一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
|
優(yōu)點：GX7的外觀看起來很協(xié)調(diào)，各個面都很大氣，大輪圈，高底盤，鋁合金行李架，看著就有氣勢。空間夠足，后排座椅不光靠背角度可以調(diào)節(jié)，坐墊還可以前后移動，感覺這個功能很實用，普通身高的人翹個二郎腿不是問題。后備箱空間不小，后排座椅放倒也比較平，裝貨不是問題。輪胎挺寬的，開起來很穩(wěn)，底盤也高，過個高點的馬路牙子很輕松。
缺點：內(nèi)飾不如運動版的時尚精致，看上去顯得有些老舊，中控臺材質(zhì)基本上都是硬塑料，手感很差，電子時鐘表感覺很低檔。前后面的雷達都是擺設，沒有CD收音機，好在裝了導航。1.8的動力實話說有點弱，提速什么的就不說了，發(fā)動機啟動后噪音有點大，隔音做的很一般。怠速偏高，要等幾分鐘怠速才降下來。離合器偏高，掛檔起步要練習一段時間才能掌握。
外觀：外觀很大氣，線條非常流暢，整體造型很和諧，不像有的車正能看一面，其他面很突兀。前進氣格柵樣式比老款好看多了，霧燈造型也不錯。如果后尾燈和輪圈能換成運動版的就好了。好在后期打算到貨后將4s送的前后保險杠和側踏也裝上去，這樣就基本全了。
內(nèi)飾：都市版的內(nèi)飾和運動版相比，感覺設計不是一個年代的，顯得很老氣，材質(zhì)也不好，中控基本都是硬塑料。做工也比較一般，但符合這個價位的水平。不過想給吉利提點建議，希望在內(nèi)飾設計方面能像最近很火的博瑞看齊，多上上心，畢竟現(xiàn)在SUV市場是增速最快的。
空間：4米5多的車身長度，1米83的車身寬度加上2米661的軸距在緊湊級里算不小了，所以空間很好，前排空間因為沒有天窗，所以頭部空間很好，后排坐著很舒服，靠背角度可以調(diào)節(jié)，重要的是坐墊也可以前后移動，翹個二郎腿都可以，頭枕位置正好，都是3點式安全帶，后備箱也不小，放倒后拉貨什么的也沒問題。蓋板下面還有儲物空間，因為備胎是懸掛在底盤下的，所以空間利用方面做的非常好！
配置：作為一輛家用SUV，才七萬多的價格，帶著自動感應大燈，原廠皮質(zhì)座椅，加上送的原廠導航，倒車影像，前后保險杠，側踏，太陽膜，腳墊，坐墊，方向盤套，我覺得不用多說什么了。
動力：1.8的排量擺在這里，整車的重量就超過1噸半了，再加上225的寬胎，在起步和加速方面就不要有什么想法了，超車最好掛在3檔，轉速超過3000會感覺比較有勁，但這時噪音也變很大。開空調(diào)后動力有明顯衰減，這個應該是通病。去景區(qū)上山，爬一些坡道時只能用2檔開，油門也要加大，不過我心態(tài)比較好，也就無所謂了，畢竟不是現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動機，對自然吸氣的中小排量也不能要求太過了。
越野：
液壓助力轉向開著還行，不是很重。手動變速器換擋行程有點長，不知道是不是吉利汽車的共性，開朋友的帝豪也是。懸掛還算扎實，前麥弗遜后多連桿結構，過減速帶振幅也不大，整體來說挺好開的。
油耗：1.8自然吸氣的發(fā)動機排量對于SUV來說并不大，但車重不輕，所以開起來油耗也不低，正常上下班在路況還好的情況下在8個油左右，堵車路況下得將近10個油，這還是在紅綠燈少的路況下。開空調(diào)和不開空調(diào)差不多1個油多點，還算能接受，不過現(xiàn)在車開的不多，等做完首保抽空去遠的地方上高速拉一下，不知道油耗能降低多少。
舒適：座椅是原廠皮座椅，坐著舒適度一般，但造型還不錯，側面包裹挺好的。后排座椅也很舒服，身高超過185也不會感覺擁擠，頭部和腿部都可以。音響很一般，雖然加裝了原廠導航，但喇叭太少，將就著聽吧�？照{(diào)雖然是手動的，但風量還可以，制冷也挺快的。懸掛都是獨立懸掛，所以過一些鄉(xiāng)村土路和減速帶時，只要速度不是太快，感覺震動幅度不是很大，整體比較舒適。
|
