一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年03月
購買地點山東 威海
裸車價格5.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的外觀非常時尚動感,符合年輕人的性格與品位,想比其他同等價位的車看起來更加的動感時尚,其他車型的軸距感覺沒有這么長的,另外做我80后的我,還是比較熱衷時尚的
缺點:左前輪路面不平有異響,隔音不好,剎車有響聲窗子也有響聲。
外觀:風云2的整體外觀設(shè)計明顯走年輕化路線,車身線條有很強的動感,同時偏高的車身也說明設(shè)計師在設(shè)計外觀的時候充分考慮到了車內(nèi)空間問題,自主品牌能做到這樣真是值得好好表揚一下了
內(nèi)飾:接縫這些做得還是比較讓人滿意的,中控臺樣子也比較前衛(wèi),要是奇瑞可以把手檔把換了和方向盤改為真皮的,那就沒得說了,煙灰缸設(shè)計不合理 靠后了 在開車時不好使用
空間:駕駛室坐起來空間合適,全車坐5個人朋友說也不顯得怎么擁擠。都以為我后備箱很小,但是當打開后小伙伴們都驚呆了,呵呵!
配置:性價比絕對是非常高了。
動力:加速還行,油門還可以,上坡,需要減擋。
操控:
還行吧轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾
油耗:我前面說動力的時候就說了,一般2000轉(zhuǎn)起步,兩千多換擋,從不覺得動力差,如果你不舍的給油,再說人家動力差,那就不厚道了!
舒適:舒適度一般吧。如果能換偏軟點的輪胎,舒適度會提高一個檔次。原裝輪胎太硬。如果換了KYB減震效果會更好一些。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格5.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這樣的價格可以買到這樣一輛小車就很滿意了,要說最滿意的就是讓經(jīng)濟并不寬裕的我,圓了有車夢。。
缺點:那就是倒檔相當難掛啊,幾乎都是兩次入位打齒打的腎疼啊,再有就是避震太硬,過減速帶就和掉坑里一樣。油耗稍微有點高,也許還在磨合期吧。離合器太高,稍微抬得快一點就拙車2
外觀:外觀是我選擇它的第一要素,漂亮,前臉很有運動感,屁股彪悍,個人只喜歡兩廂,3箱就有點變樣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是塑料,沒什么可說的畢竟價格就在那了
空間:小型兩廂車來說是比較大的了,我180個頭,調(diào)好座位頭部還有一點余量,后座腿部空間也不錯,頭部也不頂頭,后面隨便都可以坐三個成年人。后備箱放了低音炮后就有點小了,試過放倒座椅拉50寸帶包裝的液晶電視也能放下!
配置:在這個價格內(nèi) 絕對排第一 別人有的功能它也有 別人沒有的它也有
動力:奇瑞經(jīng)典的1.5L自然吸氣動力,動力夠用,低速加速也不錯,一點也不肉。狠踩油門的話有時候還能感受那么一丟丟推背感。
操控:
到目前為止我覺得操控起來很輕松,就是變速箱匹配不好,換擋和低檔前行時有明顯的齒輪聲,這一點e3做得好很多。
油耗:有點偏高,主要是車子自重的問題,能接受。
舒適:舒適性是比出來,個人感覺舒適性不錯
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格5.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點:車門拉手很緊,開門費勁。
內(nèi)飾:一般,米色太容易臟了,車頂不動都容易臟
空間:杠杠的朋友都說空間不小看著不大,后面三個成年人毫無壓力
配置:超高性價比 物美價廉 落地不到五萬的神車
動力:綜合來講還是不錯,除起步瞬間稍顯不足外,后期5~80KM/h范圍內(nèi)加速性能表現(xiàn)還是很不錯的,再往后表現(xiàn)也還可以,畢竟不是跑車。
操控:
原車的操控偏向于舒適的,方向盤的指向很到位,力度很輕,高速輕松上120,沒感覺有發(fā)飄,可能跟車重有關(guān),車輕了的話雖然可以省點油,但車重雖然起步耗點油可是跑起來了后面就省油了,而且還更加穩(wěn)了。所以車輕重有利也有弊啊
油耗:挺高的,1300元的加郵費,200升左右的油,現(xiàn)在還在磨合期,估算大概9個多;
舒適:舒適性還行,前排駕駛位對于我這個178cm的個子來說稍微有點頂腿,座位有點高,但是還比較柔軟,后排坐上也還可以,這個價位的車總的來說舒適性都差不多,好也好不到哪去,差也不算差,隔音效果一般吧,后期貼了隔音條,效果不是很明顯,但關(guān)門聲音沉重多了,跟上十萬的車差不多了,音響效果很滿意,我很喜歡的重低音效果,5W多的車也不可能拿十來萬的車來比舒適和隔音,這個級別我覺得風云2算中上等的了
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:目前為止沒出什么毛病
缺點:油耗略高,過了磨合期應(yīng)該會下降,我現(xiàn)在最高才4檔,上下班路上車太多,轉(zhuǎn)速上不來不敢換5檔。
外觀:兩箱的車時尚動感,三廂的屁股太難看了,像被人切了一刀,特別不爽。
內(nèi)飾:真皮座椅當然肯定是革的,黃色內(nèi)飾,前臺黑色,炮筒儀表,挺時尚的,很滿意
空間:184的身高,之前140斤還覺得夠用,現(xiàn)在160上下車有點厥,由于車寬不夠,轉(zhuǎn)彎時a柱有點遮視線。
配置:多功能方向盤,ABS,EBD,ISOFIX,倒車雷達,折疊遙控鑰匙,雙安全氣囊,皮座椅,四門電動,前霧燈……5萬多的價格,性價比一個字--高。
動力:動力方面我是顆小白菜,不太懂車,不過感覺勁挺大的,雖然我駕照9年了,但是很少摸車,前天提車,今天才敢自己上路,昨天都是找人陪駕的。不敢深踩油門都跑的嗚嗚的,O(∩_∩)O哈哈~,再說主要就是老老婆孩子,這個動力足夠了。
操控:
人生第一部車子,已經(jīng)很滿意了。
油耗:油耗這個問題。。200塊錢的中石,大概7.5左右一升吧 不開空調(diào)有的時候都跑不到300公里,高速的時候200塊錢的中石。。跑了400多公里!也就是說這車如果純市區(qū)的話感覺不會低于10個油!高速的時候還是挺好的!
舒適:噪音大,懸架偏硬!
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3377公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀內(nèi)飾好看,配置豐富,空間夠用,兩廂車夠長,后備箱夠大
缺點:四窗玻璃如果不降到底或者升到頂,爛路的時候會晃著響;另外視野要吐槽下,A柱較粗,車輛轉(zhuǎn)彎的時候可能比較擋視線,注意安全的話一定要脖子伸長點看看側(cè)面路況,基于安全的考量的話,可以容忍,但希望以后改進
外觀:我的是紅色兩箱銳意版,整車時尚動感,個人感覺比同價位的許多車都好看。犀利透鏡大燈,led尾燈,流線型的車身,以及飽滿的尾部造型。奇瑞的設(shè)計真是越來越討人喜歡。
內(nèi)飾:這個項目算是這個車的優(yōu)點
空間:空間還行吧,比其他的車空間要稍許大一些,還挺滿意。主要是前排頭部空間很小,本人172cm如坐直,頭部頂棚。另外前排上車時候感覺門框總會碰頭。
配置:當時提車價是51800 感覺這個價格和同級別的車子比 不管是外形和內(nèi)飾 還有配置都覺得很值 ,關(guān)鍵是喜歡兩廂車 .瑞虎5又成我的大愛了呢。
動力:動力不錯,提速充足,而且高速直線提速穩(wěn)定,市區(qū)只要大油門動力還是很足的
操控:
價位在5W多點,就不說什么操控了,拐彎時人感覺有點飄~
油耗:油耗不開空調(diào)5個油,開空調(diào)6~7個,都是市區(qū)路況。
舒適:這人造皮的座椅顯得高檔也很舒服,減震偏硬,過坑和減速帶什么的,還是比較明顯的
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比合理,在接受范圍內(nèi)
缺點:開空調(diào)動力損失太大
外觀:這點是一級棒,奇瑞車里有幾款的外觀我非常喜歡,設(shè)計已經(jīng)達到國際水準,希望再加油,設(shè)計出更好看的車型
內(nèi)飾:中間的空調(diào)出風口最好看,非常有神氣,5W元的車,塑料的內(nèi)飾在意料之中,裝配的工藝水準還是可以的,接縫均勻,沒有很明顯的瑕疵。
空間:夠大,1.65的身高完全富余,坐4個成年人很寬敞,滿座的話后排中間的人會難受;后備箱空間不錯,能滿足日常出門需求。
配置:總體來說性價比挺高的。
動力:1.5L動力在市區(qū)只要敢踩油門還是比較不錯的
操控:
感覺很好,比老夏利好多啦。要知道老夏利,方向盤是沒有助力的,原地挪車那真是累啊,時間久了練出了一雙好臂力。風云2轉(zhuǎn)向很輕松,就是40碼的速度轉(zhuǎn)直角彎的時候,感覺車子的側(cè)傾有點大,聽說加了平衡桿會改善,我準備裝個試試。離合行程合適,結(jié)合點好掌握。掛檔也挺流暢的,有點吸入感。就是倒檔有點難掛,有時候需要兩腳離合才能掛入。
油耗:對于一個1.2噸的車來說,磨合期內(nèi)的油耗還可以,我有幾次都是200元跑400公里。
舒適:座椅真的和之前看論壇里說的一樣,坐久了累,不過我不是開著坐久了,是在等人的時候,不過估計要是跑長途就和他們說的那樣累了。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格5.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形運動時尚
缺點:內(nèi)飾做工太差,但價格在那里,還可以接受。。
外觀:還行 前面不錯 后面有點丑
內(nèi)飾:中控臺是亮點,老婆大人也有同感
空間:空間很不錯,從外面看,感覺整個車很小,可是我坐進去以后覺得、、、這車貌似真的很大。ū救175cm的身高。。。100KG的體重,坐進去不會覺得特別壓抑。即使是前排座椅調(diào)到前面的人乘坐的最舒適的位置,在后排也不會覺得很擠。后排坐三我這樣的肯定會擠,但是誰會天天沒事帶著一車我這樣的出去玩啊。。。嘿嘿。
配置:高,實在是高。裸車4.2W,上路不到5W。反正我覺得非常值。強烈推薦屌絲入手。代步第一車。
動力:很多人說這個車肉,給我的感覺還不錯,在市區(qū)一般限速就是60,加速還是蠻均勻的,也不覺得肉,倒是滿載的情況就得要舍得油門了,畢竟只有1.5的排量還不帶t,自重都1.2了。
操控:
很好用,特別是新手很容易掌握,就是倒檔不太好掛,有聲音,好像是離合分離不好似的。
油耗:油耗不錯,與宣傳的一樣,當然關(guān)鍵還是看自己的駕駛習慣了!
舒適:要求不高,就是覺得音響不好,后座有異響。換了音響,異響也發(fā)現(xiàn)了,是后座的右邊卡柱沒有擰緊導(dǎo)致的,擰緊后就安靜了(不得不說奇瑞的裝配還有待提高!細節(jié)影響全局。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
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優(yōu)點:皮革座椅
缺點:離合較高,在城市擁堵的情況下,開久了比較累。車子小毛病比較多,車從買來到現(xiàn)在一萬五千公里,出現(xiàn)過冷卻液無故冒出,倒車雷達失靈,剎車燈不亮,還有一次右前輪爆胎當,然這也可能是我個人原因造成的。傳送皮帶設(shè)計的位置似乎太低了,過泥濘路段或者水路的時候,容易甩很多泥水到發(fā)動機艙內(nèi),即使裝上了發(fā)動機護板也沒得到改善。車子操控性極其垃圾,不能給駕駛者足夠的信心,在郊區(qū)彎道較多的路段上,每個彎道必須降到30碼過彎后再踩油門加速,否則你會覺得車要側(cè)翻了。
外觀:車子的外觀是我最滿意的地方之一。心里對2廂車有一種深深地迷戀,可能是源自表哥的高爾夫4。對車子首選就是2廂。相比10款,最滿意就是尾燈設(shè)計的雙倒車燈、比10款的好了太多。
內(nèi)飾:外觀控你懂的。
空間:湊合
配置:高,真高,絕對高。
動力:說實話,起步的話真的慢,離合不好把握,車起來后,動力非常不錯,兩千多轉(zhuǎn)的時候車子很沖,現(xiàn)在還沒有首保,最高只到一百二,車還非常穩(wěn)定的。
操控:
方向盤指向靈活,多功能方向盤很實用。
油耗:油耗較高,我省道跑的多,基本也在百公里7個半左右。(本人駕駛習慣良好)
舒適:減震差這個是所有的車友的共識吧,速度上來了噪音大,主要是胎噪和風燥。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格4.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3123公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:1、底盤太低,走農(nóng)村的路經(jīng)常掛車底,車頭下面也經(jīng)常的和地面剮蹭;2、剛發(fā)動車時轉(zhuǎn)速1200+-,噪音挺大不正常;3、收音機效果不好;4、一檔提速有點肉,經(jīng)常堵后面的車。。。(只是個人意見,務(wù)噴)
外觀:最值得說的就是外觀,開出來的時候朋友們都說這個車不錯,多少錢?很漂亮
內(nèi)飾:中控造型漂亮,皮座是環(huán)保皮,沒有味道,點贊。。。。
空間:對于本人1.75的個子來說空間是很好的,不管縱向還是橫向,絕對夠用,不過中國人買車就是喜歡無腦大,所以看著只是夠用,剛開始絕對后備箱應(yīng)該很小,當看過實車后,后備箱還行,我曾放過一個1.6米長的折疊太陽傘,從兩個頭靠中間順過去的,后排座椅還沒有放倒。所以空間滿意
配置:這個每個人心中都有數(shù)吧 我覺得性價比很高了
動力:舍得給油提速表現(xiàn)非常好。
油耗:市區(qū)開的話會耗油點,高速勻速100碼的話我感覺最省油,我第一次上高速,就用130塊的油跑了380公里,高速算下來油耗百公里6升,真的很不錯,我相當滿意!
舒適:舒適性也就算中等吧,5、6萬的車子,也不能要求太高了,價格在這擺著呢,座椅坐的時間長了會感覺有點累;在路況差時,由于減振偏硬,感覺噪聲偏大,但是還在能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格5.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5431公里
綜合評分
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優(yōu)點:國產(chǎn)車性價比高,開回單位同事們問我多少錢,我一伸五個手指大家都不敢相信。
缺點:發(fā)動機聲音大跑高速的時候那聲音一個大,還有空調(diào)不冷,熱死個人
外觀:看車是就是第一眼相中這外觀看起來比較適合年輕人的時尚
內(nèi)飾:儀表臺用的材料我見一般,只是儀表臺的外觀蠻好看,加上多功能方向盤,不錯。朋友開的卡羅拉,看到我的車內(nèi)飾都點贊??!
空間:軸距2527mm和普桑及奇瑞自家的A3軸距2550mm相差不大,空間夠家用。我身高1.8米駕駛位調(diào)整后頭頂還有三指空間,坐后排是不頂頭膝。
配置:性價比超高。相同價格比配置,相同配置比價格。咋樣廣告詞不孬吧
動力:在開始看車的時候就抱定了夠用就好的原則,所以我也不打算去追求什么DVVT之類的發(fā)動機。當然目前來看還是很好的勝任了我所要的需求。只是目前貌似在爬長高坡時容易死火,人車磨合還需要加強。多試試應(yīng)該能找到最好的辦法。
操控:
操控一般,畢竟是輛家用車,在高速轉(zhuǎn)彎還有高速超車時,感覺車側(cè)傾很厲害,但是畢竟是輛只有5萬多的車,自我感覺很滿意了。
油耗:平均油耗在7-8升每百公里
舒適:我有個毛病就是喜歡用同價位的東西去比較,就憑小風的真皮座椅就秒殺掉同價位的N多對手了。5W的小車舒適上F2絕對進前三。
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