東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28900公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5性價比還是很高的，過砍不顛，內(nèi)飾無味，外觀很搶眼，法國人的設(shè)計始終讓人望塵莫及。漆面比較硬，車門厚實。
缺點：油耗有點高��！
外觀：還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，唯獨儲物空間不足
空間：還算蠻大的，但相對于一些中級車來說，稍微小了點
配置：15萬不到的價格買這輛車，個人覺得絕對是超值，安全性很高、空間很大、自動巡航、電子限速、藍(lán)牙通話等等多種功能都有，特別方便駕駛，增添了不少樂趣。
動力：提速有點慢，家用是夠了。
操控：
車身太大，剛開始不習(xí)慣在狹小的停車位是個問題，其他都好
油耗：因為自重有1.6噸，所以油耗比較大，市區(qū)里開百公里12升左右，高速上還是比較省油的，只有7升左右
舒適：買車的時候就主要考慮了兩點，安全性和舒適性，當(dāng)時也沒有試駕，只是和女兒坐在后排試乘了一回，感覺真的是很舒適，而且后排幾乎也感覺不到所謂的噪音和抖動�，F(xiàn)在每天接女兒放學(xué)，在回家的路上，她經(jīng)常會在后面睡上一覺。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格16.96萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)面腰線
缺點：發(fā)動機(jī)高壓縮比聲音都大嗎？
外觀：外觀大方，車頭較長看上去比較別致。
內(nèi)飾：豪華
空間：前排不錯，后排不給力
配置：性價比還是蠻高的，這個有的比，當(dāng)時買車試駕了高爾夫1.6，高爾夫1.4T，C4L 1.6T，這三款車，唯獨C5沒試駕，直接買了。具體價格不說了。高爾夫1.6的不用考慮，動力弱。高爾夫1.4T動力很好，價格比C5低1萬，還要2個月交貨。C4L 1.6T的真是駕馭不了，渦輪介入太早了。價格也比C5低1萬。所以C5沒試駕直接定了。
動力：車在于人開，肯給還是可以的
操控：
還行
油耗：正常的上下班，接送小孩，加上小部分的高速，綜合油耗10.4，不算高，對于中級車來說算比較的節(jié)省，這個跟個人開車習(xí)慣，路況，載重都存在關(guān)聯(lián)，總體油耗比較滿意。尤其喜歡開高速，那個油耗絕對的給力，新車的時候一箱油跑高速加鄉(xiāng)下道路共880公里，相當(dāng)節(jié)省。
舒適：舒適性非常好，座椅也非常舒適
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：噪音，隔音效果很一般，胎噪略大
外觀：這就不說了，外觀是買它的首要因素，后擋風(fēng)~超喜歡
內(nèi)飾：我的是全黑，非常不錯，在有個電子手剎就更好了
空間：足夠用，在B級車中算中庸的表現(xiàn)。
配置：性價比很高！安全配置到位！
動力：2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)還是很優(yōu)秀的，B級車的自重基本都在1.5-1.6T，所以那些說其動力弱的情況在我使用中沒有感受到，目前里程超過3300KM了，感覺在市區(qū)的動力需求足夠，起步稍加重油門，會有推背感。
操控：
操控是C5的強(qiáng)項，不愧是大師級底盤，在高速行駛中感覺踏實。底盤扎實，過顛簸路段是他的強(qiáng)項。方向盤有人說沉，我自己覺得很好。我老婆開了我的車后，說我的方向比她的的凱越輕多了，除了車大點，還是挺還開的。
油耗：偏高
舒適：：優(yōu)秀，過坎什么的內(nèi)心很有優(yōu)越感，這車舒適度不錯，但是怠速抖動就與舒適矛盾，還有一點就是音響實在垃圾。比不上十幾萬的緊湊車。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚不俗氣，內(nèi)飾精細(xì)，操控相當(dāng)不錯，轉(zhuǎn)向支撐有力分配合理。
缺點：怠速時的聲音確實有點大
外觀：還是個人很喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：用料較足，做工好！真皮座椅舒適。
空間：整體表現(xiàn)尚佳，前排的空間要比后排好。雖然沒有大眾系邁騰、昊銳那樣出色的后排，但在中級車中，也比邁銳寶、君威表現(xiàn)要好，個人還是比較能夠接受的。
配置：優(yōu)惠力度挺大的，性價比沒問題！雖然總感覺自己比別人賣得貴，但是還是挺滿意地，買東西嘛，都是這個心理的，大款除外，俺是打工的，掙的都是血汗錢啊。
動力：2.0的動力對我來說比較滿意了，提速慢點而已，速度上來后還是很不錯的，發(fā)動機(jī)的技術(shù)也很成熟了，比較放心。
操控：
這個當(dāng)然很棒了
油耗：一般，能接受，市區(qū)控制在11以內(nèi)沒問題，高速7-8之間
舒適：和同事的凱美瑞比起來那是強(qiáng)的不是點吧點，特別是速度在110以上時，除了路噪大一點以外，不論是平穩(wěn)性還是過彎的穩(wěn)定性都不是凱美瑞能比的。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和做功
缺點：兩年多來，有個輪胎因為被扎在側(cè)面，補(bǔ)后有些變形導(dǎo)致方向不穩(wěn)，所以干脆換了個輪胎！駕駛位儲物隔確實不理想，手機(jī)，水杯放置都說不上方便！
外觀：最喜歡的就是外觀，流線型很棒 很優(yōu)雅
內(nèi)飾：法國車的內(nèi)飾絕對精致，小到細(xì)節(jié)，用料，門上都是軟皮的料。座椅稍微硬點，習(xí)慣后還是很舒服的。內(nèi)飾沒的說，太贊了。非常喜歡。
空間：空間還是很大的，一家四口坐里面都很寬松。值得一說的是后備箱也蠻不錯的，很實用，自駕游啊什么的裝東西毫無壓力！
配置：性價比非常高
動力：一般，提速很肉
操控：
地盤很穩(wěn)，我高架上過急彎，80公里不減速，很爽，不像以前的車要減速過彎。
油耗：因為自重有1.6噸，所以油耗比較大，市區(qū)里開百公里12升左右，高速上還是比較省油的，只有7升左右
舒適：比同級優(yōu)勢很明顯，盤下舒適、座椅舒服、內(nèi)飾精良、噪音尚好。“三不”名符其實，音響效果尚可（除非發(fā)燒友），特別是后座非常舒適。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。配置良心。外觀較商務(wù)。底盤穩(wěn)當(dāng)，高速舒適。用料扎實，關(guān)門聲音上檔次。
缺點：后排空間稍小，我1米85，前排調(diào)好后坐后排，腿部只有3指的距離
外觀：本人為皓月灰，外觀大氣和漂亮！
空間：：雪鐵龍C5的空間還是比較大的，雖然后部空間稍微小了點，但是有復(fù)雜舒適的后減震系統(tǒng)還是很值得的，而且座椅包裹很舒服很厚實，不像其他車系的座椅那么單薄的感覺，坐起來硬邦邦的感覺，C5座椅坐起來很舒服，很軟。
配置：這價位能買個真皮電動座椅，天窗 自動大燈 自動雨刷 覺得值了。
動力：不飆車夠用，反正開了4個月，沒覺得動力不足！
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎時車輛的響應(yīng)也很到位，尤其是高速的表現(xiàn)不俗
油耗：油耗12.5，磨合期里這樣的油耗能接受，畢竟有225的胎寬和近1.6噸的自重。
舒適：舒服的很，就像我說的，整個車穩(wěn)的不得了。開我的C5走在路上就是一種享受。開其他的車那個神經(jīng)緊張的.....
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，看上去感覺很舒服。駕駛座位的感覺特別好，坐著特別舒服，尤其是跑長途的時候不覺得累。
缺點：后排靠背不能折疊，儲物空間有限，臨時裝載過長的物件時就有些麻煩了
外觀：大氣，流線性好，尾燈是亮點！
內(nèi)飾：做工一般，
空間：剛好夠用，相比德系偏小
配置：橫向比較，算是物美價廉啦。尤其是扎實的做工、豐富的電子設(shè)備，不錯，比較值。 所以，動力弱的毛病，就要忍受。否則，就不是現(xiàn)在這個價錢啦
動力：起步動力充足，但是高速情況下提速就沒有起步提速明顯了，而且有些感覺乏力
操控：
原以為C5的車比較大，轉(zhuǎn)彎什么的應(yīng)該不太方便，現(xiàn)在看來真的是想多了，C5的設(shè)計還是很科學(xué)的，駕駛起來絲毫感覺不到這是一個大車，只是在偶爾過比較窄的地方時，才知道自己的車太寬了。
舒適：非常好，對得起動態(tài)舒適的稱號，過減速板高速比低速通過舒適！高速平穩(wěn)，隔音很好，加速時發(fā)動機(jī)聲音低沉悅耳，車內(nèi)舒適配置較多，座椅舒適！
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能還是地盤的舒適度吧
缺點：儲物空間小而少，后保險杠上面有排水孔設(shè)計不合理，很山寨。
外觀：有點大，不太適應(yīng)，停車掌握不太好，外形漂亮，大鼻子就是顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般把
空間：空間一般，在中級車?yán)锊皇呛艹霰�，不過比緊湊級轎車高出不少。
配置：性價比還是不錯的，各方面比較均衡。
動力：：2.0夠用
操控：
：雪鐵龍C5的操控性還是不錯的，過個彎還是比較輕松的，只是過急彎的時候由于減震調(diào)校得偏于舒適，有點側(cè)傾，總的來說對C5的操控滿意的。
油耗：跑的不多 長途省油！市區(qū)比較費油，3千多公里顯示綜合油耗8.9，具體沒算過 中級車 估計都差不多。
舒適：操控中的舒適性必須提到的是拐彎的側(cè)傾很舒服，就是所謂的彎道不飄，走在溝溝坎坎中底盤的回饋，讓人有種坐轎的感覺，不像有些車硬梆梆的杠腚，特別是跑長途，那叫一個舒服，前段時間回老家，走在剛開通不久的泗許高速上，一路無車，定速巡航一開，舒服的都想犯困。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，關(guān)門砰砰聲沉悶，MCS大師級底盤調(diào)校，減震好，過坑坑洼洼時有點像船搖擺
缺點：儲物空間一般
外觀：C5外觀大氣，是我選擇這輛車的首要因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，就是放東西的少，東西多了就沒辦法了，
空間：還算滿意吧，一家五口人坐的很舒服 當(dāng)然我兒子才1歲半哦，一般沒坐過5個成年人
配置：總體說性價比很高，值得擁有，買C5不后悔。
動力：足夠了，對于長期在市里使用的車輛，及時沒有渦輪增壓，2.0的排量也足夠使用。如果是2.3的，就更好了。
操控：
有過幾次緊急規(guī)避，沒有失控~至于所謂的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性咱不懂，反正我讓他去哪它還是比較聽話的，側(cè)傾貌似有點嚴(yán)重，據(jù)說是為了舒適造成的？
油耗：油耗在B級車?yán)镏幸?guī)中矩，你買了B級車就應(yīng)該知道按照目前油價控制在每公里0.85-1元人民幣是正常的；B級車范圍內(nèi)帶T的發(fā)動機(jī)省油是被誤導(dǎo)的，帶T的更合適高速而非城市中使用；
舒適：舒適，同一個級別的沒比的吧，
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購買時間2013年04月
購買地點山西 陽泉
裸車價格17.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能還是地盤的舒適度吧
缺點：說實話同級別里C5的起步稍慢一點，舍得給油吧也不是很肉。但在下手之前就已接受了這一點，起步慢點就慢點吧相對來說也安全點。
外觀：外觀也是C5的一個亮點，從剛上市到現(xiàn)在的13年該款，外觀都無可挑剔，側(cè)線條更是漂亮，13款加了日行燈，尾燈改了燈帶，錦上添花，買C5很大一部分是被外觀征服的。
內(nèi)飾：我喜歡C5的純黑內(nèi)飾，穩(wěn)重，耐看，簡單，就是美
空間：橫向空間滿意，后排因為后懸掛占用了部分腿部空間，所以要小一點，不過對于我來說無所謂，99%的時間都是一個人。
動力：要求不高的話基本沒什么問題。
操控：
要說操控的話，C5還真是不錯，底盤非常的扎實，懸掛的調(diào)校非常的棒，可以說找到了一個接近完美的點，高速的時候過彎只是有一點點側(cè)傾，但是一點不影響操控，方向盤也非常的輕盈。
油耗：環(huán)線跑的比較多，油耗基本滿意
舒適：挺舒服的，不用懷疑。不論啥速度，都很平穩(wěn)，不過多解釋。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
