東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車很穩(wěn)重，開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點(diǎn)：加速肉，車有點(diǎn)長，不好停車和掉頭。
外觀：個(gè)人感覺非常大氣，前懸很長，但車身比例還是很好的，還有點(diǎn)轎跑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，中控臺全是軟性材料，摸起來很有手感。就是門板拉手處不行。
空間：我開車夠了其余不管，畢竟很少有坐滿人的時(shí)候，如果非要挑的話那就是后排中間真坐不了一米七以上的。
動力：感覺還行，畢竟家庭使用，不追求刺激。
操控：
比同價(jià)格的車，操控要舒服很多。
油耗：10.9
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車很穩(wěn)重，開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點(diǎn)：轎廂空間小，儲物空間太少
外觀：漂亮
內(nèi)飾：好,精雕細(xì)刻,時(shí)代特征強(qiáng)
空間：空間不夠大，是不是座椅太厚實(shí)占用了空間，還有就是流線型車身也限制了內(nèi)空高度，感覺頭都頂著車頂了，前排空間留的太大的話后排就很小了
配置：品牌知名度不如神車，同等價(jià)錢只能買乞丐版1.4T手動神車
動力：2.0的 動力夠用吧 國道上坐滿人 超車有點(diǎn)吃力
操控：
雪鐵龍的地盤技術(shù)杠杠的，操控?zé)o需質(zhì)疑。
油耗：10.9比日本車高點(diǎn)。
舒適：懸掛很舒服，過減速帶與顛簸路面很舒服
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車很穩(wěn)重，開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間不夠 設(shè)計(jì)不太合理
外觀：相當(dāng)大氣
內(nèi)飾：選的淺色，滿意
空間：還可以，后排中間座位頭頂空間比較局限，能改善最好，后排地板中間不是隆起很高還是很不錯(cuò)的
配置：要說性價(jià)比，一萬五千公里機(jī)油更換，定速、限速，自動大燈、自動雨刷，全尺寸備胎，225寬胎等配置，突顯性價(jià)比。
動力：相對于2.0的排量來說，動力肯定不是強(qiáng)項(xiàng)，在城市內(nèi)使用夠用，高速再加速能力不足，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配做的不好，低速頓挫感比較明顯，隨著轉(zhuǎn)速升高，在2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候有不顯得肉了，不過遇到上坡就悲催了，發(fā)動機(jī)吼叫，瞬時(shí)油耗飆升，有氣無力的慢慢爬吧
操控：
車頭太長，要慢慢適應(yīng)
油耗：純市區(qū)還是比較高的,低速發(fā)動機(jī)聲音比較大,而且油耗也很大.
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車很穩(wěn)重，開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高13-14
外觀：好,特別是腰線,沒有想到這么好看
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，內(nèi)飾大氣，花里胡哨的東西很少，沒有放手機(jī)的地方比較失望，儲物空間不大。后排出風(fēng)口有點(diǎn)雞肋，風(fēng)小了冷熱沒區(qū)別，風(fēng)大了噪音太大。
空間：前排勉強(qiáng)可以接受，后排空間比較局促
配置：一般化
動力：動力相對要欠一些，畢竟近1.6噸的車重，深踩還是有的，高速超車有些肉，對車的動力性能是最不滿意的地方，不過家用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠第一，全家人坐的，沒準(zhǔn)備當(dāng)賽車開！
操控：
很穩(wěn)但轉(zhuǎn)向回饋不足
油耗：1.5接近1.6噸的車重，我的綜合油耗為12/百公里�？粗鴶�(shù)據(jù)還是很嚇人的，但是，我最清楚，這個(gè)油耗相當(dāng)于純市區(qū)的油耗，沒跑過長途。再一個(gè)，這個(gè)車的重量在那個(gè)地方，魚與熊掌不能兼得，你又想舒服，又想省油~~那是不可能的~！
舒適：舒適性就不多說了，大師級的底盤，高強(qiáng)度的車身，豐富的配置，兩個(gè)英文字母可以代表：OK！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適,對于底盤過坑洼道路時(shí)非常喜歡,軟軟的就過去了
缺點(diǎn)：普通檔位下 動力一般 深踩油門還可以保持相對充足的動力 S檔比較過癮 但是不能總是掛著S檔開吧
外觀：就看上它了，除了12款，讓我現(xiàn)在買估計(jì)很難在中級車?yán)镉形覞M意的了！
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)飾變色龍。我覺得真皮坐椅已經(jīng)很好了，不需要再加坐墊和其它飾品了。
空間：空間夠用
動力：起步平順，動力夠用。
操控：
操控性是我比較滿意的，本人開過奧迪，廣本，CC，卡宴等車型。自己感覺C5最順手。
油耗：油耗在平均時(shí)速24的時(shí)候是11升/百公里，一般般吧，不過還沒過磨合期。
舒適：非常舒服
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全高，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排中間坐位不是平的
外觀：滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的白外黑內(nèi)，我覺得不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾比較耐臟，又是全皮的，非常耐用，舒適!
空間：家用空間夠，不適合商務(wù)。后備箱夠大。
動力：一般使用足夠，激烈駕駛不行。超車需要深踩油門。
操控：
非常棒
油耗：高速十分省油！不是蓋的
舒適：底盤介于舒適和運(yùn)動之間，日常駕駛時(shí)能夠過濾掉很多細(xì)小的顛簸，過溝坎、減速帶時(shí)候也不會感覺很顛簸，高速行駛舒適性更加完美，噪音控制比低速要好很多。前排座椅設(shè)計(jì)比較好包裹性很好，后排座椅比較寬大能給人很好的坐姿，對于腿部的支撐做的很好，長途不會感覺很累，家人說后排更加舒適，可惜沒多少時(shí)間體會。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全高，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀：我是個(gè)年輕人，覺得略顯老氣
內(nèi)飾：感覺良好。
空間：橫向空間應(yīng)該在同級別車?yán)锼憧梢缘牧�，但是后排空間有點(diǎn)對不住2.8米的軸距，這個(gè)估計(jì)和獨(dú)特的后懸掛，以及比較深的中控臺有關(guān)系，C5的駕駛位接近于車身中心，后排空間就要犧牲一下了。
配置：很高，這個(gè)價(jià)位該有的都有了，除了沒有電加熱座椅冬天舒適性差了點(diǎn)。
動力：對于1噸半左右的車使用2.0的排量能夠在駕駛過程中動力夠用已屬不易，特別在高速路上可以說動力是源源不斷，在勻速行駛中只要輕踩油門就能輕松完成超車。
操控：
比較精準(zhǔn)！
油耗：剛開始，油耗肯定高，跑到現(xiàn)在均耗油10.5，市里跑得多，高速只跑過一次來回300多公里，在高速上油耗5.6左右，可能過了磨合能少點(diǎn)，但是買了馬還能配不起鞍么，這油耗自己感覺還算滿意。
舒適：舒適性應(yīng)該是沒得說的，舒適性是B級車的最好的之一，特別是告訴的穩(wěn)定性，底盤絕對的穩(wěn)定
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全高，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太小。
外觀：成熟、大氣,中規(guī)中矩,C5的車頭寬大而厚實(shí)，由車標(biāo)引出的平行線向兩側(cè)舒展與前大燈自然融合，延伸了視覺。側(cè)面的腰線很高，并且向后上方微微挑起，時(shí)尚動感。C5的尾部飽滿、厚重，與同樣厚實(shí)的車頭形成呼應(yīng)，使整個(gè)車側(cè)輪廓和車尾造型顯現(xiàn)出中級轎車應(yīng)有的穩(wěn)重感。更值得一提的是向車內(nèi)凹陷的后風(fēng)擋，它有很強(qiáng)的實(shí)際用途：既能降低風(fēng)噪又令后窗不易附著灰塵，更重要的是，行李廂因此擁有了一個(gè)很大的開口，取放大件行李很方便。
內(nèi)飾：一般。做工比豐田，大眾稍差。
空間：因?yàn)橐恢遍_車或者坐副駕駛，所以感覺不錯(cuò)，后排基本沒坐過。
配置：總體來說C5是個(gè)好車，在這個(gè)價(jià)位里面是超值的
動力：怎么說呢，只要舍得給油，起步還是有推背感的
操控：
操控好，跑長途 ，上高速超級穩(wěn)定 ，100多公里跟市區(qū)30公里差不多 。很穩(wěn) 不會飄
油耗：綜合油耗還可以，我以市區(qū)為主，偶爾高速，現(xiàn)在油耗9.9；純市區(qū)道路不暢的情況下，大概11.7左右。
舒適：好、很好、非常好。特別是在高速行駛中，很舒適。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全高，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：玻璃升降機(jī)。汽車廠商對一些細(xì)節(jié)不注重，比如說玻璃升降機(jī)就老是出問題，密封條不密封，一下雨車門就灌水。
外觀：外觀見仁見智 我是很喜歡的 就是頭有點(diǎn)長 停車的時(shí)候不太好把握 多開開就好了
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，沒有標(biāo)致508漂亮，但很有特色，比凱美瑞好很多。
空間：后排較小，日常使用基本夠用。但儲物空間確實(shí)有些少，可能是由于整車外觀設(shè)計(jì)以及底盤占用導(dǎo)致；
動力：一般
操控：
我不追求什么操控感 我主要是希望得到舒適的感覺 所以C5的表現(xiàn)很好 關(guān)于操控我就說一個(gè)地方 就是高速非常的穩(wěn) 經(jīng)過大車 或者有點(diǎn)橫風(fēng)的地方 沒有飄的感覺 方向盤相對而言重一點(diǎn) 但是上了高速你就知道 比輕的方向盤多給你很多信心
油耗：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個(gè)驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點(diǎn)，實(shí)測的話基本在11L以下。
舒適：這是我最滿意的地方，開過朋友的君越，開了兩個(gè)小時(shí)，感覺腰部很困，和朋友交流了，他也有同樣的感受，相比起來小五舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：儲物空間太少了，缺乏人性化。
外觀：外觀就不用多說了，我的第一眼就是看好了他的樣子，想描述他的話太多了，我就不一一在加描述了。
內(nèi)飾：用料實(shí)在，做工不錯(cuò)
空間：前排橫向空間沒問題，我180的身高，頭頂?shù)念^發(fā)有事會蹭頂板，后排也是一樣，空間深的不是C5的優(yōu)勢。
配置：一般化
動力：2.0的可以滿足日常需求，但是想要動力隨時(shí)就有肯定不如2.3的給力。
操控：
一般吧，沒開個(gè)幾個(gè)車型，這個(gè)車比較大，前懸掛長，停車不是很方便。方向盤比較模糊，不好判斷轉(zhuǎn)彎是否合適。
油耗：能接受，綜合油耗10.4，應(yīng)該還有下降的空間，這么重的車，我覺得這樣的油耗能說的過去
舒適：小5的舒適性不錯(cuò)，坐過車的朋友同事都說很舒適，特別跑長途
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