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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26666公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、舒適、配置實用、優(yōu)惠力度大、性價比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點：儲物格的設計不滿意.油耗相對較高.
外觀：仁者見仁，我覺得低調，不錯
內飾：內飾對于外觀來說，顯得有些一般了，中規(guī)中矩吧，不過用料還是不錯的，做工也細致，關于內飾，有點遺憾的是當時買車的時候沒有黑色，最后買了個淺色，現(xiàn)在只能勤打理了。
空間：整車尺寸較大但乘坐空間略有不足，腿部活動空間較小，長時間乘坐感覺累，但家用足夠了。
動力：個人感覺還是不錯的，提速舍得給油不會感覺肉的，有些人既想馬兒跑的快，又不想給草吃的想法是不對的，哈哈！覺得肉的人可能之前都開過日系車吧？線性加速讓人覺得很舒服。拉過幾次高速，覺得這個自重和這個動力不錯了。
操控：
前懸掛偏軟 操控一般 舒適性為主
油耗：在可接受范圍內10個油左右，2.0以上的排量，都差不多。
舒適：太棒了
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、舒適、配置實用、優(yōu)惠力度大、性價比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點：油耗有點高，后排乘坐空間不成�？臻g利用率太低。
外觀：好,特別是腰線,沒有想到這么好看
內飾：黑色 好打理 不會覺得壓抑
空間：前排乘坐空間，先說駕駛室，我175身高，舒適坐姿頭部三公分左右空間到頂，當然了，我要是頭發(fā)做個造型，頭部就基本沒空間了，有時候還會把我的發(fā)型弄亂，我嘞個去！后排空間吧，我基本沒坐過，具反應，基本夠用，大家看看軸距不就明白了嘛！還行！
配置：性價比很高，同配置的車型價格要高出很多。
動力：除起步加速較慢，其他情況下均能達到本人要求。
操控：
家庭用車談GOUPI的操控��！安全、舒適才是我考慮的。看到那些車主拿個家庭用車居然談什么推背感，笑死我了。如果我的司機給我時不時開出個推背感來，我第一時間開除了他信不信？
油耗：可以接受，買B級車特別是美系、歐系車時就已經有心理準備，不稀奇。
舒適：挺舒服，懸掛不是很軟，但是也不硬。
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、配置，舒適
缺點：油耗偏大
外觀：非常耐看，很漂亮，車頭很長酷似寶馬，轉彎沒有小車靈活
內飾：比較普通的內飾，沒有什么大的優(yōu)點，也沒有什么大的缺點。
空間：還是挺大的，后排中間那個座位非常不舒服
配置：較高
動力：真心不夠用啊，自吸2.5是我希望的。
操控：
底盤調教較軟，操控感比較模糊，仔細開的話也談不上操控好壞。畢竟想要舒適就得犧牲操控了。
油耗：目前2300公里 11.7的油 平均速度25。估計出磨合還會少些
舒適：多連桿獨立后懸架在舒適性上起到了至關重要的作用，避震機構將細小的震動統(tǒng)統(tǒng)吸收掉，再將幅度更大的顛簸過濾的更加細膩之后傳入堅實的車身內，駕駛、乘坐感覺非常愜意。整車隔音效果很好，扎實的底盤使高速行駛的穩(wěn)定性很強！
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標撞裂開了，機蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點：加速慢，中控有異響。
外觀：大氣，穩(wěn)重
內飾：雖說不上時尚，但是按鍵做工都是很精致
空間：寬敞舒適
配置：超值
動力：一般，和帶T的比不行。通常自動模式下加速感比較慢，切換手動模式，保持發(fā)動機轉速在2500轉以上才會爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉速一定要在2800轉以上才給力。
操控：
操控準確，路感明確，尤其轉彎時很清晰。
油耗：一般B級車在城市里都要10個油以上，能接受，我新車，跑12個油左右，看論壇里高手，都能把油控制在10以內的。買中級車啊，這油耗必須有心里準備的。
舒適：非常好
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標撞裂開了，機蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點：空間真心不是太好，忒別是后排的空間，感覺方向盤的位置貌似低了點感覺有點抵腿
外觀：外觀大氣，流線型好。
內飾：做工不錯，用料也很厚道，集控方向盤用習慣了發(fā)現(xiàn)好處挺多。
空間：整體內部空間還是比較寬的，但儲物空間卻少的可憐，不是很人性化，這點上神龍公司還有待加強！后排空間由于受制于車體的流線造型及后獨立懸掛有所犧牲，但也還算夠用，后排中間地板有突起，不適合坐三個人，副駕駛比較寬敞，乘坐也非常舒適，后備箱很大很實用，出去旅行還是很給力的！
動力：2.0的排量城市里面夠用了，偶爾小飆一下也可以。
操控：
B級車談什么操控，拿來繞樁肯定差強人意。方向盤較重，但指向性很好，過完側傾較大
油耗：偏高
舒適：這是C5一大優(yōu)勢.不輸奧迪A4.的確很不錯.從地盤到內飾坐椅設計都非常棒.
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標撞裂開了，機蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點：高轉速發(fā)動機，偏向高速行駛的調教導致市區(qū)行駛油耗偏高，目前行駛10000公里，綜合油耗10.8L/百公里,市區(qū)油耗起碼在12L/百公里
外觀：很優(yōu)雅！
內飾：這個車的內飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數字顯示，也很有科技感。說到內飾也就另外說說這個車的空間吧，這個車的空間按說軸距不小，可是內部空間沒多大，這個車的后懸掛很復雜占了一部分空間是一方面。其實更多的是前面的中控臺太大了，占了很多的空間才對，這個的車的中控臺和新PSt比的話厚實太多 了。那么大個平臺占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實開車多了會發(fā)現(xiàn)，中控臺的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服�？梢陨扉_腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因為油門輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個理念很好。
空間：空間基本夠用。
配置：滿意
動力：城里里面夠用，深踩油門屬于干吼不走的車型。
操控：
適應后還行。
油耗：上下班路況較好，駕駛比較溫柔，不喜歡急停急走，顯示平均油耗9.0，但實際油耗應該在9.5-10之間
舒適：那是相當滿意。上快速路，或者是高速路，那就一個字＂爽＂真是有點高大上的感覺了哈，坐一天真不覺得累，那在同級別車中可算是上乘了哈，
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，地盤舒適度和靜音超越同級、用料和工藝扎實可靠、漆面亮。
缺點：動力稍不夠
外觀：外觀控，最近發(fā)現(xiàn)C5的腰線還有些弧線，不錯，陽剛中的柔美！
內飾：用料實在該皮的地方用皮的，該用軟塑料的地方是軟的，灰常贊。
空間：車內空間較小，身高183cm，開車頂頭，沒地方放水，沒地方放手機等等~~；不過前檔風玻璃真的很漂亮，每次坐別人的車比較起來真心很有優(yōu)越感。
動力：我的是2.0的 只能用一個肉字來形容 只能說平時使用夠了
操控：
這么大的車子。能開的那么自如還不錯
油耗：1千多公里目前油耗為：10L/百公里�？梢越邮�。
舒適：座椅舒適度只能說還行，靜音確實太棒了。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 漂亮 大氣
缺點：轎廂空間小，儲物空間太少
外觀：見仁見智的方面，不過，我很喜歡。低調，不失高貴。
內飾：內飾尚可，用料不錯，到處都是軟的，不過中控造型一般。
空間：作為B級車，雪鐵龍C5的空間還是不錯的，座椅比較寬大舒適，開長途無論是開車的人或者坐車的人都不覺得累。后排腿部空間稍小了一點，可能和座椅設計有關，座椅比較寬大，腿部空間就顯得小了，不過不影響舒適性。后備箱空間也夠大，能塞進不少東西。
動力：這動力只能說還湊活 而且有頓挫 飆車是飆不過了 市區(qū)高速平時用用還是夠的
操控：
操控得心應手！轉向力度稍沉一些但很和合理，手感非常好，油門響應及時，剎車反應精準，可以說是你的腳下的力度“付出多少回報就多少”！
油耗：偏大，因為自重大，所以還能接受。
舒適：很好 很好 非常好
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購買時間2011年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車舒服坐車舒服，各種舒服，各種好開，而且視線很好
缺點：小毛病多，設計上有小瑕疵
外觀：外觀長相是見仁見智的問題。C5的風格我喜歡，但不包括2013款的，妥協(xié)后的造型有點俗。
內飾：強大的多功能方向盤是車內一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數據顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內在更加優(yōu)秀。
空間：空間應該說按同級車相比有點小。有過一般的體型沒什么問題，身高比較高的可能就有點不舒服了。
配置：性價比一般，同級別相比，最低配版本安全配置一個不少，和高配車型從外形上并沒有明顯差距，這也是當初買車看上的主要原因。車子從日常使用上來講不如日系車省心，小毛病不斷，但是花17萬買到中級車對于家庭用，跑跑長途還是比較滿意的，缺失的也是穩(wěn)定的質量和嚴謹的裝配工藝，和零件的耐用性。
動力：良好但不算優(yōu)秀，滿載時就一般般了。
操控：
指向還算精準，可能和輪胎（225 60 16，輪胎較厚）以及懸掛調教有關，側傾較大，不適合激烈駕駛
油耗：近5萬公里了，我都是3000轉左右換檔，綜合油耗9.4。夏季和冬季稍高些，但也不超過11升
舒適：雪鐵龍造車的強項就是優(yōu)秀的底盤。只有做好底盤，才能實現(xiàn)優(yōu)秀的舒適性。這一點C5表現(xiàn)的盡善盡美，底盤懸掛調校的軟硬適中，既保證的乘坐舒適性，又減小了彎道車身側傾。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，配置不低，乞丐不丐
缺點：儲物空間略小,后排無法放倒.
外觀：外觀設計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內飾：強大的多功能方向盤是車內一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數據顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內在更加優(yōu)秀。
空間：C5的空間其實還是不錯的，不過比起近兩年上市的B級甚至A+級車，并沒有什么優(yōu)勢
動力：本車發(fā)動機設計屬于高轉速發(fā)動機，提速加檔時轉速拉到3000轉以上，動力還是不錯的。自重1.5噸多，發(fā)動機排量2.0，動力配置盡管不太協(xié)調，作為家用車，動力絕對夠用了。
操控：
操控性相當好，C52.0手動自重接近1.6噸，但在行駛的時候感覺非常靈活，方向盤的指向性非常好，油門很輕，響應快速，提速很快。離合器較輕，換擋感覺良好，排擋桿有明顯吸入感，
油耗：雖然車身自重接近1.6噸，發(fā)動機排量2.0，但是本款車的油耗還是可以接受的。最高油耗沒有超過10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平時高1-2L。高速120邁定速巡航瞬時油耗7-7.8L。整體平均油耗8L左右。還是比較滿意的。
舒適：這是這個車唯一的優(yōu)點了，必然做的比較不錯，贊
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