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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型高大威猛，相當(dāng)牛逼
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏肉
外觀：外觀比較喜歡老款的大嘴，其他地方滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，就是用料都是硬的，配置很豐富，尤其是安全配置，11個(gè)氣囊
空間：前后空間都沒話說！
配置：預(yù)算20萬內(nèi)…對(duì)比過很多車…最終覺得H5性價(jià)比顏值完勝…選他沒錯(cuò)…果斷出手標(biāo)配配置：車輛使用過程中…感覺4L超級(jí)實(shí)用…可能和我所處區(qū)域和從事的行業(yè)有關(guān)吧。陡坡緩降也很實(shí)用！
動(dòng)力：低扭確實(shí)不怎么樣，開這車就得舍得給油，渦輪介入了動(dòng)力還行，彎道多的山路開著挺鬧心的，換擋稍慢轉(zhuǎn)速掉得厲害，經(jīng)常2擋轉(zhuǎn)速太高動(dòng)力用不完，換三擋又跑不起。開了1600多公里都還不大適應(yīng)。稍陡點(diǎn)的坡起步都很困難，得開四驅(qū)。
越野：
操控不錯(cuò),沒有曠量
油耗：綜合油耗儀表盤沒顯示，開這車想讓油耗低，我覺得有點(diǎn)扯，所以一開始買之前我就做好心理準(zhǔn)備了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太拉風(fēng)了。不知道過了首保油耗能不能下降一點(diǎn)
缺點(diǎn)：1.剛買了車過減速帶、路面接縫左前方有異響，去4s店也木找著原因。2.主副駕駛位頂頭（我182）3.方向盤只能上下調(diào)，不能前后 4.低于1900有共振
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，儀表中控的造型我很喜歡，但有的時(shí)候會(huì)有異響，但不是很煩人的那種，我最滿意的是，新車車內(nèi)的異味很小，比我叔家的銳界的異味小太多了，簡(jiǎn)直是可以忽略了。
空間：頭部空間有點(diǎn)小，本人179CM,可以調(diào)整座椅解決，其他空間非常大，自駕游可以睡著車上。
配置：總得來說，過關(guān)！只是4S一分沒少，東西也不送，忍一忍就過去了，誰叫它是我們當(dāng)?shù)匚ㄒ坏乃膬鹤?/span>
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力沒問題，隨便給點(diǎn)油車跑的嗖嗖的，超個(gè)車還是很隨便的。速度跑起來感覺真的很爽。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，操控性很好，檔把抖動(dòng)的有點(diǎn)厲害
油耗：比預(yù)期要好些。長途10個(gè)油。
舒適：隔音還有改進(jìn)空間，車身很高，老人孩子上下比較別扭，但是坐進(jìn)來很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：分時(shí)四驅(qū)，非承載車身，底盤高，進(jìn)氣口位置高，關(guān)門的聲音也不像其他的國產(chǎn)車沒有一點(diǎn)厚重的聲音，其中上坡輔助最為實(shí)，以后越野可能會(huì)經(jīng)常碰到陡坡起步，性價(jià)比高，我想這個(gè)價(jià)位的的越野車哈五輔助功能最多的吧！定速巡航，陡坡緩降，上坡輔助，自動(dòng)空調(diào)。
缺點(diǎn)：掛擋聲音和加油門的聲音有點(diǎn)大
外觀：大氣，個(gè)人感覺對(duì)老款的大嘴協(xié)調(diào)。湊是車尾，大概是為了照顧后備箱儲(chǔ)物吧，怎么看怎么象面包車：）所以習(xí)慣從前面看了。
內(nèi)飾：軟包太少，硬塑料比較多。圖片大小超限，我就不上圖了
空間：空間大，坐5個(gè)人沒壓力，后備箱容量也大
配置：配置很好了不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T夠 用了.以前就學(xué)車的時(shí)候就開過教練車.朋友的車都不敢動(dòng).我也不是開飛車的,平時(shí)都慢,新車更慢都在磨合期.提完車吃飯下雨好大,總算不用淋雨了
越野：
方向盤比一般的車多3分一圈的感覺,指哪去哪,滿意的,剎車是慢慢來的,這個(gè)適合我,一下剎停不好,讓別人追尾.離合油門也對(duì)胃口
油耗：理想是六毛一公里之內(nèi)，我是不是過于期待油耗低了！
舒適：皮質(zhì)的座椅，挺不錯(cuò)、
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬郎 空間夠大 離地間隙高適合幾乎所有路況 不搞極限越野的話動(dòng)力完全夠用
缺點(diǎn)：現(xiàn)在說來就是車窗升降器，上下太快，不好控制。其他的么，由于時(shí)間太短，還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：就喜歡這外觀，看著大氣硬朗，最喜歡前臉，2016年款相比老款H5前臉有較大改變，高端、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分兩部分來說，中控臺(tái)全是硬塑料，不顯檔次，這個(gè)感覺很不好。而真皮座椅還行，我選的棕色座椅，很顯檔次。而且駕駛員和副駕駛的座椅都是電控的，配置很厚道。
空間：空間不錯(cuò)。5人很寬松，后備箱很大，很滿意！
配置：裸車12.28萬，購置稅一萬零五百。感覺性價(jià)比還是比較高的。稅太坑了！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以。
越野：
除了掛檔費(fèi)勁以外，其他都還好。
油耗：目前磨合期12.3升/百公里,有高速有泥地爬坡有市區(qū),算是綜合油耗了,看磨合期過后會(huì)不會(huì)降些.總體能接受
舒適：還行，就是關(guān)門調(diào)電動(dòng)座椅手有點(diǎn)費(fèi)勁。沒有太不舒服的地方。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)都考慮到了，比如胎壓，隱私玻璃，防炫目。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，就是車自重太大起步肉點(diǎn)！油耗高
外觀：整體感覺不錯(cuò)，天窗小點(diǎn)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
配置：非常非常非常高！我很喜歡。對(duì)我來說大白不僅僅是交通工具，更是我的伙伴戰(zhàn)友？帶我們?nèi)ジh(yuǎn)的地方看最美的風(fēng)景！
動(dòng)力：正常行駛夠用，越野稍顯吃力。
越野：
方向圈數(shù)有點(diǎn)多，轉(zhuǎn)向角度有點(diǎn)大，別的還好
油耗：對(duì)于整備質(zhì)量1.9噸的越野車，搭配高可靠性但技術(shù)有些落后的國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)點(diǎn)油是正常的
舒適：座椅偏硬。后排大腿支撐較小，座椅背太直
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過性好，隔音好！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后，發(fā)動(dòng)機(jī)有吱吱的非正常聲音，源康4s店沒找出原因，，答復(fù)是車輛聲音有差異是正常。車工作很正常，就是這吱吱的聲音很大，屬廠家裝配問題，同款車別的車聲音不注意聽不到，而這輛聲音很大，店方還口出叫我出具車輛檢測(cè)報(bào)告說這聲音是非正常的。新車剛用了三千公里。到現(xiàn)在也沒解決。
外觀：外觀接縫還有待提高
內(nèi)飾：新款顯得不是那么廉價(jià)，整體感覺還是能看的過去，自己跟自己說，硬派越野能有幾個(gè)內(nèi)飾能跟轎車比的，哈哈
空間：空間足夠，可能是個(gè)子小的原因，沒有各位車友說的各種不適。
配置：高很高 國產(chǎn)最具性價(jià)比的越野車
動(dòng)力：舍得給油，提速完全不在話下。動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感杠杠的。
越野：
操控中規(guī)中矩，方向盤比一般轎車要多打半圈，但是開起來并不會(huì)影響駕駛感受，主要是在一定速度上的彎道側(cè)傾較大
油耗：油耗還能接受，因?yàn)殍b于這款發(fā)動(dòng)機(jī)是所有2.0T機(jī)器里排最末的發(fā)動(dòng)機(jī)，我已無話可說。市內(nèi)擁堵的話油耗就難以啟齒了，心疼油啊，市郊和高速不擁堵就比較省油咯。
舒適：優(yōu)點(diǎn)顛簸，對(duì)于帶大梁的車，舒適性就不多考慮了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野能力
缺點(diǎn)：掛擋聲音和加油門的聲音有點(diǎn)大
外觀：外觀很霸氣，別人不喜歡的屁股，我看著也覺得挺好。
內(nèi)飾：做工很滿意！原廠導(dǎo)航及影音都不錯(cuò)，好用。
空間：大屁股帶來的大空間
配置：很好！很值得！值得擁有！十幾萬的車，配置相當(dāng)豐富！
動(dòng)力：三菱的2.0的排量夠用，加T就更夠用了，而且技術(shù)成熟。就是渦輪介入的太突兀沒有自吸的線性。技術(shù)數(shù)據(jù)比霸道2.7的還好。但要搞野外專業(yè)越野還是要選大排量。比提速還不如買轎子了。設(shè)計(jì)的最高車速180公里夠用了、誰有幾回能跑180公里，那油不得呼呼的下。
越野：
操控不錯(cuò)，不能和小車比。坐姿很高，視野開闊，可以提前做出預(yù)判。
油耗：綜合油耗儀表盤沒顯示，開這車想讓油耗低，我覺得有點(diǎn)扯，所以一開始買之前我就做好心理準(zhǔn)備了
舒適：一般
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太拉風(fēng)了。不知道過了首保油耗能不能下降一點(diǎn)
缺點(diǎn)：減震硬，跑長途舒適性差；小毛病多，超級(jí)影響心情，只降幸福感有沒有！
外觀：比較滿意！
內(nèi)飾：風(fēng)格比較滿意，細(xì)節(jié)有待提高
空間：頭部空間有點(diǎn)小，本人179CM,可以調(diào)整座椅解決，其他空間非常大，自駕游可以睡著車上。
配置：10萬級(jí)別SUV中性價(jià)比極高
動(dòng)力：2.0T老發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，只要舍得踩油門，3000轉(zhuǎn)后有明顯推背感。對(duì)于這大車身大重量來說足夠了。又不去飆車。。。
越野：
方向重，剎車重，檔位要用勁掛
油耗：9毛吧 不在乎油
舒適：一般，原車懸架太跳。過彎坐船差不多
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車時(shí)視線很好。配置全。車輛底盤高。外觀大氣。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，就是座椅舒適性差點(diǎn)，自己想辦法改善了
外觀：自認(rèn)為說得過去，在停車場(chǎng)，老遠(yuǎn)就能看見，好一個(gè)高大上
內(nèi)飾：比以前的好多了，在這方買沒啥要求，總體看起來不錯(cuò)。
空間：本人175，69，駕駛座空間夠用。后排空間不敢說很大吧但是絕對(duì)夠用，后備箱空間也夠大。
配置：高
動(dòng)力：足，2200轉(zhuǎn)后，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
容易。
油耗：9.2到13吧具體沒算
舒適：后排舒適不如前排，很硬，比我之前開工作面包車舒服多了。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮耐看，成熟穩(wěn)重，不新潮也不老套�？臻g足夠，乘坐非常舒適，以及后備箱儲(chǔ)物也非常方便
缺點(diǎn)：異響什么的沒有，就是有時(shí)間啟動(dòng)的時(shí)候燈的亮度自己會(huì)亂跳，開出去就好了
外觀：外觀見仁見智，造型獨(dú)特有魅力，我很喜歡，憨厚的身子，大大的眼睛，家族前臉，沒得說了
內(nèi)飾：方向盤的手感不錯(cuò)，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理。
空間：前排調(diào)好坐姿，后排兩拳有余，坐三個(gè)人也可以找到合適的坐姿
配置：都是比較需要的配置。
動(dòng)力：家用完全夠用，不是太強(qiáng)烈，起步有點(diǎn)無力但需要肯給點(diǎn)油
越野：
方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，油門響應(yīng)不是很快，剎車有點(diǎn)軟。
油耗：高速很省心，但是城市路段實(shí)在不行，差點(diǎn)
舒適：可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)，表現(xiàn)在路況不好的時(shí)候顛簸感不大，濾震不錯(cuò)的
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