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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門踩得溫和的話100一下基本不會超過2000轉(zhuǎn)，但是油門的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力拉1.7幾噸的車子，起步還是比較肉的，中后段感覺動(dòng)力綿綿不斷輸出，或許歐美車的動(dòng)力調(diào)校前段都是比較沉穩(wěn)，中后段持續(xù)加速才是它的重點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8T途觀4驅(qū)，車重約1.72噸，馬力118KW，扭矩250牛米，6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開始介入，特別是配備適時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)，起步的時(shí)候動(dòng)力損失較多，有點(diǎn)老牛拉大車的感覺。但是只要你腳尖用點(diǎn)力，渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)馬上暴躁起來，推背感還是蠻強(qiáng)烈的，動(dòng)力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點(diǎn)，關(guān)掉ESP開關(guān)，把檔位從D拉到S，腳尖踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上“轟轟”聲，就像一匹烈馬一樣往前沖，沒有3000轉(zhuǎn)不會換擋，那感覺會瞬間讓你心潮澎拜，讓你忘記那是一臺SUV，而是一臺街跑。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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動(dòng)力：還磨合期，沒舍得狠踩油門，一檔2000換二擋，動(dòng)力比以前的手動(dòng)polo強(qiáng)多了。以前的1.4排量 手動(dòng)，市里跑的時(shí)候，轉(zhuǎn)速基本3000以上，那動(dòng)力呼呼的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)，呵呵。試駕了下同事的進(jìn)口自由光2.4頂配的，感覺確實(shí)開不慣，所以才下決心繼續(xù)買手動(dòng)擋的。確實(shí)很舒服，一檔有些弱，轉(zhuǎn)速和速度起來換到二擋后動(dòng)力就沒話說了
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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動(dòng)力：D檔下2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)1.7噸的車重還是比較自在的，低速跟車還行，雖然低扭真的很弱，會有一竄一竄的感覺。 如果D檔還有點(diǎn)肉的話S檔真的就是隨心所欲了~紅綠全油門還能有點(diǎn)推背感~高速上爆發(fā)力充足！80以上還能提供不錯(cuò)的加速感！超車什么的都不是問題。 還是那句話：只要肯給油！絕不讓你失望~！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門踩得溫和的話100一下基本不會超過2000轉(zhuǎn)，但是油門的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
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途觀
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