一鍵砍遍全城
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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
上手簡(jiǎn)單，方向盤較輕，指向準(zhǔn)確，指哪到哪。變速箱擋位掛檔清晰，只是新車磨合期掛擋不夠順暢。剎車靈敏。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，高速車身很平穩(wěn)！過(guò)彎側(cè)傾小。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV的操控，肯定沒(méi)有轎車好，只要檔位切換的好，市區(qū)0-60KM，提速也是響當(dāng)當(dāng)?shù)�。安全的前提下，紅綠燈排在第一個(gè)，每次都是小7領(lǐng)跑，呵呵。吉利這點(diǎn)做的不錯(cuò)，一檔換二擋，怎么換都不會(huì)出現(xiàn)頓挫。以前開過(guò)很多車，一檔換二檔，總會(huì)頓一下。這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)吉利。轉(zhuǎn)向很精確。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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越野：
單手把放向還是很穩(wěn)的，掛檔也是比較順暢的，檔位很清晰，不可能會(huì)掛錯(cuò)檔的，別人的話我就不清楚了！轉(zhuǎn)向助力還是不錯(cuò)的，原地打方向很輕松，單手仍可以操作，方向盤六點(diǎn)鐘的位置處有塊金屬皮，手掌放在上面打方向都不帶打滑的，本人開了幾個(gè)月感覺(jué)很順手
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.45萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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越野：
：多連桿獨(dú)立后懸掛和我以前扭力梁的車在平時(shí)感覺(jué)差異不大，過(guò)彎時(shí)候差異明顯，作為高車身，高重心的SUV在高速過(guò)彎時(shí)候明顯比扭力梁的要好很多。指向什么的也還不錯(cuò)，如果能是電子助力就更好了
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)確！方向稍微有點(diǎn)重，跟液壓助力的關(guān)系吧！平時(shí)跑高速的話這力度最好,但是在市區(qū)的話就感覺(jué)有點(diǎn)吃力！
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)開過(guò)什么好車，個(gè)人覺(jué)得還可以，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺(jué)得車子很整，過(guò)彎有信心。懸架支撐很滿意，過(guò)顛簸路面，四輪獨(dú)立懸掛 過(guò)濾的很好，只是覺(jué)得過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬。魚和熊掌不可得兼。總體來(lái)說(shuō)還是可以的。檔位掛起來(lái)有點(diǎn)生澀，不過(guò)也很好掛 ，不存在一檔和倒檔掛不進(jìn)去的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控應(yīng)該還是不錯(cuò)的，液壓的方向盤不能跟電子助力的比，女士可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)力，前段時(shí)間車子老是往右邊跑偏，后來(lái)弄了下胎壓好了一點(diǎn)，在首保的時(shí)候做個(gè)動(dòng)平衡試試！
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向開著還行，不是很重。手動(dòng)變速器換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，不知道是不是吉利汽車的共性，開朋友的帝豪也是。懸掛還算扎實(shí)，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，過(guò)減速帶振幅也不大，整體來(lái)說(shuō)挺好開的。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
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瑞風(fēng)S4
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指南者
