一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子小(742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力要看怎么說呢?途觀的動(dòng)力整體來說還是可以的,但是畢竟排量也只有2.0,所以最好不要指望它能帶你去征服一切。要是說到加速性的話我只想說一句“它不是小鋼炮”。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0T跑山區(qū)、跑高速足夠了;我試駕過4S的2.0T,掛入S檔后只要你敢給油再結(jié)合換擋撥片,它有瘋狂的推背感和運(yùn)動(dòng)激情
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力對(duì)于2.0的SUV來說,我覺得是非常不錯(cuò)了,不管是在市區(qū)還是高速,只要你需要,他都能給你想要的動(dòng)力,120公里以上,只要深踩油門,也會(huì)有明顯的提速。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),但絕對(duì)夠用了。起步時(shí),輕緩加油門,可能是因?yàn)闇u輪尚未參加工作,油門響應(yīng)的遲滯感還是比較明顯的,但這樣肉肉的舒緩的起步,卻讓我家人感覺比較舒服;某些油門一點(diǎn)就向前竄,油門一松就一頓,真要較勁時(shí)后續(xù)動(dòng)力又跟不上的日韓系車讓容易暈車的人在車輛起步時(shí)一抬頭剎車時(shí)一點(diǎn)頭的難受啊。想急加速超車,只要舍得踩油門,推背感會(huì)讓你感到車子的激情,油門下去,速度馬上跟上來,比起其他2.4和2.5排量的車子,那動(dòng)力是杠杠的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力2.0T足夠了,相當(dāng)?shù)臐M意,雖然起步時(shí)有些遲緩,但個(gè)人覺的這是大眾車調(diào)教的原因,如果舍得加油推背感也是比較強(qiáng)烈的,個(gè)人比較喜歡。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02