一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年01月
購買地點山西 長治
裸車價格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，尤其是后排腿部空間真大的可以。配置很高該有的基本全都有了
缺點：隔音不好
外觀：空間寬敞，尤其是后排空間極為寬敞，本人180，二郎腿勉強可以，后備箱略小載物能力不強
內飾：夠用，但和寶馬的N20B20沒法比，我媽的X1 sDrive 18i，184馬力完爆我的200馬力
空間：除了外觀以外最滿意的一項，電子助力很有感覺，方向很穩(wěn)，超過90以后變重，高速很穩(wěn)。
配置：沒什么驚喜，偶爾能開出低油耗，對于1.7噸的自重，偶爾能開出9個以內，10分的話能給8.5吧。
動力：還不錯，腰撐和真皮座椅還是可以的，就是懸掛太硬了
越野：
頂配的日行燈看著比較有立體感，尾燈LED顆粒的看著非常霸氣老婆說最喜歡它圓潤的屁屁，大愛18寸的輪轂只有頂配才有的至尊。
油耗：真皮+座椅調節(jié)
舒適：感覺值得購買的一款車 配置豐富
|
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10982公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一直關注的車型，非常喜歡途觀這款車，不論外觀還是內飾
缺點：導航屏幕分辨率太差
外觀：寬敞舒適
內飾：2.0T起步提速不算給力，中后段提速推背感明顯，但是在市區(qū)并沒有體現出他的加速優(yōu)勢。
空間：方向虛位比翼虎大，長途駕駛很輕松，激烈駕駛就不要奢求了，還是那句話“和跑車不能比”，suv過急彎路線選擇比車的操控性更重要，畢竟車身高。
配置：目前磨合期，市內13-15左右。還沒來得急跑高速。在一般郊區(qū)省道上80左右是6.7左右。對于四驅車，這個油耗只能還算說得過去。
動力：不錯 老婆喜歡 孩子小不會說
越野：
非常滿意
油耗：途觀的內飾不是很年輕化，但是做工不錯。導航分辨率低，上手也不是很容易。車里的味道是公認的 很大 真心很大，我老婆現在懷孕都不敢讓她坐。
舒適：比同類車型性能出眾，但價格略高一些。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛開始都滿意
缺點：發(fā)動機聲音比較大，后備箱空間略小。還有要鄙視一下的就是上海大眾4S加價售車行為，而且優(yōu)惠極少。
外觀：前排和后排空間大 但是后備箱太小了不能裝什么東西
內飾：S檔提速快，費油，D檔換檔要松油門，否則換檔慢些，本人開了十年手動，所以最近開始頻繁使用方向盤上的換檔撥片，效果越來越好，油耗至少還可以低10-15%，手動模式2檔在擁擠的城市估計是個不錯的省油模式。手動模式要經常用才能玩的好。
空間：前懸掛過溝的時候會響
配置：堵車時油耗高,勻速時剩油平均14-15百公里
動力：感覺挺舒服的；
越野：
外觀相比老款硬朗許多 喜歡棕色
油耗：其他都不錯 唯一就是進門的門邊 弄成布的 很容易蹭頭發(fā) 容易臟
舒適：加價 ，頂配，真沒有性價比，現在動輒4萬的優(yōu)惠，我的情懷消耗殆盡。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀穩(wěn)重，大氣，不用多說了，不喜歡也不會買
缺點：后備箱略小。
外觀：比較新歡
內飾：內飾一般，不是很顯高檔。
空間：還行，如果有生產出7座的就更好了。
配置：在同檔次的車子中，這個配置已經可以了，個人覺得很滿意
動力：啟動稍微有點軟，上了2000轉那是杠杠的
越野：
清晰
油耗：堵車油耗15個左右，城市油耗不會低于12個，城郊10個左右，高速保持在7個，高架巡航80KM的話基本5--6個油耗。綜合下來基本在11個油耗。1塊錢1公里的樣子。
舒適：舒適配置可以更豐富些，比如天窗，座椅加熱之類。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力合適，省油。
缺點：懸掛偏硬。
外觀：外觀太吸引人。熏黑輪轂加上美美的屁股
內飾：陳舊，該有的還有
空間：座椅軟硬度適中，坐時間久了也還是比較累的，噪音有點大，不知道是不是輪胎的問題
配置：性價還可以，還是得佩服大眾的定價策略，總能讓你咬咬牙多花了不少銀子
動力：可以滿足平常的需求
越野：
大眾操控 很好 就是減震硬 過減速帶 不舒服
油耗：我多數跑的路都是郊區(qū)+高速，市區(qū)的路不多，也不太喜歡往市區(qū)跑，所以我的油耗，我自己還是滿意的，從提車回來用到現在，油耗二都在下降，現在是9.8
舒適：包裹合適，舒服
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點確實不好說 有好幾點都太滿意了：1.德系車(個人原因尤其喜歡德系 穩(wěn)重 厚實 無話可說的 加上品牌效應 大眾確實做的很不錯)；2.全景天窗很大很浪漫 3.外觀小 但是車內空間大 翹個腿毫無壓力太舒坦了 父母 岳父岳母 媳婦感覺很舒適 4.丹拿音響 高端大氣上檔次 5.大燈隨到 而且在和對車相遇時會降低對來車的照射 安全性考慮的非常充分 6.AUTO HOLD功能很實在 從前開車都是停車 N檔 拉手剎 麻煩之余很傷車 現在對于10-30秒的紅燈 直接踩停后就能放松腳了 非常人性化 7.那副駕駛很騷的筆槽設計 讓我又特意地去買了一只筆放在那 用于在車里寫寫畫畫 感覺蠻吊的 哈哈
缺點：最不滿意的就是后備箱的儲物空間。途觀的個頭比POLO大多了，可是后備箱的空間卻和POLO的差不多。真是小得可憐。毫不夸張的說，我買了上海大眾最貴的車，卻得到了最小的后備箱。這點讓人最不爽。還有就是，備用輪胎為什么不是全尺寸的��！雖說備用輪胎很少使用，可一旦使用都是情況很緊急的時候。萬一在高速公路上原車輪胎漏氣，讓我們都換上非全尺寸的備用輪胎，以不超過80碼的速度靠邊行駛�。。。∩虾４蟊姸际菕虚T捫到家了，真不厚道。途觀的導航真垃圾，配上那個低分辨率的中控顯示屏，真掉途觀的檔次。上海大眾就不能讓人舒心了嗎！
外觀：非常滿意，后排的空間堪比百萬級SUV，甚至更大。當然，后備箱就小了，不過還是夠用。
內飾：磨合期內，不上3000，有點肉，基本夠用，試駕的時候踩的狠，滿意2T的加速表現，雖說別的車功率看著高，輪上功率就得另算了
空間：還好
配置：普遍水平，正常值范圍內，在12個左右，路況，駕駛習慣不同有差別
動力：新途觀的賣點，85分。
越野：
外觀比較符合我的想法 不奔放 也不小氣
油耗：內飾精致，按鍵手感好。
舒適：性價比我感覺2、0T豪華版的最好，但必須不加價，就是原價購車什么錢都不花。旗艦版的其實也可以了，多花2.4萬，多了個（日行燈，18寸大輪轂，丹拿音響，一鍵啟動，無鑰匙進入，自動泊車，感應雨刷，自動防炫目后視鏡，座椅記憶，翻毛座椅）這么多加2.4萬應該是很合適了。這個東西看你這么想，可能有人想花個三十六七萬就不買途觀了，個人喜好不一樣想法不一樣，但是我感覺我買旗艦版自己很喜歡就行，別人怎么想怎么說，那是他們的事，自己開心就好。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格32.18萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.車內乘坐空間大，動力強勁，推背感強，前幾天上高速表現很好，底盤扎實很穩(wěn)，超車很輕松，能給你足夠的信心。而且大眾品牌號召力強。2.這款車的丹拿音響對于我這個音樂發(fā)燒友來說是個不小的誘惑，而且不得不承認，大眾的燈玩得真的很好。3.全景天窗真的很不錯，自動泊車雖然沒用過，但是確實彰顯頂配風采的標志。
缺點：最不滿意的也不是一點，經銷商加價必須吐槽一下，不過這不是質量問題。1500轉4.5.6檔共振很不幸的也出現在我的車上，特別在定速巡航65-75碼左右時猶如一渣土車一直伴你左右。還有發(fā)動機漏油事件，我一直提心吊膽會不會出現在我的車上，（因車子只開了700公里，還沒檢查過）。導航還是比較差滴，中控顯示屏的分辨率也太坑爹了，顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無損格式的音樂播放，這個有些對不起丹拿了。
外觀：雖然途觀的尺寸不是同級里最大的，但是內部的空間絕對在同級里數一數二，后排可以輕輕松松翹起二郎腿，甚至還有座椅、靠背前后調節(jié)，整車的儲物空間也是數不勝數，還有就是誘人的全景天窗，就人性化方面來說，近乎完美!
內飾：加速不錯，超車唰唰的
空間：不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車就停，挺聽話的，方向盤重量適中。
配置：很好
動力：很不錯，但駕駛位沒有按摩功能，長途駕駛還是有點累，有座椅加熱，沒有座椅通風，對于福建這樣的南方用戶座椅通風比座椅加熱要實用，可能我要求有點偏高了。
越野：
外觀中性大氣，適合30歲左右的人開。不是肌肉車，外形上給人一種力量但是某種程度上還會感覺出一絲“秀氣”。我的總結是：很耐看。
油耗：不錯，就是功能強大的導航看上去TU了點，頂配也只是CD。補充：2000公里后直接上高原，秋游九寨，夜車就是爽啊，到九寨的路上狂飆100碼，夜幕下見車超車，海拔從400到4000，不過好車必須好駕駛員。
舒適：我覺得還可以，不過有人覺得36萬買輛大眾不值得
|
|
購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間，長途自駕時家人都感覺舒適；
缺點：小毛病多，天窗異響、后備箱門脫扣、儀表盤噠噠聲，總之比較鬧心，大眾的做工不如日系，家中雅閣靜音都比途觀好（雅閣是中配的）。6AT2、3擋頓挫還是比較明顯的，1500轉共振也有，顯示屏分辨率低，功能少，SD卡支持的格式僅有MP3，WMA，不能播放視頻。
外觀：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過節(jié)，跑個自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車身尺寸就完美了。貌似不太可能，因為途銳尺寸在那擺著。大眾的車型都比競爭對手要稍小啊，無奈。。。。
內飾：很強進 起步肉肉 給點油就竄出去了 動力強
空間：還不錯，其實看個人技術了，我玩起來很不錯，這車就是前半截裝傻，60邁后就像蘇醒的獅子，直到180邁，穩(wěn)穩(wěn)的，再往上嘛，只是踩下去的問題的，感覺提到200都沒有問題，但是駕駛考慮安全，180邁也是在新高速上測試的，不過車里還裝了5個大人。
配置：現在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長時間油耗為11.2L，實際開下來接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對在14L。但由于車子還在磨合期，預計還能有所下降。但是當初買途觀就沒有把油耗作為考慮的重點，所以這個油耗在可以接受的范圍。
動力：乘坐的舒適性那是沒得說的，空間寬敞真皮座椅全景天窗，可以說很是舒適！車子開到120以上的時候噪音會有點大，呵呵，一般別開那么快也就不用感受那種感覺的哦！
越野：
該款后對外觀很滿意，最漂亮的就是車燈了，14顆LED日行燈是最美的，尾燈也已經比老款改進了，LED的，非常漂亮，晚上很亮
油耗：大眾范
舒適：這個也是個人有各的看法，買車前聽別人說的最多的就是途觀這車性價比不高，我覺得還不錯，價格是貴了點，而且還有加價，不過旗艦的配置還算豐富了，該有的都有了。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀（行駛在路上可以混充一下老大哥途銳）
缺點：倒車影像排最不滿意吧：車子是2t旗艦，作為旗艦，大眾你敢不敢給配個清楚一點的影像？rns315太廉價。其次，media設計邏輯有問題：我歌曲都拷sd卡里，但是當我把手機連上時候就默認播放我手機里面的歌曲，每次都得再切換回來，讓人很是心煩。后視鏡很小，看旁邊的車子心小虛。檔桿有點低，掛起來不舒服。還有就是為什么開著大燈噴玻璃水就非得清洗大燈？
外觀：非常滿意，特別是后排，后備箱的空間給了后排，我覺得是很科學的，當需要裝載很多物品時，放倒后排很不錯，絕對會給你極大的驚喜。
內飾：動力2.0T足夠了，相當的滿意，雖然起步時有些遲緩，但個人覺的這是大眾車調教的原因，如果舍得加油推背感也是比較強烈的，個人比較喜歡。
空間：操控穩(wěn)定，油門線性好，剎車和之前家里的車感覺一樣，已經習慣，如果第一次開德系車可能會稍感不適，剎車偏后
配置：可能是因為開的路都是市區(qū)，所以有點高。還是沒開空調的油耗。
動力：乘坐很舒服，跑長度自我感覺不算累。座椅包裹性強，軟硬適中，就是沒有通風功能，坐長了有些捂屁股。正副駕駛兩邊都有扶手，在旅途中也可緩解疲勞。手套箱內可通入冷氣，放上兩瓶紅牛，旅途中隨時可以喝上涼爽的飲料。減震較硬，通過溝壑和減速帶時有顛簸感，但這和車速還有一定的關系。全景天窗很通亮，在郊外可以看夜間的星星；在城市可以看午夜的輝煌；在雨中可以看天空中道道雨線最終變成雨點打在頭頂的玻璃外。頭燈很給力，照射范圍很廣，亮度很足。自動大燈具備的自動揮燈功能，給夜間行車減少了不少麻煩。途觀配備的疲勞提醒功能也很管用，當高速行駛多次變線時，提醒功能就會在中控儀表盤中顯示停車休息的畫面。
越野：
外觀是我買它的一個重要原因，中庸不失氣度，算不上硬漢，但也不那么溫柔，給人一種胸有成竹的沉穩(wěn)感。（真的有人問我這桑塔納要好幾萬元吧，呵呵。）
油耗：我的內飾是棕色的，很是喜歡。
舒適：無
|
|
購買時間2014年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格33.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力澎湃。配置領先。方向盤手感好
缺點：車型小；后備箱門不是電動的；車內異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準確。
外觀：同級別車型中空間不算很大，剛好適用，裝大塊物件時空間明顯不足，需把后排座椅放倒，日常適用上下班，出差長途空間夠用5人還好適合，因為是中型SUV，可以理解空間的不足。
內飾：途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動機，但絕對夠用了。起步時，輕緩加油門，可能是因為渦輪尚未參加工作，油門響應的遲滯感還是比較明顯的，但這樣肉肉的舒緩的起步，卻讓我家人感覺比較舒服；某些油門一點就向前竄，油門一松就一頓，真要較勁時后續(xù)動力又跟不上的日韓系車讓容易暈車的人在車輛起步時一抬頭剎車時一點頭的難受啊。想急加速超車，只要舍得踩油門，推背感會讓你感到車子的激情，油門下去，速度馬上跟上來，比起其他2.4和2.5排量的車子，那動力是杠杠的。
空間：高速超車那叫一上穩(wěn) 180超都是很給力的
配置：一句話，不滿意。其實我現在的平均油耗是11.5，因為過年剛跑了600公里的長途，從之前的14一下降到9.8.但是回來后，又在不斷的攀升，綜合估計，日常使用平均油耗在13左右，所以我的資料填了13油耗。高速還是比較省的，但是短途，市內簡直是無法忍受。我每天上班5公里，路不賭，夏天單次油耗冷車14，熱車12.冬天單次油耗冷車17，熱車13.目前是冬天，每天早上上班都不爽，油耗是嗷嗷的高啊。（為什么我看論壇上有很多什么3.0t的，3.6的油耗才12左右啊，不記得是什么車了，貌似是大切諾基，途觀咋這么高呢？）
動力：很舒服，跑長途一點也不累，腰部支撐太有用了，乘坐很舒服
越野：
穩(wěn)重而不失活力，大燈太犀利了，很大氣
油耗：二個字----精致，但改款后應該增配不應該簡配，如新款導航顯示屏清晰度低等。德系車做工精致細膩的同時，多了一份老氣呆板，少了一份現代時髦的感覺。
舒適：只要自己愛護，這款車的性價比應該很高
|
