東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著很舒適
缺點：耗油量大
外觀：比較犀利，不懂車的人光看外形都以為這車落地價在25萬左右。
內(nèi)飾：不錯，軟材料很多。
空間：對于家庭用車來說，夠用。中國人平均身高沒有歐洲人高吧，他們沒有嫌棄C5空間小，我們是乍拉，三聚腈胺吃得不淡定了。老是說空間小了，
配置：贊一個
動力：起步肉 容易被超車
操控：
開起來相當(dāng)有信心，不開不知道
油耗：偏高
舒適：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時不會有多余的晃動。只是剎停車時如不注意，點頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗技術(shù)。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的安全性及用料的實在是日系車所不能比的。
缺點：這么長的軸距，空間如此的緊張。
外觀：漂亮，真不愧是大獎車型，雪鐵龍這個市場做的，真是遺憾��！沒把握住機會。
內(nèi)飾：做工還不錯 嚴絲合縫 細節(jié)處理也蠻到位 提車后味道很小 一兩周后幾乎沒味道了 自己也沒經(jīng)過暴曬什么的 看來工廠對環(huán)保要求還是蠻嚴格
空間：內(nèi)部儲物格少，尾箱空間稍小，最好是把駕駛室空間再往前機倉延伸一些就完美了，因為發(fā)動機前面的空間有點浪費。
動力：一般般
操控：
：方向盤輕重適中，路感反饋不明顯，轉(zhuǎn)向精準。駕駛談不上操控的樂趣，但開起來輕松平順，心態(tài)會很好，剛開始上手可能會感覺有點肉，但逐漸愛上這種1500轉(zhuǎn)換擋的平穩(wěn)與舒適，可能是人也上年紀的原因了，少了很多以前的急轉(zhuǎn)并道，斗氣爭快。個人最喜歡C5扎實的底盤工藝，特別是速度快時感覺車身一點不飄，很踏實穩(wěn)重，讓人信賴。
油耗：一般化，因人而異。
舒適：穩(wěn)就三個字:穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，無論路有多坎坷，坐上她全是坦途
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購買時間2012年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格17.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀大氣，白色漂亮；駕駛操作底盤穩(wěn)當(dāng)，給人信心。
缺點：C5唯一的不足在我看來并不是后排空間不足，其實家用的話，后排空間還是夠用的，我的C5后排就做過4個成年人，感覺還是可以。因為是家用，平常一般3個人，偶爾做5個人，對于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。另外，我感覺C5的后排中間部位偏高，坐在正中間的人如果身高高的話，頭就有可能直接挨著車頂了，會很不舒服！希望今后能有所改進吧，在確保舒適性的同時增加后排的立體空間！
外觀：這個蘿卜青菜的問題了，我還是蠻喜歡這個樣子的，前懸很長，屁股短，就是感覺底盤有點高，有人說這是為了適合我國路況，可我覺得我國路況不比國外發(fā)達國家的差啊。車身再降個3公分會好看好多，當(dāng)然這個我沒有去量過，都是主觀感受。
內(nèi)飾：良好
空間：空間一般（后排空間較小，車內(nèi)儲物空間少）
動力：2.0的有些綿軟無力，市區(qū)足夠了
操控：
很好
油耗：可能是因為在磨合期的原因，油耗一直偏高。目前跑了兩千多公里，油耗在13.8升/百公里左右。當(dāng)然，這也跟市區(qū)的堵塞、開車習(xí)慣、天氣有一定的關(guān)系。
舒適：這個必須滿分。超過很多很多車子了。同級別。甚至更高級別。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線大方，側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實大方，讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高，但個性的設(shè)計再加上我那個性的配色（深海藍），絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點：儲物空間太少，實在不方便
外觀：外觀還用說嗎威武啊，前臉大氣，尾部收的稍微有點狠了在放開一點那就更好了。
內(nèi)飾：選的淺色，滿意
空間：前排很不錯，毫無阻礙，后排空間略顯一般，作為一個B級車，算是小了些。
動力：垃圾動力，低扭很差，很差，波箱智商就是20左右，不要指望他會給你升檔提速，更不要指望他給你降檔急加速。當(dāng)然速度上去還好，前提是不開空調(diào)，開空調(diào)了，什么都不用想了，先等空調(diào)涼了再說，不然你會一點心思都沒有。超車，拿這個超車必須有彼得漢素的駕車水平，特別提醒，不要在鄉(xiāng)間小路超車，那樣很容易發(fā)生意外，因為你的車一般不會給你提速，除非你用幾面思考完你的人生。
操控：
很好，路感清晰
油耗：沒有過磨合，油耗不準確，但是基本不超過13，表現(xiàn)尚可。未來有下降的可能。
舒適：沒的說，大拇指。以前暈車的同事，坐了我的車以后再也不暈車了。碰到單位集體出門，想不讓他們坐我車都不行！唯一缺點是前懸掛有些軟，剎車過猛會造成點頭。
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線大方，側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實大方，讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高，但個性的設(shè)計再加上我那個性的配色（深海藍），絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點：油耗
外觀：比較老穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有個性，比較能突出我們這一部分選擇C5的人群，特別是多功能方向盤的中央設(shè)計比較新穎。
空間：足夠日常使用。
動力：我的是2.0的 只能用一個肉字來形容 只能說平時使用夠了
操控：
底盤好，開起來比較舒適！變速箱有點頓挫感，覺得不應(yīng)該��！
油耗：相對于中級車，油耗不算高
舒適：底盤技術(shù)真不是蓋的
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性,轉(zhuǎn)向的指向精確。連續(xù)過彎的時候，足以秒殺其它中型車。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，難聽。
外觀：乘坐空間有點不符合2815的軸距，儲物空間少的可憐
內(nèi)飾：：2.0的車，D擋起步偏肉，60以內(nèi)平穩(wěn)輸出，60以上能感受到動力較強輸出。1500轉(zhuǎn)換擋讓整個車感覺很穩(wěn)，不急不燥。S當(dāng)像換了一輛車，腳下反應(yīng)較快，提速快，車也靈動很多。手動擋首保后準備嘗試，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，有機會還是要暴力駕駛一下。
空間：操控精準
配置：比較高，這個應(yīng)該不關(guān)車的事情，新手嗎，開車很慢，當(dāng)然油耗就高了。同時第一缸油還沒用完，所以油耗非常不準。
動力：非常好，可能和我原來的車太差也有關(guān)系，隔音很好，胎噪和發(fā)動機聲音都不怎么響，噪音小，心情當(dāng)然就好啦。而且車的避震也調(diào)校的很好，我過減速帶不減速也不會有很大震感。
操控：
正側(cè)面非常漂亮
油耗：內(nèi)飾做工精細
舒適：法系中級車在中國品牌影響力不及德系和美系，算是最具性價比的歐美車了。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛舒適。指向精準，過彎很有信心。
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：前后排空間很充裕。頭部空間一般。后排中間如果是成年人的話會坐著很難受。總之覺得后排空間高度差點，在同級別車里不占優(yōu)勢。
內(nèi)飾：動力一般，如果追求動力，可能會覺得動力弱。開空調(diào)滿載上坡時，感覺會比較明顯。剛購買時踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會有反應(yīng)，不過經(jīng)過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動力還是夠用的。
空間：操控比較好,方向盤比較沉,適合高速行車,高速上開起來非常輕松.
配置：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點，實測的話基本在11L以下。
動力：舒適，開長途一點不累
操控：
個人感覺外觀漂亮，找不出具體不好看的地方。非要說的話就是12款的反光鏡處轉(zhuǎn)彎燈是裝在鏡子的支撐柱上，目測一下跟標志408的是一樣的。
油耗：內(nèi)飾還算可以吧，儀表盤上的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感；看起來比較和諧，不過前排的儲物空間實在是太少太小了，換導(dǎo)航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個遮陽板CD板，能放點卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛調(diào)校精準，駕駛平順
外觀：乘坐寬敞，但儲物空間很少
內(nèi)飾：市區(qū)夠用，高速略微有點肉
空間：操控性能好。
配置：跑高速較多，油耗在9.2左右，比首保前略有下降，個人認為油耗略微偏高，完全在能接受范圍。
動力：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結(jié)實的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
操控：
外形優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，簡約而不簡單，低調(diào)而不奢華，充滿了濃厚的法式浪漫情懷。穩(wěn)重大氣漂亮的外形成就了我對c5的情有獨鐘，開著它，我信心滿懷，尤其回頭率讓我有點小小的驕傲。
油耗：中控有點老氣，感應(yīng)雨刷頭太長了
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設(shè)計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設(shè)施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心。
缺點：發(fā)動機與變速箱的匹配不和諧，急加速換擋的感覺相當(dāng)明顯。
外觀：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個人。
內(nèi)飾：2.0的車子稍微有點肉，但是后期爆發(fā)還是很足的；
空間：操控絕對ok，那種感覺賊好。
配置：市區(qū)12個油左右，沒辦法，B級車都這樣，但高速能到6.5個左右。C5適合高速，市區(qū)相對其他車子還是有點小費油。
動力：后排的乘坐很舒適。
操控：
外觀非常滿意，本來也是因為被C5的外觀吸引過來的，全車設(shè)計整體感非常好，每個區(qū)域過度自然，鍍鉻裝飾條修飾的很大氣，后檔雙曲線設(shè)計是亮點，雖然占去了部分車內(nèi)空間，但是很能體會法國人在設(shè)計上不輕易妥協(xié)的性格，該設(shè)計除了美觀之外，后備箱的開口也可以增大很多，提高了便利性，雨天水珠也基本上在后檔站不住腳。
油耗：帶有法式浪漫
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設(shè)計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設(shè)施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心。
缺點：后排空間一般
外觀：座位空間不會有寬敞的感覺，只能說夠用。身材魁梧的人進去估計會比較緊湊。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
空間：操控精準
配置：以前油耗十個左右 然后油價降到6塊 感覺油便宜了，加油門都比以前猛了，在一個油品沒以前好了現(xiàn)在油耗高了 上高速也就5到6個
動力：很好，懸掛調(diào)教的很好，過個溝溝坎坎沒有很大的顛簸。另外車內(nèi)的座椅非常舒服，整體舒適性非常好。
操控：
大氣，
油耗：米色的淺內(nèi)飾不太耐臟，沒有后上市的黑內(nèi)飾好。
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