一鍵砍遍全城
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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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空間：國(guó)產(chǎn)途觀經(jīng)過中國(guó)特色式的加長(zhǎng)后，后排空間相當(dāng)寬裕，但是上海大眾可能光考慮到了乘客的直觀舒適度，完全忽視了空間的實(shí)用性。最令人吐槽的是那小后備箱，真正要派上用處時(shí)略顯尷尬，個(gè)人情愿將加長(zhǎng)部分的一半分給后備箱的空間。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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空間：一、不是我不信什么測(cè)試，合資SUV操控多半都是半斤八兩，繞樁測(cè)試之類的都沒個(gè)準(zhǔn)，搞笑的是論壇很多朋友為了自己的車子快那零點(diǎn)幾秒去找某某測(cè)試，然后慢的那個(gè)不服再去找某某測(cè)試。。。你們累不，這些測(cè)試，真以為干凈？即便干凈，很多測(cè)試的條件根本是瞎弄，開的人，地面情況，風(fēng)速，什么都沒有，甚至，車子新舊都不一樣，輪胎抓地力，胎壓，這里面影響因素太多了，除了昂科威這樣同級(jí)（其實(shí)比途觀高一級(jí)）和翼虎能看出動(dòng)力差別之外，感受出來的基本都是扯淡，我開翼虎2.0T都沒感覺多快，但是動(dòng)力確實(shí)是比我的1.8四驅(qū)強(qiáng)不少。所以根本無需糾結(jié)，我還沒遇到什么超車死命超不過的情況，可能是我還不夠狠吧，不想多跟別人較勁。。。二、轉(zhuǎn)向 大眾的電子助力轉(zhuǎn)向用著還行，比凱美瑞的舒服，但SUV的側(cè)傾注定過彎速度慢，所以，我只想說轉(zhuǎn)向。。。還是算了吧。。。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7615公里
綜合評(píng)分
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空間：一般家庭應(yīng)該沒有問題，這個(gè)車子的空間，分兩部分來說，駕駛艙來說空間夠大，我本人屬于偏胖類型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對(duì)于我這種偏胖類型的來說很舒服。再說說第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來說行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級(jí)別的SUV來說魚和熊掌不可兼得的無奈了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
