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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產(chǎn)的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因為軒逸本來的設(shè)計在于希望通過加強車子的舒適性，降低操控度，達(dá)到舒適度吧，因此只能給到3分了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程116800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般，對于不是享受駕車樂趣，只注重家用來說，滿意！
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34550公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 要說操控，就得從方向盤助力，輪胎還有底盤懸掛說了，助力，那個時候肯定是液壓助力，所以感覺不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨立，也沒什么好說的。好開，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這車就是個舒適型的車，沒什么操控好彈的。方向盤偏重這點其實挺好的，配合無級變速開起來給人一種居家的穩(wěn)重感，彌補了一些車子輕飄飄的感覺�？傊�是一句話，這車是奔著舒適去的，跟操控沒什么大關(guān)系。
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購買時間2011年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32758公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向還算精確，但是在快速搓動方向盤，基本懸掛吸收了所有的力量，懸掛太軟，高速過彎的支撐不夠。經(jīng)濟適用輪胎，不能提供足夠的抓地能力。操控性不是軒逸的強項！
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購買時間2012年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29655公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 上手很容易，開著也輕松，而且扶手剛好合適，完全可以脫住你的右手。
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奇駿的方向盤很輕，基本上一個手指頭就能玩得起來，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過減速帶和一些高低不平的路時感覺車要散架，這個車離地間隙比一般的轎車要高，通過性還行吧。
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購買時間2009年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴(yán)重側(cè)傾，到躲避井蓋時轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右，由于它的操控性這個速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了！車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項，甚至它為了舒適使操控成為了弱項，但是買它的人誰又真的在乎呢？
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很輕快，不累，輕松，上手很容易�？傮w感覺不錯。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 對于軒逸來說舒適才是它的主打方向，一切為了舒適讓路，操控就沒有擺到那么重要的地位了，偏軟的懸掛、195的窄胎、很肉的起步提速和不夠精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性也注定它成為不了一款以操控為賣點的緊湊級車。對于我來說，買軒逸的時候就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，不指望它有什么優(yōu)良的操控可言
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