一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)內(nèi)乘坐空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，前幾天上高速表現(xiàn)很好，底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn)，超車(chē)很輕松，能給你足夠的信心。而且大眾品牌號(hào)召力強(qiáng)。2.這款車(chē)的丹拿音響對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的誘惑，而且不得不承認(rèn)，大眾的燈玩得真的很好。3.全景天窗真的很不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)雖然沒(méi)用過(guò)，但是確實(shí)彰顯頂配風(fēng)采的標(biāo)志。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是一點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)必須吐槽一下，不過(guò)這不是質(zhì)量問(wèn)題。1500轉(zhuǎn)4.5.6檔共振很不幸的也出現(xiàn)在我的車(chē)上，特別在定速巡航65-75碼左右時(shí)猶如一渣土車(chē)一直伴你左右。還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件，我一直提心吊膽會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在我的車(chē)上，（因車(chē)子只開(kāi)了700公里，還沒(méi)檢查過(guò)）。導(dǎo)航還是比較差滴，中控顯示屏的分辨率也太坑爹了，顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無(wú)損格式的音樂(lè)播放，這個(gè)有些對(duì)不起丹拿了。
外觀：雖然途觀的尺寸不是同級(jí)里最大的，但是內(nèi)部的空間絕對(duì)在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二，后排可以輕輕松松翹起二郎腿，甚至還有座椅、靠背前后調(diào)節(jié)，整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是數(shù)不勝數(shù)，還有就是誘人的全景天窗，就人性化方面來(lái)說(shuō)，近乎完美!
內(nèi)飾：加速不錯(cuò)，超車(chē)唰唰的
空間：不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車(chē)就停，挺聽(tīng)話的，方向盤(pán)重量適中。
配置：很好
動(dòng)力：很不錯(cuò)，但駕駛位沒(méi)有按摩功能，長(zhǎng)途駕駛還是有點(diǎn)累，有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)，對(duì)于福建這樣的南方用戶座椅通風(fēng)比座椅加熱要實(shí)用，可能我要求有點(diǎn)偏高了。
越野：
外觀中性大氣，適合30歲左右的人開(kāi)。不是肌肉車(chē)，外形上給人一種力量但是某種程度上還會(huì)感覺(jué)出一絲“秀氣”。我的總結(jié)是：很耐看。
油耗：不錯(cuò)，就是功能強(qiáng)大的導(dǎo)航看上去TU了點(diǎn)，頂配也只是CD。補(bǔ)充：2000公里后直接上高原，秋游九寨，夜車(chē)就是爽啊，到九寨的路上狂飆100碼，夜幕下見(jiàn)車(chē)超車(chē)，海拔從400到4000，不過(guò)好車(chē)必須好駕駛員。
舒適：我覺(jué)得還可以，不過(guò)有人覺(jué)得36萬(wàn)買(mǎi)輛大眾不值得
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
