一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4888)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程78888公里
綜合評(píng)分
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越野:
大眾車都一個(gè)揍性,我擁有的車都是大眾,有高配有低配,可以按照個(gè)人的理解排個(gè)序,操控方面,2.0T的新帕薩特(尾燈是倒L的那一款,倒數(shù)第二個(gè)配置)好于或等于途觀,途觀好于領(lǐng)馭V6(方向盤越開越沉,但是動(dòng)力,V6,那線性是值得夸獎(jiǎng)的)。這就說明造車的工藝在逐步升級(jí)的。途觀的越野性能我要提一下,我開過別人的2.0T的到山村里,上山道,那種完全沒有路的山路,一口氣爬到山頂去給家族的長輩們上墳,有一年還有雪,轉(zhuǎn)速快逼到紅區(qū)了,居然能上去。(沒拍照,車?yán)镒驦D,敢下車去拍個(gè)照試試,我到時(shí)想拍個(gè)照片證明一下,但是老爹得把我拍成片子。)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40375公里
綜合評(píng)分
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越野:
保持德系車的一貫特點(diǎn),穩(wěn)。電子助力方向盤很好,低速很輕,高速變沉。在市區(qū)很輕松的超控,一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)彎,高速的時(shí)候很沉穩(wěn),很有安全感。六速變速箱很好,提速換擋快,平時(shí)駕駛感覺不到換擋,很平順。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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越野:
換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來,沒太注意,開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機(jī)面板,換了普通的機(jī)殼(1寸的),打電話問4S店,告我說是廠家6月統(tǒng)一換的,無語。。。。。。,也不給優(yōu)惠點(diǎn),無語。。。。。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46532公里
綜合評(píng)分
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7