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丘比特
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（137）+1 小小胖（51）+1 家用代步（45）+1 操控不錯(cuò)（36）+1 名字很萌（31）+1缺點(diǎn)：
4年半車(chē)自燃（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2012款 1.3L 手動(dòng)勁酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，軸距較寬，高速時(shí)穩(wěn)，提速快，車(chē)不肉，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力大大減弱，DVD總是不定期不工作
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，尤其加了行李架和大包圍更顯運(yùn)動(dòng)感，前臉大氣漂亮，就是PP有點(diǎn)不耐看圓圓乎乎的。但是總體外觀還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有待提高，塑料感太強(qiáng)，做工一般，沒(méi)什么突出的特點(diǎn)，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，對(duì)于家庭用車(chē)沒(méi)什么太多要求。
空間：可以這么說(shuō)，四個(gè)成年人，一個(gè)孩子還是可以的。后備箱較小
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，起步有點(diǎn)肉，提速快，對(duì)于1.3排量的小型車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。跑高速 動(dòng)力充沛
操控：
還可以能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)
油耗：油耗方面是大眾較為關(guān)心的，車(chē)主們買(mǎi)車(chē)為了方便自己出行的同時(shí)，更希望自己的愛(ài)車(chē)省油。小丘綜合油耗6.1-6.9之間，磨合期之內(nèi)略高一點(diǎn)，在同等級(jí)的車(chē)型中還算不錯(cuò)的，至于壇里油耗4.3到5.6之間的大神們是本人只能羨慕的份了。本人開(kāi)車(chē)比較沖一點(diǎn)所以油耗高一點(diǎn)，自己能接受就可以。
舒適：還行。湊合，不是太大的坑就好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：后備箱空間太狹小了，出門(mén)自駕游放了行李箱后所剩空間無(wú)幾了。
外觀：這車(chē)可以用一見(jiàn)鐘情來(lái)描述，買(mǎi)車(chē)之前根本就沒(méi)聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)丘比特，而且我們城市較小，也沒(méi)見(jiàn)到過(guò)這車(chē)，所以選車(chē)清單上都沒(méi)有這個(gè)車(chē)型。我買(mǎi)車(chē)時(shí)是2011年7月，那段時(shí)間各個(gè)車(chē)系賣(mài)得那叫一個(gè)火，我最看好的賽歐兩廂自動(dòng)檔4S店說(shuō)最快3個(gè)月以后可能有貨，其他的車(chē)系也差不多。我買(mǎi)小丘純屬巧合，本來(lái)當(dāng)天是去看瑪馳的，結(jié)果有一段路堵車(chē)，而且天熱曬的很，懶得等，就騎著摩托車(chē)抄小路走，順路看到海馬的4S店（說(shuō)實(shí)話，海馬4S店真沒(méi)選好地段，那個(gè)地段走的人就很少）門(mén)口的一輛黃色丘比特，停下車(chē)一看真不錯(cuò)，立馬就進(jìn)4S店了，后來(lái)發(fā)生的事就是4S店門(mén)口的唯一一輛黃丘成了我的專(zhuān)駕。（真對(duì)不起瑪馳，再也沒(méi)有去過(guò)，幸虧沒(méi)有買(mǎi)瑪馳，要不今年還得擔(dān)心車(chē)被劃傷）
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較美觀，個(gè)人不太喜歡多功能方向盤(pán)，簡(jiǎn)潔會(huì)更美，幾萬(wàn)元的車(chē)有這樣就不錯(cuò)了。
空間：駕駛室包括后排還湊合，后備箱太小
動(dòng)力：配備沈陽(yáng)航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動(dòng)豪華版動(dòng)力可是杠杠的，除了天熱開(kāi)空調(diào)會(huì)失去一些動(dòng)力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門(mén)，你的車(chē)能拼得過(guò)街面上的很多車(chē)，當(dāng)然前提是安全第一。
操控：
A柱影響視線，盲區(qū)較大
油耗：1.5的車(chē)百公里油耗在6.8~7之間，每次都加200元的有，基本能跑400公里。
舒適：不錯(cuò)，可惜不是真皮座椅 座椅調(diào)節(jié)方向太少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，比起同價(jià)位的車(chē)音響效果還可以
缺點(diǎn)：螺絲質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)點(diǎn)火線圈有三個(gè)的螺絲滑絲拆不下來(lái)，換火花塞的時(shí)候硬是鋸掉了，左后輪螺絲也有兩個(gè)滑絲，換掉了。空濾原廠出廠時(shí)就有縫隙，自己用膠布封著，否色容易進(jìn)灰。
外觀：仿馬自達(dá)2的外觀，但是內(nèi)部改得比較成功，比馬2的內(nèi)部空間寬多了，進(jìn)一步提高了空間利用率，前臉要是下包圍那大嘴處能再優(yōu)化改良下會(huì)更酷，車(chē)屁股稍顯方正，但是正是這樣才保證了后排空間的寬敞。
內(nèi)飾：一分錢(qián)一分貨，對(duì)于丘比特的內(nèi)飾我只能說(shuō)是一般。儀表盤(pán)較為運(yùn)動(dòng)化，這點(diǎn)贊一下，但是空調(diào)、風(fēng)量及通風(fēng)模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺(jué)這部位就沒(méi)重視。
空間：比較大不錯(cuò)
動(dòng)力：配備沈陽(yáng)航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動(dòng)豪華版動(dòng)力可是杠杠的，除了天熱開(kāi)空調(diào)會(huì)失去一些動(dòng)力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門(mén)，你的車(chē)能拼得過(guò)街面上的很多車(chē)，當(dāng)然前提是安全第一。
操控：
好操縱，不過(guò)同類(lèi)車(chē)型的車(chē)駕駛得少。
油耗：這個(gè)得贊一個(gè)，我天熱基本市區(qū)道路行駛，一路上有一半時(shí)間開(kāi)空調(diào)的情況下，6.7-6.8升/百公里的油耗我是基本滿意的，而且我后輪還換了一對(duì)195的輪胎，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)185的原車(chē)胎，三分之二市郊道路、三分之一市區(qū)道路的行駛條件下油耗基本不超過(guò)6.4升/百公里，最省高速路開(kāi)過(guò)5.4升/百公里。
舒適：舒適性就比較差了，因?yàn)檐?chē)本來(lái)就小，代步車(chē)嘛，主要考慮的并非舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：丘比特?fù)碛型?jí)別不多見(jiàn)的2500mm軸距，最直接的感受就是后排空間非常不錯(cuò)，正常坐姿后，腿部還有兩拳的空間，這也是吸引我的最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：有異響等小毛病
外觀：不錯(cuò)，小巧。停車(chē)方便。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較美觀，個(gè)人不太喜歡多功能方向盤(pán)，簡(jiǎn)潔會(huì)更美，幾萬(wàn)元的車(chē)有這樣就不錯(cuò)了。
空間：同款的兩廂車(chē)看了好多，特別是缸坐進(jìn)后排的時(shí)候感覺(jué)就像坐進(jìn)了SUV，每次朋友坐在后排都很驚訝空間怎么這么大，只是本車(chē)目前只有我一個(gè)人開(kāi)，從來(lái)還沒(méi)有享受過(guò)坐在自己車(chē)?yán)锖笈诺母杏X(jué)，今年一定要讓LP去考個(gè)本本。有的車(chē)友說(shuō)儲(chǔ)物箱比較小，相對(duì)三廂車(chē)來(lái)說(shuō)這都是通病。我兒子小的時(shí)候出門(mén)都帶著奶粉、熱水、涼開(kāi)水、紙尿褲、衣服、鞋襪、有時(shí)候連手推車(chē)都塞進(jìn)去，感覺(jué)還不錯(cuò)。有時(shí)候去野炊或燒烤的時(shí)候，后備箱裝上木炭盒、菜盒、帳篷、爬行墊等反正一大堆東西，整理好了每次都能裝得下，也不影響后視鏡的視線。
動(dòng)力：作為一般家用轎車(chē)，動(dòng)力足夠了，本人最高時(shí)速達(dá)到過(guò)170km/h
操控：
1檔和倒車(chē)檔有時(shí)候不好掛，而且離合很高，稍微沒(méi)踩到底的話掛檔就有些困難，整體說(shuō)來(lái)操控性能還不錯(cuò)。
油耗：比較滿意，一箱油能跑460-500公里。
舒適：隔音效果不太好，減震效果差，這兩點(diǎn)我都想改改，特別是減震，論壇上很多車(chē)友說(shuō)這車(chē)減震就靠?jī)蓮椈�，真正的減震器沒(méi)起到作用，而且也沒(méi)見(jiàn)到哪有更好的減震器，如果要換只有去4S店，那樣換的還是跟原配一樣，還不如不換。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的車(chē)中后排的空間滿意；油耗滿意。
缺點(diǎn)：有異響等小毛病
外觀：仿馬自達(dá)2的外觀，但是內(nèi)部改得比較成功，比馬2的內(nèi)部空間寬多了，進(jìn)一步提高了空間利用率，前臉要是下包圍那大嘴處能再優(yōu)化改良下會(huì)更酷，車(chē)屁股稍顯方正，但是正是這樣才保證了后排空間的寬敞。
內(nèi)飾：一分錢(qián)一分貨，對(duì)于丘比特的內(nèi)飾我只能說(shuō)是一般。儀表盤(pán)較為運(yùn)動(dòng)化，這點(diǎn)贊一下，但是空調(diào)、風(fēng)量及通風(fēng)模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺(jué)這部位就沒(méi)重視。
空間：前面空間大，高度也不錯(cuò)，和其它車(chē)停在一起顯高。
動(dòng)力：在市里跑，動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)了，現(xiàn)在也相信那句話了“只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)‘‘,現(xiàn)在換了火花塞后，動(dòng)力提升很明顯，感覺(jué)比新車(chē)還要給力。
操控：
操控還好吧，畢竟車(chē)小，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，就是車(chē)身太輕了，拉高速到160以上方向盤(pán)就飄了。
油耗：用車(chē)兩年多了，對(duì)車(chē)的油耗非常滿意，跑了兩次長(zhǎng)途，耗油量都控制在0.48元∕百公里左右。
舒適：：主駕和副駕座椅可向后基本放平，適合小憩；長(zhǎng)途駕駛易感疲勞，高速行駛噪音較大，大風(fēng)天120以上高速駕駛車(chē)身會(huì)發(fā)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的車(chē)中后排的空間滿意；油耗滿意。
缺點(diǎn)：輪胎（佳通）質(zhì)量欠佳，目前有龜裂現(xiàn)象。
外觀：外觀漂亮，車(chē)屁股顯得性感，但從側(cè)面看車(chē)前部顯得太厚，要是能再壓縮前伸點(diǎn)就更完美了。
內(nèi)飾：一分錢(qián)一分貨，對(duì)于丘比特的內(nèi)飾我只能說(shuō)是一般。儀表盤(pán)較為運(yùn)動(dòng)化，這點(diǎn)贊一下，但是空調(diào)、風(fēng)量及通風(fēng)模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺(jué)這部位就沒(méi)重視。
空間：不錯(cuò)，后備箱的空間滿足一般家里使用。
動(dòng)力：城市代步?jīng)]問(wèn)題，也可滿足一下不太遠(yuǎn)的自駕游。
操控：
操控還好吧，畢竟車(chē)小，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，就是車(chē)身太輕了，拉高速到160以上方向盤(pán)就飄了。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在所有的加油記錄我都有保存，沒(méi)有落過(guò)一次，最省油記錄是5.6升/百公里。油耗最高的一次是9.1升/百公里。到現(xiàn)在平均油耗是7升�；臼菨M意的。
舒適：前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式半獨(dú)立懸架的搭配使得懸掛稍硬，但是過(guò)彎還是挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2012款 1.3L 手動(dòng)靈悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，夏天開(kāi)空調(diào)也不超7個(gè)，一直控制在6-6.5，跑跑?chē)?guó)道，就能降到6個(gè)以下，勻速60-80�？偟膩�(lái)說(shuō)相當(dāng)省油！
缺點(diǎn)：汽車(chē)底盤(pán)太低，車(chē)頭下部的位置很低。在城市里沒(méi)有道路起伏是沒(méi)有問(wèn)題，可是在郊區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路稍微有坑或是坡度，車(chē)頭下邊就不好說(shuō)了。春節(jié)期間，回老家，道路結(jié)合處稍微有點(diǎn)起伏，車(chē)頭底部蹭到了無(wú)數(shù)次，都刮成“搓板”了。還有一次轉(zhuǎn)向，前邊的路沿石也不高，以為能高過(guò)去轉(zhuǎn)彎，結(jié)果擠上了，塑料地板擠裂了，一個(gè)大傷疤誕生了。
外觀：靈巧、靚麗，討人喜歡，這個(gè)價(jià)位的兩廂車(chē)?yán)飩�(gè)人最喜愛(ài)的一款，尤其是那一雙大眼睛，晶光閃閃，真的是炯炯有神啊，當(dāng)初就是被她丘比特的箭射中了啊。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤(pán)還不錯(cuò)，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒(méi)啥氣味，這點(diǎn)LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋配置了工整的隔熱棉，這點(diǎn)做的比較厚道。但也有值得加強(qiáng)的地方，配個(gè)前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉(cāng)，后門(mén)就不需要置物盒了嗎？不能搞個(gè)大點(diǎn)的藍(lán)屏液晶顯示屏嗎？行車(chē)電腦上能顯示瞬時(shí)油耗和剩余里程多好啊。不過(guò)，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：乘坐空間真的很大，前排座椅調(diào)整到舒服的位置，坐在后排腿部空間很寬裕，后排最多坐過(guò)四個(gè)成年人，也不是很擠，當(dāng)然都不是很胖的，反正坐過(guò)的，沒(méi)有說(shuō)空間小的。LP開(kāi)始叫買(mǎi)個(gè)價(jià)位高點(diǎn)的車(chē)，就怕空間小，一家人坐了不舒服，但小丘到家，全家五口人坐了后，LP對(duì)空間真的無(wú)可挑剔，直贊“物美價(jià)廉”！
配置：這個(gè)就不用多說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間，個(gè)人認(rèn)為小丘是性價(jià)比最高的，沒(méi)有之一。四探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)、六揚(yáng)聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽(yáng)板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)、時(shí)速20公里自動(dòng)落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。如有喜歡的車(chē)友，個(gè)人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車(chē)友，這是一款性價(jià)比不錯(cuò)的代步車(chē)。
動(dòng)力：1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是可以的，因?yàn)樾∏鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)候低轉(zhuǎn)速，動(dòng)力有點(diǎn)不足，離合控制不好的話比較容易死火，不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了后，控制好離合，再配合好油門(mén)，燒胎起步都沒(méi)問(wèn)題。小丘的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里，輸出功率都是數(shù)一數(shù)二的。發(fā)動(dòng)在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，動(dòng)力輸出不是很明顯，過(guò)了2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力就爆發(fā)出來(lái)了，有明顯的推背感。
操控：
小丘的操控對(duì)于我們這些對(duì)駕駛樂(lè)趣要求不高的屌絲來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，中規(guī)中距，容易上手，油門(mén)、離合、制動(dòng)、檔位都在應(yīng)有位置，很自然，順手順腳，檔位很清晰，掛檔時(shí)有吸入感，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，感覺(jué)我的小丘很好用，剛開(kāi)始一段時(shí)間，感覺(jué)從1檔進(jìn)2檔不是那么順暢，首保時(shí)詢問(wèn)了一下工作人員，找到了原因，贈(zèng)送的腳墊有點(diǎn)厚被腳蹭到前面，致使離合踩不到底，把腳墊向后挪挪，在掛檔時(shí)注意將離合踩緊點(diǎn)，就好了。但是操控我還是沒(méi)給5分，為什么呢？感覺(jué)在方向盤(pán)的指向上還不是很精準(zhǔn)，不是方向盤(pán)稍一移動(dòng)車(chē)頭就擺過(guò)去的那種感覺(jué)，也給小丘這方面提升的空間吧。
油耗：上下班開(kāi)開(kāi)，走的大多是短途，鄉(xiāng)村道路，剛開(kāi)始磨合時(shí)，在百公里7L左右，現(xiàn)在跑了3000多公里，感覺(jué)油耗降下來(lái)了，也沒(méi)精確測(cè)算過(guò)，也就在百公里6.5L左右吧，跑到一萬(wàn)公里時(shí)，希望能降到6以下，就很滿意了。
舒適：本人要求不高，感覺(jué)還不錯(cuò)，駕乘比較舒服，比起單位的桑塔納、長(zhǎng)安之類(lèi)的好多了，畢竟這個(gè)價(jià)位，咱也不能要求太多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型丘比特 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，不錯(cuò)。后排座椅可以翻轉(zhuǎn)放倒，能帶大件物品。
缺點(diǎn)：配件到貨不及時(shí)
外觀：不錯(cuò)，小巧。停車(chē)方便。
內(nèi)飾：一分錢(qián)一分貨，對(duì)于丘比特的內(nèi)飾我只能說(shuō)是一般。儀表盤(pán)較為運(yùn)動(dòng)化，這點(diǎn)贊一下，但是空調(diào)、風(fēng)量及通風(fēng)模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺(jué)這部位就沒(méi)重視。
空間：前面空間大，高度也不錯(cuò)，和其它車(chē)停在一起顯高。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠強(qiáng)
操控：
方向盤(pán)是液壓助力系統(tǒng)，仁者見(jiàn)仁，本人覺(jué)得還是可以接受的，液壓助力的優(yōu)點(diǎn)就是力回饋非常準(zhǔn)確，缺點(diǎn)嘛就是原地轉(zhuǎn)向費(fèi)些力，啟動(dòng)之后操控起來(lái)就得心應(yīng)手了。當(dāng)然開(kāi)慣了電子助力方向盤(pán)車(chē)子的朋友可能就會(huì)嫌了。
油耗：市區(qū)8-9個(gè)油，比較費(fèi)油
舒適：前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式半獨(dú)立懸架的搭配使得懸掛稍硬，但是過(guò)彎還是挺穩(wěn)的。
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