東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格21.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是這款車我的最愛了，還有就是豪華的內(nèi)飾了。
缺點(diǎn)：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：就是沖著外觀買的，全家老小都非常喜歡，一致同意買這車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是懸浮式風(fēng)格的，一看就覺得很舒服，同級唯一蝴蝶扣中網(wǎng)扶手，看著就更加豪華了。
空間：空間大，后排三個成年人一點(diǎn)也不擠，還有多余的空間，可能是個子都不高大吧。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像、并線輔助等等。
動力：跑起來啊，什么都不是問題了。平時也就上下班什么的，它都能一一滿足我的需求。
操控：
因為是第一輛車，操控性沒什么吐槽的地方，我個人對操控沒有什么印象。
油耗：實際油耗和工信部顯示的油耗還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。
舒適：座椅包裹性很好，給人十足的駕駛安全感和乘坐感。
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在車內(nèi)的很安靜，有很舒服，這就是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，也是我所追求的。
缺點(diǎn)：買進(jìn)時間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)，沒有缺點(diǎn)。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但是這款車感覺還過得去，感覺很大氣吧。
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：配置方面很夠用，基本上日常用到的這里都一一帶上了。
動力：從提車開始，一直在城區(qū)跑，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的。動力方面感覺自己不是很懂，但就自己感覺還是足夠的。
操控：
方向指向無一絲的虛位，方向力度適中，對路面的反饋直接、明顯、到位.
油耗：油耗前期還是偏高，可能后期磨合完開平順了能夠下降，畢竟官方油耗不高！
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程767公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和舒適
缺點(diǎn)：儲物空間沒有電子手剎
外觀：經(jīng)典點(diǎn)贊！地盤比一般家轎高，通過性高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾色調(diào)搭配很有感覺，做工不錯，用料的塑料感不是很強(qiáng)。
空間：4s店說是因為后懸掛的問題，占用了一定空間，雖能理解，但還是覺得變通不足，如果能像日本車一樣從座椅上偷些空間，相信就更完美了。
配置：性價比高，這個價位能買到這樣的動力和做工的車很不錯的了
動力：強(qiáng)勁，源源不斷
操控：
前懸太長，導(dǎo)致車頭太長，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，但是方向盤的圈數(shù)（好像一圈半到底）較少，一般路上行駛比較輕松，但是在比較擁擠的停車場就比較麻煩，技術(shù)不好的人會稍顯頭痛。行駛起來的感覺還是很不錯的，立交橋的匝道轉(zhuǎn)盤60的速度過很有信心。剎車性能很出色、很線性，有人說C5剎車點(diǎn)頭前懸太長而且稍軟，車頭又比車尾重，確實比一般車要明顯，但是也不是不能接受，我覺得還是看本人如何操作，什么車只要急剎都會不舒服的吧？什么車掌握好都能剎的很平穩(wěn)吧？
油耗：1750公里，1000元的油錢，97的油，不知道怎么燒的
舒適：底盤不是吹的,夠軟又有韌性
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，地盤穩(wěn)，操控也不錯，外觀越看越喜歡，除了正面看前臉中庸點(diǎn)，其他角度都好看
缺點(diǎn)：儲物格不多,小東西不知道放哪邊
外觀：車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面給人感覺修長不拖沓，車身給人的感覺低矮。本人不是顏值控，外觀不做多的描述。
內(nèi)飾：基本都是軟包，很有感覺～，按鍵有點(diǎn)多，有點(diǎn)凌亂，可能不習(xí)慣吧
空間：空間一般，前面空間不錯，后排空間與其他B級車比較略顯不足。
配置：中等偏上。
動力：1.6t動力足夠，兼顧節(jié)能，連續(xù)8年獲獎的品質(zhì)，非常滿意。就是奇怪為什么雪鐵龍一直不拿這個當(dāng)說辭呢？包裹最近兩年獲獎的1.2t，想不通。
操控：
雪鐵龍的強(qiáng)項，從愛麗舍開始，一直用雪鐵龍的車就沖這個來的。雪鐵龍汽車，不僅有百年歷史經(jīng)驗積淀，還有自已長期以來形成的汽車文化。很多車拿硬梆梆的懸掛來提高操控，我想問下，誰能把懸掛做到這樣舒適的前提下，敢跟C5比比繞樁？
油耗：目前1032公里，油耗8.6高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)速一直2000+油耗不錯
舒適：30萬以下的小車無出其右，3.0的奔馳我開過，除了動力好點(diǎn)，舒適性差不了多少
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前磨合期，油耗偏高，一般10.5個油左右，最高時達(dá)到了13。但可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，因為現(xiàn)在暫未上牌，所以年輕人嘛，都是起步時地板油，紅燈也經(jīng)常闖，市區(qū)一般平均時速都是六七十，有一次在一條沒有人沒有攝像頭車也少的路段飆到了170。這個駕駛習(xí)慣很不好大家也不要像我一樣，我是因為未上牌所以趁著臨牌的這段時間激情一下，不然以后沒機(jī)會了。然后就是內(nèi)飾，做工不錯，但整體氛圍不夠，音響效果也很一般。
外觀：外觀太漂亮了，不愧是浪漫法國設(shè)計的。
內(nèi)飾：做工用料都不錯，但感覺不太像一款B級車內(nèi)飾，就像一款緊湊型家用車，不過我不在乎要是用了木紋裝飾什么的我還嫌老氣呢
空間：前座沒問題，后座確實小點(diǎn)，但我一家三口沒問題。不想要太長的車。
配置：性價比高，這個價位能買到這樣的動力和做工的車很不錯的了
動力：8T發(fā)動機(jī),204匹馬力,加上愛信6速變速箱匹配很好,動力足,超車很有信心
操控：
比較精準(zhǔn)，無虛位，轉(zhuǎn)向比較輕盈。輪胎也不錯，就是愛卡石子。
油耗：1.8T磨合期8.5，滿意
舒適：座椅舒適度很棒。噪音感覺不太大
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速公路開，平穩(wěn)、舒適、不累。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是車內(nèi)科技配置有點(diǎn)欠缺，同價位車型有的自適應(yīng)巡航，車道保持，盲區(qū)監(jiān)測，后排座椅加熱，等這些配置都有些欠缺，但是C5也不是沒有亮點(diǎn)，帶STT啟停功能，車載互聯(lián)等，其實講真這倆功能并不實用，C5.的啟挺設(shè)置有點(diǎn)問題，稍微踩到車靜止不用力踩剎車就停了，松剎車走一米再踩又停了，有時候路口掉頭能停三次，最后只好無奈關(guān)閉。可能和長車頭有關(guān)系雖然賬面軸距看起來很不錯，但是實際車內(nèi)后排空間并不寬裕
外觀：白色大氣靚麗，鋼板扎實，油漆不薄
內(nèi)飾：符合這個價位。中控設(shè)備和六年前的一樣，較陳舊，應(yīng)該改款了。
空間：絕對足夠
配置：很好
動力：動力強(qiáng)勁，速度120公里時，再加速，毫無壓力。無論市區(qū)還是高速都游刃有余。
操控：
如果說C5的電子液壓助力的好處到底怎樣，沒有開過這車的人是不會知道的，現(xiàn)在我已經(jīng)很好的掌握了它的方向盤和檔位，感覺很輕便和靈敏和清晰的，對于車來說，它的懸掛也很好的，整車的支撐感和舒適程度都很好的。
油耗：9個，一起步即停用啟停系統(tǒng)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：這是公認(rèn)的，誰座誰知道。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，特別是后排空間
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看就是油耗有點(diǎn)高，很讓我郁悶的，不知道除了這個磨合期會不會降低呢。
外觀：自己比較中意的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很軟，就是儲蓄空間有點(diǎn)少，其他都還好
空間：大，空間非常舒服
配置：很棒，武漢大的士不是蓋的，哈哈哈哈哈
動力：動力一般，動力儲備并不是特別充足。行駛平穩(wěn)，在加速初期動力感覺源源不斷，但是在高速后期，動力儲備略感不足。在起步的過程中，油門調(diào)教的比較靈敏，起步平穩(wěn)有力。在加速的初期，1.6T的動力也是源源不斷，但是在中高速期間受制于排量的限制，以及自身較重的原因，雪鐵龍C5并不能盡如人意，在高速行駛過程中還是略微感到動力儲備的不足，也許其他大排量版本的車會好很多。
操控：
操控質(zhì)感不錯，可見雪鐵龍的調(diào)教功底不一般。底盤工整，無論是過彎還是過減速帶都能游刃有余。雪鐵龍C5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的虛位比較小，基本上可以做到指哪打哪，這一點(diǎn)做得還是令人很滿意的。底盤顯得很工整緊湊，在經(jīng)過顛簸路段的時候也并沒有異響，懸掛調(diào)教偏向舒適，無論是過減速帶還是顛簸路段，乘坐在車內(nèi)都能保持舒適的姿態(tài)。
油耗：偏高，我開車習(xí)慣還可以，城里13個左右吧
舒適：很舒服，很安靜，就是輪胎聲音有點(diǎn)大
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比很高，駕駛起來舒適性很高，跑高速更甚！外觀相對比較滿意，雖然年代久點(diǎn)但是目前看還是很中意。
缺點(diǎn)：儲物空間
外觀：一種說不出來的味道，反正我喜歡就行了。
內(nèi)飾：基本都是軟包，很有感覺～，按鍵有點(diǎn)多，有點(diǎn)凌亂，可能不習(xí)慣吧
空間：這級別的車沒有優(yōu)勢，但是滿足我的需求。前排座椅能夠滿足大多數(shù)人的需求，我同事身高180，體重200，坐副駕位置，說很寬松。后排空間，身高170以下的人的乘坐，不會有問題，稍高的人乘坐，頭部會壓抑，頭枕會感覺略低。
動力：204馬力、280牛米推著1.6噸的車身，外加5人乘坐，開空調(diào)，沒有感到任何的動力衰減，依然游刃有余。唯獨(dú)起步的1、2檔的換檔速度比較慢，如果平緩油門起步，1檔升2檔轉(zhuǎn)速2000后幾秒才換擋，稍微重點(diǎn)油門起步，會有稍微的頓挫。也有一種比較平順且換擋很快的方法，就是松剎車（等紅燈時需提前2秒松剎車），用怠速起步，感覺車子開始蠕動了，然后線性的加油，車子就會很快很平穩(wěn)的起步，這種方法很難掌握，操作起來會讓人有一種被強(qiáng)迫的感覺，需要多練習(xí)。
操控：
新手吧，轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著就蒙逼了，底盤很是扎實，過濾也還可以。
油耗：正常的油耗8個左右！接受！高速6.5左右
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格20.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適進(jìn)入，熄火并打開駕駛側(cè)車門時，駕駛座座椅會自動后移，騰出更大空間便于駕駛員上下車，上車關(guān)門并打開電源時，駕駛座座椅會自動恢復(fù)到之前調(diào)整狀態(tài)，非常有愛。
缺點(diǎn)：儲物空間
外觀：雖然一直沒有大變化，但這外觀，已經(jīng)很有個性，很耐看了，喜愛C5的屁股，比他的同門508要好看多了。曲形的后窗，真有個性，獨(dú)一無二的感覺。大長臉，個性。說實在的，雪鐵龍的大嘴家庭臉，還是非常非常好認(rèn)。
內(nèi)飾：整體布局大氣，深灰色軟內(nèi)飾加上少量小面積亮銀飾條，搭配協(xié)調(diào)，皮質(zhì)方向盤手感舒適，座椅和扶手紅色縫線點(diǎn)綴，多了一份運(yùn)動感。內(nèi)飾做工不錯。
空間：目前我單身，一個人在南京生活，平時也基本上不會帶人，所以這樣的空間，我一個人用，足夠！說實在的，就是三口之家，空間也用足夠，犧牲了空間是為了安全與舒服，值的。
配置：現(xiàn)在BBA價格也下來了，我買的是8T頂配，價格也不便宜，但買到自已喜愛的就好。性價比，還行吧。
動力：充盈
操控：
底盤設(shè)計很棒，通過性良好。6檔手自一體變速換擋平順，再加上車身穩(wěn)定性好，操控起來難度不大。
油耗：有這樣的動力，這個油耗實在是低，開始的時候大概在11點(diǎn)多，開了一段時間慢慢降下來了，現(xiàn)在破8了，我都以為自己看錯了，這個油耗很讓我驚喜。
舒適：沒說的，很舒適
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速公路開，平穩(wěn)、舒適、不累。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)毛病太多，才開了7個月，節(jié)氣門召回，這兩天發(fā)動機(jī)電磁閥又要跟換。
外觀：外觀跟不錯啊，非常喜歡，當(dāng)初選它跟外觀有很大關(guān)系。
內(nèi)飾：低調(diào)
空間：符合自己的要求，不大不小。
配置：很好
動力：這個1.8T動力是不錯的，我們看到的C5雖然不是很運(yùn)動很霸氣的，但是動力一點(diǎn)也不肉的，滿足我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰秃芎玫�，還有上高速超車提速一點(diǎn)問題也沒有的。
操控：
方向盤很輕，容易操控，指向精準(zhǔn)。
油耗：9個，一起步即停用啟停系統(tǒng)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：看一下C5的底盤的調(diào)教就很明顯的，它的舒適性超過同級的天籟還有邁騰他們很多，軟硬適中而平穩(wěn)，座椅的設(shè)計也很符合我們的人體的需要，雪鐵龍的這點(diǎn)做的很好的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
