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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、底盤
缺點：噪音有點大，冷車起步的時候明顯。
外觀：喜歡，漂亮。
內飾：用料大氣、做工也不錯。
空間：前排空間充裕，配合8向電動調節(jié)可以輕松找到適合自己的角度位置，對于普通身高的人，頭部空間足夠，橫向空間寬裕，可惜這下與鄰座的MM有點遠；后排空間夠用，但沒有優(yōu)勢，像新邁騰那樣蹺二郎腿是不可以滴。儲物空間稍顯不足；后排座椅不能放倒是一個小遺憾。后備箱大小一般，但配合雙曲面的后風窗，開口很大，放較大的物品很方便。
配置：性價比絕對的高，很實惠的一款車，現在市場優(yōu)惠也很大的。
動力：動力夠用，半腳給油加速，頓挫感明顯，降擋加速，中段加速不錯，但120km/h后動力略感不做；
操控：
操控很精準
油耗：油耗方面還是比較高的，對于2.3的排量來講百公里大概13到14個油，還是很費得。如果是夏天的話還要開空調，油耗就會更高，要是追求速度提速較猛的話油耗能達到18個。
舒適：一級棒、底盤不是吹出來的。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身扎實、懸掛舒適、安全感強
缺點：一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個少兩個的問題.二是低轉速時發(fā)動機噪音不太小.同時車內能感覺到一點抖動.其實也不礙事.
外觀：好，油漆被鳥糞腐蝕一處，需及時清理鳥糞
內飾：內室做工質量上檔次，就是設計有小部分不合理，就是放手機啊，小票啊，文件袋什么的。有說車內味道很重，我沒有鼻塞，感覺不會啊。
空間：空間基本夠用，后排空間小了點，
配置：同級別車里，個人感覺性價比應屬最高。
動力：轉速上來之后沒問題，但起步時較為一般
操控：
沒有什么操控可言，比較笨重的感受吧，不過呢，可能也是車自重的表現，感受安全方面很有信心
油耗：不知道其他車怎么樣，現在跑了3600，平均油耗10.3
舒適：不管開車坐車都是很舒適的，尊貴的設施比較齊全，還是很贊的。不過因為懸掛比較軟的原因，容易暈車的人坐C5估計更容易暈，反正我媳婦就是~
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4598公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤確實結實，富有韌性，高速穩(wěn)如泰山啊，新車國慶高速160跟120一個感覺
缺點：起步加速動力稍稍有點肉。導航數據有點舊，最好保修期內給免費升級一次。
外觀：沉穩(wěn)大氣，低調的美,越看越喜歡。
內飾：漂亮 黑色好擦洗
空間：前排空間不錯的~后排空間只能說一般般，座位做的還是蠻舒服的就是后排座位不能發(fā)下這點真的是個敗筆。
配置：整體性價比很高，落地21萬的車這個配置相當滿意
動力：提速一般，時速100公里后動力較好畢竟咱也是2.3的排量呢，個人覺得不參加賽車足夠了。
操控：
雖然方向盤有余量,且底盤調教偏舒適.但是由于雪鐵龍大師級底盤的存在,使它這種舒適并不是天籟那種軟塌塌的舒適,而是帶有一種韌性的舒適.操控上不及蒙迪歐,馬6.但是比起凱美瑞等還是要強不少.
油耗：跑過兩次高速，平時上下班也不是很堵，平均時速在34KM/H,綜合油耗在9.4-9.6之間變化。
舒適：主打舒適安全的車型，當然是非常棒的啦。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適又不失韌性的底盤、漂亮的流線型的外觀、中央集控方向盤。
缺點：舒適度太高，開車容易打瞌睡；另儲物空間較少；一些奇葩設計讓人無法理喻
外觀：不喜歡的人說又扁又長，喜歡的人完全無感，各人品位不一樣，我反正很滿意。
內飾：比較不錯，不亂眼睛，清晰明了
空間：對于我來說，乘坐空間基本夠了，因為家里人身高都不算高，只有一個到180的，所以坐起來也夠，儲物空間確實少了點。
配置：和日系、德系的同級別比，性價比更高
動力：2.3動力足夠，夏天空調高速超車松松的，油門一踩動力源源不斷
操控：
上坡長距離下坡用手動檔，一般平路用D檔，操作簡單而順暢，繞彎道操控非常給力，整個車身不飄，非常平穩(wěn)。20多公里的長下坡我就用手動檔中的2~3檔行駛，一路下來幾乎沒踩剎車就順利到達山底。整個過程讓我對C5的操控感到非常滿意。
油耗：2.3的油耗估計會大一些，我室內通勤在勻速20、92號油的情況下，油耗在11.6-12.1之間吧；純高速油耗曾經發(fā)過貼，在勻速70以上、95號油的情況下，能保持在7~8之間。
舒適：應該是挺舒服的，過隔離帶越快震動越小。真皮座椅也非常不錯，很好啦。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45987公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的舒適性和操控性都非常棒，因為我的這款車是C5的中高檔版—尊貴型，真皮座椅質料，手感也不錯，再加上雪鐵龍的頂級地盤調校技術，在行駛的過程非常平穩(wěn)，這正是我選車時所需求的。同時C5的操控性也讓我很滿意，目前行駛的600多公里的感受就是方向盤的操控，檔位的換擋，座椅的調節(jié)，天窗的開啟，集成化的方向盤上的功能模塊，用起來漸入佳境。
缺點：動力總成,要是換成2.0T的發(fā)動機，那就是絕配了。
外觀：大氣，很喜歡
內飾：用料講究，很細致
空間：前排空間還可以，后排略微小一些；無論前排還是后排的儲物盒都太少了，也許是C5為了把車門安全性提高，就犧牲了車門的儲物空間，以便讓車門更加牢固一些。
配置：目前市場，以做工、用料、配置等相比，絕對是性價比最高的、
動力：2.3L動力充足，中后程加速感覺動力源源不斷。
操控：
穩(wěn)健，適合在高速上行駛
油耗：10.1，有圖有真相
舒適：減震非常舒適，很喜歡壓過減速帶的感覺，沉悶的咯噔一下。噪音方面也還可以，怠速時發(fā)動機聲音感覺稍有點大，還在承受范圍內。速度60多的時候我感覺相對其他同級別車而言是比較安靜的，固特異輪胎胎躁大點。
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購買時間2013年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格21.36萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是從駕駛還是從乘坐的角度來講，小五都非常舒適，本人開小五跑過的長途最多的是來回2000多公里，雖然不算多，但是已經足以體驗出其舒適性，12款加了主駕駛位座椅按摩功能，更增加了駕駛樂趣和舒適性，20萬元級別的中級車，本人認為無出其右。
缺點：起步加速動力稍稍有點肉。導航數據有點舊，最好保修期內給免費升級一次。
外觀：本人身高182CM，坐入駕駛倉感覺非常寬敞，可能是之前開的世嘉空間較小吧，后排座也還好，能夠接受，坐上三個成年人也不是那么太擁擠，唯一的不足就是后擋風玻璃與座椅之間空間較小，放不了什么東西。
內飾：2.3的動力可以
空間：車大，肯定不會像小車一樣在路上鉆來鉆去那樣靈活。
配置：這個只能說是在接受范圍吧，畢竟不是日系車。
動力：懸掛軟硬適中，過坎還是不錯的，不會太硬。但側傾也不嚴重。比天籟橫向擺動要小的多。
操控：
多么大氣磅礴的大白龍哇！
油耗：雖然小5的科技感看起不如同門兄弟508，但他的內飾總體說來是簡潔大方又不失尊貴
舒適：當時買的時候性價比真的非常高，同配置的凱美瑞起碼要26到27萬
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，安全性極高！前后防撞梁及門板鋼板
缺點：內部儲物空間太少，原廠自帶導航不夠人性化。
外觀：空間來講，我覺得C5的軸距2815mm顯得足夠，尤其是在前排頭部空間，在我駕駛的時候絲毫沒有壓抑感，腿腳的空間很寬敞。相對不足的就是也有，后排腿部空間還是比較寬敞的，但是頭部空間會讓人感到壓抑，個頭稍微高點的就容易頂著頭。說到空間，我再說的就是車內儲物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。還好后備箱比較寬敞，達到了439L，聽說還運用了雙曲面尾窗的設計，開口較大，儲物很方便，但是就是后排座椅不可以4：6放倒，這個也可以接受，畢竟不是SUV嘛。
內飾：不飆車絕對富裕，哈哈。
空間：表現上乘
配置：目前10.3.感覺正常吧，不省也不費。和我老婆的c4l1.6t一樣.
動力：非常舒服
操控：
很好看，回頭率高
油耗：黑車黑內飾，顯的低調，沉穩(wěn)，大氣。很喜歡！
舒適：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途駕駛非常舒適。
缺點：前大燈燈罩邊緣融化、提速太肉。由于13款的小改款，燈組結構發(fā)生了變化，導致大部分車友（據說是13款的尊貴以上車型）的前大燈燈罩內部，靠近燈泡的部分融化，原因是大燈與燈罩內邊緣距離太近，經過C5版主江上細雨的努力，聽說已經反饋給廠家，讓廠家確定是批次問題還是個別問題。希望廠家能正視并盡快給出解決方案，畢竟新車出現這種情況總不能算是好現象。不管是設計問題還是批次問題，都希望能盡快解決。
外觀：夠用，對于那些家昌的顯得小了些。但是家庭用可以啦。
內飾：2.3的動力尚可，如果未來能上2.0T更好，最新的1.6T估計動力和2.3的差不多
空間：：比較滿意
配置：基本上是正常的吧，哪個叫車子要耗油的捏，C5還算是2.3L里面油耗比表現比較好的吧。
動力：很好的舒適性，無論是開車還是坐車，有事時在車上真有想睡覺得感覺。
操控：
看著很有檔次，我的是珠光白，在陽光下看著閃閃發(fā)光，特別是夜里被燈光一照也很耀眼
油耗：低調，簡潔，大方。皮革氣味有些難以消除。
舒適：19萬元的B級車，想要的配置全有了，不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的外觀大氣，線條優(yōu)美。舒適性算是實至名歸。
缺點：發(fā)動機積碳嚴重，老抖動，聲音偏大。一段時間不清洗進氣道或進氣歧管，就會出現動力明顯下降，發(fā)動機抖動，不熱車就熄火，加油時不提速等毛病，廠家也沒得解決辦法，清洗價格過高。
外觀：座椅空間不足，車門上的儲物空間不足。
內飾：2.3的動力還行，湊活。不要求飆車，我是大叔
空間：轉向：液壓機械助力，所以方向盤略沉，不過適合跑高速；大燈隨動轉向：真的很給力，這個配置很不錯；
配置：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個油也是經常的事情。既然選擇了這個車就有心理準備，車也買了，也不差這幾個錢了。安全是第一。
動力：很好，很滿意。
操控：
法式浪漫，而且是正到位的，沒有畢加索蛋蛋的超現實主義，沒有DS的科幻，只是普通人的浪漫而已
油耗：內飾做工我覺得上成~用料算厚道，不敢說做工精細~但是銜接處沒有拖泥帶水的感覺！還是比較扎實的！
舒適：相比較而言性價比還算可以吧，只是法國人追求的跟別的國家不一樣。法國人的性格決定了。低調不失華麗。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適、底盤過濾比較好，內飾做工一流。
缺點：空調進風口設計非常不合理，極易淤積樹葉等雜物，造成空調異味。儲物空間欠缺且設計不夠合理。錢包要放副駕座椅上，如果放在主駕車門儲物盒里，放入取出都不方便。低速噪音較大，急加速時換擋有頓挫感。
外觀：空間還好，雖說不是優(yōu)勢，但是剛剛好，不局促也是很重要的特點。
內飾：2.3的動力，對我來說夠用了，無論平時上下班開，堵車的情況下，跟車很緊的，如果不想讓別人插車的話，還是很有信心的，舍得給油，動力立馬就有，高速之前跑了2,3趟下來，一路上都是一D到底的，沒用過S和M檔，不過超車變線還是游刃有余的，很給力！
空間：可以，太激情駕駛還是不行的
動力：舒適性就是它的優(yōu)勢了。減震偏軟，主要追求舒適度。
操控：
大氣
油耗：純黑色的
舒適：對于20萬級別的車來說，絕對算的上該有的都有了，個人推薦車友購買比豪華配置，貴1萬元，增加前雷達+bose音響，值了（我日后自己改的全車降噪+JBL揚聲器=8800元，單配的前雷達380元，不過沒有和原車聯動）；據說目前13款已經優(yōu)惠3.8萬左右了
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