東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍C5的外觀設(shè)計，特別是新款的外觀設(shè)計，十分的前衛(wèi)，以及雪鐵龍C5的內(nèi)飾，鐵別是黑色桃木設(shè)計的款式，比老款好很多，而且功能是相當(dāng)?shù)凝R全！在同級車中可以堪比第一啊，不錯的哦�。�！
缺點：空間太小，中控比較緊湊！
外觀：永遠(yuǎn)不要懷疑法國人的設(shè)計能力，這車2008年上市，2009年引入國內(nèi)，期間只進(jìn)行過一次小改款，到現(xiàn)在6年的老車型，從線條到耐看度依然處于20萬以內(nèi)中級車的第一集團(tuán)中。
空間：空間很大，195+的人開車，在后面也是可以坐人的
配置：這是我看了一年多車后總結(jié)的，我認(rèn)為是性價比最高的一款車，說實話，16.4萬能買到配置這么齊全的B級車，除了小日本的馬六外，基本不見對手，雖然小日本的馬六比這個還便宜，但是你如果能讓兩個車在一起對比，包你不會選馬六
動力：家用是完全夠了，舍得給油推背感是一定有的。3000公里的時候四個大人兩個四歲孩子出去玩開空調(diào)跑高速提速不是很好，六檔以后踩油門速度只能是悠上去，忍了。
操控：
操控很穩(wěn)，開高速一點不漂，很穩(wěn)，很舒服
油耗：油耗12.5，磨合期里這樣的油耗能接受，畢竟有225的胎寬和近1.6噸的自重。
舒適：駕乘都還是可以，坐著還是很舒服的，唯一有點不足的就是稍微高一點的人坐上去頭都快挨著頂了，空間顯得有那么一點局促。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，關(guān)門砰砰聲沉悶，MCS大師級底盤調(diào)校，減震好，過坑坑洼洼時有點像船搖擺
缺點：噪音大，儲物盒少。
外觀：滿意
內(nèi)飾：符合B級車的水準(zhǔn)，該有的都有，唯一就是設(shè)計師你們就不能多弄點放水杯的地方啊
空間：后排空間有待提升
配置：在同級別的車子里面，C5的性價比還是很高的。 價格低，配置高。
動力：聽了銷售人員的意見后，再考慮到今后主要是跑市區(qū)道路，加之口袋里的銀子緊張，就選了2.0的，現(xiàn)在感覺有些后悔，應(yīng)該選2.3的，感覺2.0加速起來比較慢，有時候超個車真是干著急，也許是C5車子太重太沉的緣故吧，導(dǎo)致加速這么慢。建議想買C5的車友還是選擇2.3的。
操控：
不錯的，個人很滿意。
油耗：測試過幾次，由于車子整備質(zhì)量大，市區(qū)紅綠燈多，又堵車的情況下，油耗比較高，在11個油左右；而一旦郊外速度可以勻速到50以上，油耗就比較低了，如果勻速在60上下10碼的情況下，四川丘陵地帶，平均油耗8不到。高速如果勻速120附近，平均油耗也是8不到，如果比較平坦的情況下，油耗在7附近。但因為我大部分情況是開車上下班，要經(jīng)過3個紅綠燈，早上往往要堵車，所以平均油耗只9.2。不過，對于這樣的結(jié)果，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：底盤調(diào)校的很好，無論是過減速帶還是搓板路，C5的表現(xiàn)都是非常的好。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡該車的大氣和外觀流線型設(shè)計，腰身和尾翼是我比較喜歡的地方，還有舒適的底盤，確實很扎實。還有外轉(zhuǎn)內(nèi)部轉(zhuǎn)的方向盤，超級喜愛。
缺點：車頭比較長，新手很難估位，遺憾2.0發(fā)動機木有帶T。入手時應(yīng)該上2.3排量
外觀：外觀個人很喜歡
內(nèi)飾：比較滿意
空間：夠了
配置：在20W這個檔次的中級車中性價比很高，配置高，做工不錯，該有的ABS EBD ESP TCS牽引力控制這些都有了。車身板材很厚實，我看過4S店的解剖展示車，很不錯。特別是車門，那個鉸鏈比大眾系列的好上太多了。但是C5這個車是小眾車，可能日后二手車的價格不理想，但是個人喜歡，沒辦法。
動力：動力感覺良好，用的97#油
操控：
這里不得不說下集中方向盤真的很爽
油耗：高速油耗非常理想，約為6.7L/百公里，市區(qū)短途堵車則油耗過高，達(dá)到14L/百公里，買車到現(xiàn)在，總行駛里程為8800km,其中高速行駛約3000km，行車電腦顯示綜合油耗為9.0L每百公里，計算的綜合油耗為9.5L每百公里。
舒適：值得稱贊，雪鐵龍引以為傲的底盤技術(shù)不是吹得，軟硬適中，家里人出去都愛當(dāng)乘坐者，就讓我一個人當(dāng)牛當(dāng)馬開車。悲催�。�！C5這款車主打的是舒適性，當(dāng)然是實至名歸，人生第二輛車，經(jīng)過精挑細(xì)選的，果然沒有辜負(fù)我的期望，很贊。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，車況良好
缺點：車內(nèi)沒有打開后備箱的開關(guān)
外觀：比較大氣但很低調(diào)。日行燈非常上檔次。
內(nèi)飾：還不錯，軟材料嘛，都差不多的！中控臺的設(shè)計有個性，但不是每個人都喜歡的；沒有出現(xiàn)異味異響之類，或許是自己的人品還不錯吧！
空間：后備箱空間略小，但是也夠用，但是車內(nèi)空間十分寬敞大氣。
配置：同等價位中，絕對是性價比很高的車型，落地18W的價格買一部中級車，且配置中上的，確實很少了。
動力：2.0的，正常裝載動力也夠，如果舍得給油，讓發(fā)動機3000轉(zhuǎn)以上，路上超個車也可以。
操控：
C5的地盤自然無需多言，可能新手一開始就駕駛C5還感覺不出他的優(yōu)秀，一旦你試駕或者乘坐過其他車型，“軟”與“硬”立分高下！機械助力的方向盤，沉甸甸的踏實到你心里去�！岸睾瘢崱�
油耗：磨合期呢，較高。速度上到50左右穩(wěn)定一下后，那是相當(dāng)?shù)牡汀，F(xiàn)在平均速度17，14.7個油；平均速度到了18就14.3個油。這車真的適合高速，長途。市區(qū)費油正常。建議想買的，買了的不要糾結(jié)于此，否則太浪費時間了。
舒適：不管是開車還是坐車都比較舒服，老爸很搞笑，說這個車比姨夫的508坐起來舒服多了，坐508要暈，這個沒啥感覺。個人覺得駕駛座的頭枕可以改進(jìn)下，開車的時候有點靠不上的感覺，開久了頭就不太舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.67萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19350公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍C5的外形是我們?nèi)胰诉x擇它的首要條件。得益于C5的長度，整車看起來非常的有線性感。高端、大氣、上檔次，用不到17萬的價格買一輛中級車，非常值當(dāng)了。
缺點：油老虎以及儲物空間有點局促...
外觀：外觀大氣、動感。偏短的尾部造型配合力量的腰線設(shè)計，雖然C5不是以運動性能著稱但是還是有著一副運動的外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，不復(fù)雜，2.0AT，沒彩色顯示屏，有點遺憾
配置：B級車才賣白菜價
動力：本人對動力沒要求，對渦輪增壓不感興趣，喜歡技術(shù)成熟的發(fā)動機，平時油門也比較輕柔，開車也不斗氣，不喜歡激烈駕駛，因此對C5比較滿意。變速箱方面感覺還是比較平順的，沒有明顯的頓挫感。
操控：
車子剛買的時間不長，操控上面也沒什么見解，中規(guī)中矩吧，基本屬于指哪打哪的水平吧，集控式方向盤還是需要時間去適應(yīng)的。
油耗：電腦顯示綜合油耗是14L/100km；瞬時油耗：道路通暢、開好了2-8升，一堵車、一急加速13、17、22升，這油耗，我好怕怕……我的“白龍馬”不是公車！
舒適：這點沒話說，更同學(xué)的雅閣比過，絕對是告訴噪音小，低速可能比不了，日系車怠速狀態(tài)聲音是小，該承認(rèn)的要承認(rèn)。但要是提到過減速帶或者過彎的情況下。我車子側(cè)傾度明顯好于我同學(xué)的雅閣，估計跟它車身重有關(guān)系
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好
缺點：后排座椅不能夠放倒
外觀：說實話，最初看到C5的時候就被C5的氣質(zhì)所吸引，簡約的線條勾勒出如行云流水般的輪廓，向上騰飛的雙人標(biāo)志，轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神。。。。 C5的側(cè)面車身線條，用老婆的話說，挺帥的，比較圓滑還算有層次。腰線很給力，從車前燈到尾燈貫穿整個車身，簡潔的線條將各個面連接在一起，簡約而不簡單。。。外觀很耐看，個人比較喜歡法系設(shè)計！
內(nèi)飾：個人感覺，C5的內(nèi)飾風(fēng)格只能說中規(guī)中矩，可能太年輕的人不會太喜歡。但是做工絕對是很厚道的。
空間：空間夠用，沒什么騰和特的大！
配置：就是沖著性價比去的。沒有這么高的性價比不會買的。懂車的人才會買小眾一點的車的，就像昊銳，沃爾沃，都是低調(diào)高性價比的好車。
動力：動力一般般
操控：
地盤很穩(wěn)，我高架上過急彎，80公里不減速，很爽，不像以前的車要減速過彎。
油耗：法系車油耗不算很低，關(guān)鍵看你在什么路況下行駛，如果全部擁堵的城市道路，那油耗起碼13以上，如果市郊道路城市環(huán)路，那油耗10左右，全高速很省油，定速120油耗在8以內(nèi)，比較滿意！個人綜合油耗11左右！特別說明下，個人試驗總結(jié)，97#油比93#油油耗低0.5-1個油！
舒適：舒適性比較喜歡，就是后排的空間還小了點，要是發(fā)動機聲音可以更小點就更好了。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 太原
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程27900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好
缺點：摩卡棕的顏色好像容易臟。但是在車子洗干凈的情況下，在陽光下又感覺特別的靚麗，這難道是魚與熊掌不可兼得么？
外觀：外觀低調(diào)動感，特別是長長的車頭和給力的腰線，在側(cè)面看和轎跑一樣一樣的，如果能居高臨下看一眼，保證中毒……每次回家到樓上后總要到陽臺上再去看一眼。唯一要吐槽的是13款的前臉沒有11款的前臉大氣。后風(fēng)擋的設(shè)計絕對是經(jīng)典且不可超越啊，貌似只有雪鐵龍有這設(shè)計。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計雖談不上有多前衛(wèi)，但時尚和科技感十足，軟式的材質(zhì)手感很好，還有就是嚴(yán)絲合縫的做工的確夠扎實
空間：夠用。本人90kg，前后排坐下后感覺空間夠用。
配置：在B級車中算高的，因為配置齊全，做工也是杠杠的。所以總的來說，是物有所值
動力：2.0的動力對于C5來說應(yīng)該是夠用的，市區(qū)起步不用給太大的油門，而且速度過了40以后，車子就會突然感覺輕了很多。高速上正常駕駛的話，也不會感覺動力不夠。唯一感到動力不足的時候是上坡，想在坡上加速的話，就別看瞬時油耗了�，F(xiàn)在索性把油耗顯示關(guān)掉了，也方便自己集中精力開車。
操控：
很好
油耗：平均8.9，很滿意，雖然的我勻速高
舒適：這個不用說了。C5的看家本領(lǐng)，懸掛出色。胎壓記得要調(diào)到官方指定的胎壓——前2.3后2.5。這樣舒適性絕對保證。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)，真心非常穩(wěn)
缺點：還在磨合期，油耗有點點高，起步動力稍顯不足。
外觀：外觀優(yōu)雅，高識別度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒什么太出彩 或者太扣分的地方，有一點，儀表臺用料略顯臟，經(jīng)常打蠟才能看出像新車，
空間：我身高178，體重190，算是胖者一族了，這也是我為什么不能買A級車的原因，咱總不能為了咱自己舒服買個A級車然后把座椅拼命往后移吧？ ：） 咱不不能不顧后排乘客的感受��！記得一次酒后找代駕，我特地坐在后面感受了一下，果然是舒暢無比.
配置：性價比肯定是杠杠滴，參加的團(tuán)購。價格給力！
動力：從緊湊車過來的，感覺還可以。新車還沒敢使勁踩呢。
操控：
最滿意的地方就是操控，對于一個不管是多年駕齡的老司機的我，還是剛剛拿駕照不久的媳婦來說，都很容易上手，方向盤不像某神車那么重，也不像有些車子那種輕飄飄的，柔韌中帶點自如。厚重的關(guān)門聲，舒適的駕馭感，放心的安全性，讓我非常滿意。
油耗：車自重在那，油耗不會太低，市區(qū)應(yīng)該在12-13.我經(jīng)常跑郊區(qū)和高速公路，所以綜合油耗在10個左右。其實那些每年公里數(shù)跑的不多的，別糾結(jié)這么點油耗了。
舒適：座椅包裹真心贊，連續(xù)開也不覺得累，降噪做的也很好，就是冷車啟動后發(fā)動機噪音有點兒大，空調(diào)吹風(fēng)聲音呼呼的，怠速有抖動感，不過可以接受。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實可靠，轉(zhuǎn)彎的時候車身相當(dāng)穩(wěn)！這底盤不愧為大使級底盤，開了這車去開別的車都感覺已經(jīng)習(xí)慣不了啦！一是底盤問題，二是方向盤忽然會動啦不太習(xí)慣啦！車子的外觀就是見仁見智啦，反正我是越看越帥。每次停車后都會忍不住看那完美的曲線！越看越耐看，不會像很多車一樣剛出來時很驚艷，時間久了就覺得不咋的啦！車身門板厚實，用料厚道！最喜歡外觀個性，個性的方向盤和后擋玻璃！
缺點：談不上最不滿意，反正油耗稍微高點。
外觀：C5的外觀偏向商務(wù)，適合居家使用！前臉的設(shè)計沒有尾部顯得飽滿大氣，缺少了一定的拉伸延展！讓人覺得穩(wěn)重之中缺少大氣。
內(nèi)飾：滿意，特別是這個特殊方向盤，越開越好！忘記這個操蛋的儲物空間了，真的基本沒有
空間：空間完全夠用，真不明白為什么很多人說空間小，空間大了費空調(diào)呀。
配置：性價比高
動力：因為買的是2.0所以對于動力已經(jīng)有了思想準(zhǔn)備，2.0只能說上下班夠用了。
操控：
還算靈活，女士力氣小的可能不太適應(yīng)，男士比較適合這力道，有感覺
油耗：我目前綜合8.0，可能是有一半是高速的原因吧，這次3800公里出游，有1/3的高海拔地區(qū)，燒97的油，油耗是7.0，很滿意了，而且出去開的比較猛
舒適：底盤調(diào)校的很好，無論是過減速帶還是搓板路，C5的表現(xiàn)都是非常的好。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：扶手箱高度可調(diào)，彎道輔助系統(tǒng)，日間行車燈，大燈感應(yīng)開啟
缺點：耗油啊，另外開空調(diào)的時候確實有抖動。
外觀：外觀很耐看 大氣 優(yōu)雅、沉穩(wěn)、有風(fēng)度 典型的法系設(shè)計
內(nèi)飾：用料比較實在，氣味小
空間：比較滿意，雖然說在同級別車?yán)锊凰愦�，有可能比朗逸還小，不過家庭夠用了。裝載能里也足夠大，附圖。
配置：在B級車中算高的，因為配置齊全，做工也是杠杠的。所以總的來說，是物有所值
動力：以前的車是1.3威姿自動頂配，上個坡、加個速真得使勁踩才行。這個2.0對我來說已經(jīng)夠用了。夏天開空調(diào)時，只要舍得給油，動力還是沒問題的，但是能夠明顯感覺關(guān)閉空調(diào)之后，動力要增加一點。起步稍微肉一點，但客觀地說主要在城市里行駛，起步肉有時可能是好事吧。買車之前，就渦輪的問題看了很多文章，甚至咨詢了大學(xué)里研究汽車的教授，自己這個年紀(jì)真的不是飆車的材料了，買個渦輪的保養(yǎng)貴不說，平時的擁堵城市駕駛也發(fā)揮不出太大的威力，遂決定不再考慮帶T的。有人說這個發(fā)動機技術(shù)老什么的，可我認(rèn)為最成熟的才是最穩(wěn)定的，實踐證明一切，比如俺那個威姿的8A發(fā)動機，這么多年都沒給我找過一絲麻煩。
操控：
還是比較好的，指哪走哪，一點點就有感覺出來
油耗：油耗一般，高速表現(xiàn)良好，能開到7.2
舒適：坐著十分舒服，適合長途
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
