就是中控大屏，不知道是安裝的位置設(shè)計不太合理屏幕太靠外，還是這個屏幕的亮度太小或者說可是角度太小，只要光線好一點的時候都看不太清，買的導航貼膜沒到貨，原廠的塑料膜沒敢撕掉看著很朦朧的趕腳，希望貼膜后有所改善
外觀：老生常談了，之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾：在這個級別里感覺不錯了，買什么都圖個自己喜歡，這車內(nèi)飾確實談不上時尚或者說大氣上檔次，但是洽洽都是我能接受的
空間：相信關(guān)注或者實際體驗過C5的同學都有所了解，跟同級別同大小的車來比較內(nèi)部空間沒有優(yōu)勢，不過家里沒有大塊頭也還夠用，記得車展的時候去比較了pst還是什么的感覺頭部空間跟小5比也沒什么太大區(qū)別，就儲物空間略小，防水的地兒少，還好有心理準備就無所謂了
配置：已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬，當我答下地二十萬不到，然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實在舒服啊哈哈，連買日系車的朋友都是性價比高，所以你懂的
動力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動力，當初買之前看比較多的同學說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細想想，難道小五的動力真差到那個地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個什么級別什么價位的車都一味的想追求帶套的，當初我身邊的人聽聞我準備買個二十萬左右的車基本上各個都強力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費觀念完全沒有著眼于日常實際使用來考慮，個人觀點不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動力不錯.....
操控：
之前對車了解不多，開過的車也不多，所以這方面自認沒什么資格過多評價，反正開了幾天感覺這車挺好開的，車頭挺長的新手多注意下這個就行了，沒有方向盤很沉的感覺，開這車心里踏實，不知道為什么就是很有安全感
油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個人不是太喜歡研究油耗什么的，因為本來就沒有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適：本來打算推遲購車計劃的因為我們這里的路實在太爛了，不想糟蹋愛車，不過老婆下半年要生沒辦法，買車的要求以安全性和舒適性為主，以前每回接親戚的車（馬6and凱越）走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的，怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子，老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗...
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，同級別車同樣配置要高3-4萬
缺點：提車時間不久開的也不算多，可能人品好論壇車友所遇到的各種小問題我都沒有，要說最不滿意的就是中控大屏，不知道是安裝的位置設(shè)計不太合理屏幕太靠外，還是這個屏幕的亮度太小或者說可是角度太小，只要光線好一點的時候都看不太清，買的導航貼膜沒到貨，原廠的塑料膜沒敢撕掉看著很朦朧的趕腳，希望貼膜后有所改善
外觀：老生常談了，之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾：在這個級別里感覺不錯了，買什么都圖個自己喜歡，這車內(nèi)飾確實談不上時尚或者說大氣上檔次，但是洽洽都是我能接受的
空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車里是比較突出的，可能由于外形設(shè)計偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至會偏小。但如果實際對比會發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個人最適合，短途三個人也沒問題，中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動多向調(diào)節(jié)的，總會找到舒服的角度和姿勢。獨特的后檔玻璃設(shè)計，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動升起的就更好了�？傊谥医^對夠用。
配置：已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬，當我答下地二十萬不到，然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實在舒服啊哈哈，連買日系車的朋友都是性價比高，所以你懂的
動力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動力，當初買之前看比較多的同學說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細想想，難道小五的動力真差到那個地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個什么級別什么價位的車都一味的想追求帶套的，當初我身邊的人聽聞我準備買個二十萬左右的車基本上各個都強力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費觀念完全沒有著眼于日常實際使用來考慮，個人觀點不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動力不錯.....
操控：
滿意
油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個人不是太喜歡研究油耗什么的，因為本來就沒有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適：本來打算推遲購車計劃的因為我們這里的路實在太爛了，不想糟蹋愛車，不過老婆下半年要生沒辦法，買車的要求以安全性和舒適性為主，以前每回接親戚的車（馬6and凱越）走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的，怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子，老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗...
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 漂亮
缺點：油耗還是稍高些的，高速還可以，在可接受范圍。車上儲物空間太少，沒有什么能放水杯，手機的地方很不方便。
外觀：老生常談了，之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾：在這個級別里感覺不錯了，買什么都圖個自己喜歡，這車內(nèi)飾確實談不上時尚或者說大氣上檔次，但是洽洽都是我能接受的
空間：相信關(guān)注或者實際體驗過C5的同學都有所了解，跟同級別同大小的車來比較內(nèi)部空間沒有優(yōu)勢，不過家里沒有大塊頭也還夠用，記得車展的時候去比較了pst還是什么的感覺頭部空間跟小5比也沒什么太大區(qū)別，就儲物空間略小，防水的地兒少，還好有心理準備就無所謂了
配置：已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬，當我答下地二十萬不到，然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實在舒服啊哈哈，連買日系車的朋友都是性價比高，所以你懂的
動力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動力，當初買之前看比較多的同學說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細想想，難道小五的動力真差到那個地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個什么級別什么價位的車都一味的想追求帶套的，當初我身邊的人聽聞我準備買個二十萬左右的車基本上各個都強力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費觀念完全沒有著眼于日常實際使用來考慮，個人觀點不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動力不錯.....
操控：
之前對車了解不多，開過的車也不多，所以這方面自認沒什么資格過多評價，反正開了幾天感覺這車挺好開的，車頭挺長的新手多注意下這個就行了，沒有方向盤很沉的感覺，開這車心里踏實，不知道為什么就是很有安全感
油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個人不是太喜歡研究油耗什么的，因為本來就沒有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適：本來打算推遲購車計劃的因為我們這里的路實在太爛了，不想糟蹋愛車，不過老婆下半年要生沒辦法，買車的要求以安全性和舒適性為主，以前每回接親戚的車（馬6and凱越）走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的，怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子，老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗...
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒服的懸掛！前排電動座椅
缺點：提車時間不久開的也不算多，可能人品好論壇車友所遇到的各種小問題我都沒有，要說最不滿意的就是中控大屏，不知道是安裝的位置設(shè)計不太合理屏幕太靠外，還是這個屏幕的亮度太小或者說可是角度太小，只要光線好一點的時候都看不太清，買的導航貼膜沒到貨，原廠的塑料膜沒敢撕掉看著很朦朧的趕腳，希望貼膜后有所改善
外觀：老生常談了，之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾：在這個級別里感覺不錯了，買什么都圖個自己喜歡，這車內(nèi)飾確實談不上時尚或者說大氣上檔次，但是洽洽都是我能接受的
空間：空間不小 足夠用
配置：已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬，當我答下地二十萬不到，然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實在舒服啊哈哈，連買日系車的朋友都是性價比高，所以你懂的
動力：看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動力，當初買之前看比較多的同學說2.0的肉，也糾結(jié)了好久要不上2.3？后來仔細想想，難道小五的動力真差到那個地步，恐怕不是，原因可能是現(xiàn)在的人不管買個什么級別什么價位的車都一味的想追求帶套的，當初我身邊的人聽聞我準備買個二十萬左右的車基本上各個都強力推薦我買渦輪增壓的，我覺得這種畸形的消費觀念完全沒有著眼于日常實際使用來考慮，個人觀點不贊同勿噴啊，恐怕也不見得，再說本人好像開車比較溫柔2.0應該滿足我的需求，我主要市區(qū)開家附近路又都比較破，動力再好還想怎么的？于是訂了2.0，提車至今給我的感覺是動力真的夠用，甚至于我還覺得加速挺輕快的啊，前天回老家，親戚自告奮勇要開我的車（親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...），我樂得后排睡覺，由于買車前周圍沒一個推薦小5的，回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣，他說這車挺穩(wěn)的，動力不錯.....
操控：
之前對車了解不多，開過的車也不多，所以這方面自認沒什么資格過多評價，反正開了幾天感覺這車挺好開的，車頭挺長的新手多注意下這個就行了，沒有方向盤很沉的感覺，開這車心里踏實，不知道為什么就是很有安全感
油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個人不是太喜歡研究油耗什么的，因為本來就沒有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適：本來打算推遲購車計劃的因為我們這里的路實在太爛了，不想糟蹋愛車，不過老婆下半年要生沒辦法，買車的要求以安全性和舒適性為主，以前每回接親戚的車（馬6and凱越）走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的，怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子，老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗...
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購買時間2018年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀，很帥氣，溜背造型，然后空間夠大。內(nèi)飾夠厚道。
缺點：變速箱啊，不開不知道，開了才知道什么叫頓挫了。
外觀：外觀沒的說，買車就是看外觀去買的，我是外貌協(xié)會的。車子性能啥的不關(guān)注。帥氣就行，犀利的大燈以及前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得比同價位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接觸到的地方都是軟包裹。
空間：空間超大，我1.75米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，后排空間也杠杠的，三個人坐著不會顯得擁擠。人家上來坐我車基本說的都是你這車空間很大的。
配置：基本上平時能用到的配置一個不缺吧，配置上完全夠用了。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
操控：
方向盤很小，握起來也很舒服，轉(zhuǎn)向很輕，也很精準，路面有小起伏的時候這個車過濾的很好，但遇到減速帶的時候，顛簸就比較大了，整體還好。
油耗：還可以，因為才開沒多久，具體油耗數(shù)據(jù)沒出來。等過一段時間看看這油耗怎么樣。
舒適：座椅舒適性很不錯，靜音效果應該也挺好吧，還沒高速開過，具體以后再做評價。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車內(nèi)的很安靜，有很舒服，這就是這款車最大的優(yōu)點，也是我所追求的。
缺點：買進時間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點，沒有缺點。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但是這款車感覺還過得去，感覺很大氣吧。
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：乘坐一家人很合適，一點都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：配置方面很夠用，基本上日常用到的這里都一一帶上了。
動力：從提車開始，一直在城區(qū)跑，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的。動力方面感覺自己不是很懂，但就自己感覺還是足夠的。
操控：
方向指向無一絲的虛位，方向力度適中，對路面的反饋直接、明顯、到位.
油耗：油耗前期還是偏高，可能后期磨合完開平順了能夠下降，畢竟官方油耗不高！
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車內(nèi)的很安靜，有很舒服，這就是這款車最大的優(yōu)點，也是我所追求的。
缺點：買進時間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點，沒有缺點。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但是這款車感覺還過得去，感覺很大氣吧。
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：乘坐一家人很合適，一點都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：配置方面很夠用，基本上日常用到的這里都一一帶上了。
動力：從提車開始，一直在城區(qū)跑，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的。動力方面感覺自己不是很懂，但就自己感覺還是足夠的。
操控：
方向指向無一絲的虛位，方向力度適中，對路面的反饋直接、明顯、到位.
油耗：油耗前期還是偏高，可能后期磨合完開平順了能夠下降，畢竟官方油耗不高！
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。
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